日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (105ﾚｽ)
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3: 11/21(木)19:56 ID:KutrYayd(1) AAS
一周遅れ感はあるな
4(1): 11/21(木)20:03 ID:Sfkpbli2(1) AAS
技術を無料でよこしなさい分かりましたね
5: 11/21(木)20:25 ID:UjgPPWci(1) AAS
>>4
欧米の狙いは古今問わずいつもこれ
6: 11/21(木)20:37 ID:lEgBOS76(1) AAS
ナルセペダル渡しとけ
7(2): 11/21(木)20:41 ID:dgv3jhOj(1) AAS
「MT限定免許」ではなぜダメなのか
納得のいく説明をして
8: 11/21(木)20:59 ID:NKsVba9W(1) AAS
>>2
そうベタ踏みオフでいいよな
というか機械式でも可能だわ
9(2): 11/21(木)21:29 ID:t+MCnr2j(1) AAS
「今後の世界スタンダードとして認められた。 」って頭がすでにヨーロッパに負けてるんだよ
ノーベル賞もらって嬉しいとか
日本はいつまで経っても認められたい子供じゃねーか
そんなんじゃいつまでもバカにされるだけだ
日本人に対してだけいばり腐るのが日本の権威ある奴ら
ヨーロッパにはヘコヘコ
10(2): 11/21(木)21:36 ID:AvEsROIa(1) AAS
>>1
遅い遅い遅い
アクセスとブレーキの踏み間違い事故で失われた命がどれほどあると思ってんの？
11: 11/21(木)21:47 ID:k+/shhca(1) AAS
>>10
どれほどあるの？
12(2): 11/21(木)21:57 ID:L3vnx5kX(1) AAS
踏み間違い事故は、年間で約3000〜3,800件 死亡事故は約40〜50人/年
13: 11/21(木)22:29 ID:RLbgUbVm(1) AAS
>>12
そういうことにしている事故がそのうちかなりを占めてる
14(3): 11/21(木)22:40 ID:BueUH2mJ(1) AAS
そもそもプリウスミサイルの原因はペダルの踏み間違いじゃなくて機械の暴走だろうに
15(1): 11/21(木)22:45 ID:fT2+sKw9(1) AAS
高齢者向けのペダル踏み間違い防止なんて、両脚切り落として特養送りで充分だろうｗ
16(1): 11/21(木)23:29 ID:61cxctET(1) AAS
>>7
これなんよ
AT（）なかった頃は踏み間違い（）なんて存在せんかったらしいからな
17: 11/21(木)23:29 ID:3iXxOPi8(1/2) AAS
ジジババはこんな装置あっても使いません
18(1): 11/21(木)23:32 ID:3iXxOPi8(2/2) AAS
>>16
ディーゼルだとトルク強いからギア入ったままでもクラッチ話せば進むぜ
19(1): 11/21(木)23:34 ID:1jdczXXw(1) AAS
The World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations is a working party (WP.29)[1] of the Inland Transport Committee (ITC) of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
ってヨーロッパの中の話みたいだな
なんで世界標準みたいな書き方してんの？
20: 11/22(金)00:12 ID:yYlHoc32(1) AAS
元院長の上級国民様が羨ましい
21(1): 11/22(金)00:27 ID:dB1QqV1Y(1/3) AAS
>>19
国連法規を採用してる国では守るべき法規
中国やアメリカ、カナダ、オーストラリアは独自法規持ってるからそれ優先だが基本は国連法規ベースにしてる
22: 11/22(金)00:38 ID:2uhvNvCs(1) AAS
>>9
ほんこれ、技術もクリエイティビティもあるんだから、それを売らないと
日本に必要なのは、大阪のおばちゃん的に厚かましく売る能力
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