日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (105ﾚｽ)
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1(2): 朝一から閉店までφ ★ 11/21(木)19:41 ID:C5q+qSJU(1) AAS
2024年11月19日【政治経済】
坂上 賢治
国連の第194回自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）の結果報告
スイス・ジュネーブで、先の2024年11月12日から15日に掛けて行われた国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29／自動車安全・環境基準の国際調和と認証の相互承認を多国間で審議する唯一の場）の
第194回本会議で、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められた。
上記の国連基準は、高齢ドライバー等による事故の削減に向けアクセルとブレーキの踏み間違いや前方の障害物を検知して衝突を防止する性能要件を規定した
国連基準として日本からの提案を介して議論が開始。日本の技術や評価方法をベースに議論されて今回、WP.29にて合意に達した。
省2
2(2): 11/21(木)19:55 ID:K44nAtG9(1) AAS
踏み間違い時って思いっきりベタ踏みするから、
アクセル踏むとだんだんスロットル開いて
ベタ踏みで閉じればカナリ減らせるハズやけどな…
今は電スロだからカメラみたいなコストも掛らんし
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