[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産車は在庫滞留、ほとんど待たず納車も－新車少なく不人気ぶり鮮明 [はな★] (1001ﾚｽ)
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195: 🙃 2024/12/04(水)12:44 ID:GZvLJiVC(1) AAS
即納即納！ポンコツ即納！
196(1): 2024/12/04(水)12:45 ID:vz+/3CHD(2/5) AAS
名前を日産からぐっさんに変えて
新社長はぐっさんにしろ！
これで再浮上間違いなし！
197: 2024/12/04(水)12:45 ID:T9SecshV(1) AAS
値引きするぐらいなら、最初から販売価格を下げろ
こういうところからダメなんだよ
198: 2024/12/04(水)12:47 ID:0JBHem1u(1) AAS
ハコスカ、タテグロを中身最新で出せば買うよ
199: 2024/12/04(水)12:49 ID:1ztJJINf(2/2) AAS
>販売奨励金への支出増大で利益が圧迫され
ゴーンが捕まる前から同じ記事が出てたのに
全然、改善されてなかったのか?
ダメだこりゃ!
200(1): 2024/12/04(水)12:49 ID:H3ulor3v(1) AAS
セレナとかもうミニバンとしては完成形のエクステリアだと思うんだがな
一方手に入らない位の大人気車アルファードとか酷いガンダムデザインだと思うわ
201(1): 2024/12/04(水)12:51 ID:/v7GORId(1) AAS
ランクル5年待ちで買う人とはなんなんだろ
日産にも似たやつあるじゃん
202: 2024/12/04(水)13:05 ID:vz+/3CHD(3/5) AAS
>>201
悪いけど耐久性からして全然違う
日産はもう大昔のアメ車並みのイメージまで落ちてる
203(1): 2024/12/04(水)13:14 ID:nhJsWX7b(1/2) AAS
新車を買う予定なので日産のHPに行ってみた
欲しいのは小型の内燃機関車なんだが選択肢が無いのに驚いた
204: 2024/12/04(水)13:16 ID:YEfh3gzO(3/5) AAS
>>196
それなら名前をオッサンに変えて
新社長は俺にしろ！
これで再浮上間違いなし！
205(1): 2024/12/04(水)13:26 ID:wtes2E8V(1) AAS
e-powerに使われてるエンジンはエンジニアの夢だった熱効率50%を達成した素晴らしいエンジンらしい
それを発電用に使うとか、笑い取りに行ってるのか？
206: 2024/12/04(水)13:28 ID:8B9d320K(1) AAS
ゴーンに頼ったことが運命の分かれ道だったかもな
207: 2024/12/04(水)13:31 ID:HyIZWERT(1) AAS
SR20復活
208: 2024/12/04(水)13:31 ID:0YMr2cbQ(1) AAS
>>205
発電用の為に、一番効率の良い回転数で動かしてるからそうなるわけで
直動させたら一気に効率悪くなるんだよ
209: 2024/12/04(水)13:34 ID:vz+/3CHD(4/5) AAS
神奈川県の誇れる大企業
それが日産！
210(1): 2024/12/04(水)14:11 ID:xpX2eCsn(1) AAS
>>74
JALには稲盛がいたんだっけ？
日産には誰がいんの？
211: 2024/12/04(水)14:49 ID:wz4FKxyJ(1) AAS
８０年代から駄目だったんだよ
エンジンとか全然トヨタとは別物だった
トヨタより値引きして売ったりしてた
普通の人は中までわからないから
212: 2024/12/04(水)14:51 ID:8RcwtGi3(1/2) AAS
>>210
ゴーン
213: 2024/12/04(水)14:55 ID:8RcwtGi3(2/2) AAS
今の車はわからないが、トヨタ車はアクセル踏むとゆっくりスムーズに動き出して、日産車はアクセル踏むと、そのまま動き出す感じだった
日産車は運転手以外のことを考えてなさそうな乗り心地で、トヨタは助手席や後部座席の人のことも考えた乗り心地、のイメージ
214(1): 2024/12/04(水)14:59 ID:E+Kk7HVi(1) AAS
>>141
e-powerがハイブリッドな事はみんな知ってるが、高速では燃費が悪化する
そしてノート程度のエンジンの発電量だと、バッテリーの電気を使い切ると速度の維持すらできなくなる
だから高速が130キロのアメリカだと売れん
日本でも新東名の120区間で追い越しとかはしんどいレベル
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