【EV】トランプ次期政権、EV購入補助の廃止検討 ロイター報道 [ムヒタ★] (261ﾚｽ)
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139: 11/17(日)08:46 ID:0Woh5fQf(1) AAS
これで補助金頼みのEVは落ちていく、テスラだけが残るって算段なんでしょう
140(3): 11/17(日)10:26 ID:NayyaGkl(2/4) AAS
>>138
ぶっちゃけ日本人よりうまくやると思うぞ
中国3大メーカーは欧米や日本メーカーから人引っ張ってきてるし、欧米の大学出も多いしな
141(1): 11/17(日)10:51 ID:Y9FpwmRp(1/3) AAS
>>140
おまえ、アメリカ軍から情報抜いて中国人蘇民将来でわたす売国奴だろ
俺を経由して俺のせいにしてな
いまのそれで狙撃されてんだが、名乗れや、まじで
大島栄城だ
なにが軍事バランスだよ、おまえ共産党こそただのぬすっとだろ
資本主義がぬすっとではなく
142: 11/17(日)11:01 ID:NayyaGkl(3/4) AAS
>>141
そうやって現実見ずに幸せ回路全開だから
負け続けて30年経済成長してないんだが
143(2): 11/17(日)11:01 ID:NayyaGkl(4/4) AAS
あ、幸せ回路じゃなくてこいつは統失ｗ
144: 11/17(日)11:23 ID:Y9FpwmRp(2/3) AAS
>>143
でっち上げだろ
145: 11/17(日)11:24 ID:Y9FpwmRp(3/3) AAS
>>143
余談だが、いま財務省解体したかもな
オリサカか？
146: 11/17(日)11:36 ID:stmmL/Oq(3/3) AAS
>>140
頭脳じゃなく労働者をアメリカ人で固めなきゃいかんのだぞ
147: 11/17(日)11:51 ID:9Bi93XMq(1) AAS
イーロンマスクすらアメリカ人労働者を奴隷にして時価総額1兆ドルらしいし、中国人なら余裕じゃない？
> Besides the N-word, other racist language used in the factory included "porch monkey" and "hood rat" and entreaties that Black workers "go back to Africa," according to the lawsuit. The complaint also alleges the factory was racially segregated, and that the area where Black workers labored was derided as the "slave ship," or "the plantation."
テスラ最大の規模を誇るフリーモント工場内では人種毎に労働区域が分けられており、黒人労働者は名前ではなく「馬鹿な猿」とか「乱交女」と呼ばれた。
この区画は奴隷船やプランテーションと名前が付けられ、労働者達は「さっさとアフリカへ帰れ」と罵られながら働かされていた。
Tesla Discriminated Against Black Workers at Fremont Factory, State Lawsuit Says
148: 11/17(日)12:58 ID:dw6C8W3D(1) AAS
>>129
それジャップの特徴だろw
149: 11/17(日)15:40 ID:76CqZBdg(1) AAS
>>140
頓珍漢だねえ
150(2): 11/17(日)16:56 ID:RRe89TdV(1) AAS
航続距離伸びても重量重過ぎやろ
タイヤと道路はボロボロだけど
151: 11/17(日)18:22 ID:gr1JbALo(1/2) AAS
>>150
悲惨したタイヤとアスファルトのカスで、肺がん患者続出かあ。
やだなあ。
152: 11/17(日)18:22 ID:gr1JbALo(2/2) AAS
>>150
悲惨したタイヤとアスファルトのカスで、肺がん患者続出かあ。
やだなあ。
153: 11/17(日)19:25 ID:m1RLiLx1(1) AAS
これなくなると中華evがダンピング販売されるんじゃ？
154: 11/17(日)20:55 ID:Op5ZhowL(1) AAS
まあ4年後考えてればいいことで
155: 11/17(日)22:35 ID:YI6J5blj(1) AAS
フィフスエレメントみたいに空とぶ時代はいつになることやら、、
156(1): 11/17(日)23:09 ID:oqfm7FY6(1) AAS
今年の年初にBYDに乗ったYouTuberが東北で電欠になってﾀﾋに掛けてたけどな＾＾;
(とある充電ポイントで充電不能と判定される謎バグが有った
EVは少し遠出すると前もって充電ポイントを決めておいて、確実に充電できないと詰む。
おまけに電欠だと一旦車外に出るとドアが開かなくなる)
テスラの完成度とは雲泥の差だったが・・・
157: 11/17(日)23:26 ID:GrNxNQFz(1) AAS
元々アメリカ政府のEV購入補助金は車種ごとに上限が決まっており
20万台を販売すると補助金の対象から外れる決まりになっていた。
Teslaの場合は最初期に参入したため連邦政府の補助金は5年くらい前になくなっていた
その後、バイデン政権が誕生して新たに上限枠がない新EV購入補助金の導入が行われ
Teslaの購入者も補助金を受けることが再び可能となった。
元々、連邦予算枠には限りがあるのでこれを元に戻すだけの話
あと、この補助金は上限7500ドルを税額控除として還付するだけの話で
低額納税者には最初からあまり意味はもたなかった。
他方、高額納税者は7500ドルくらいを控除してもらっても大した影響はなく
制度自体がおかしかった
158: 11/18(月)01:56 ID:+TQMBVmM(1) AAS
>>156
でもほとんど近くの距離を自宅で満充電していける距離でしょ
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