国産２社 アメ艇 どっちがいい？ (790ﾚｽ)
上下前次1-新
631: 2016/08/13(土)15:18 ID:k7+JzY/c(1) AAS
台風上陸いまだゼロ−−。台風１号の発生が７月３日と史上２番目に遅く、発生個数も１３日現在６個と、昨年同期比で８個少なく、３年ぶりに７月までの台風上陸数がゼロになった。熱帯太平洋東部の海面水温が平年より高くなる
「エルニーニョ現象」が今春まで続いた名残とみられる。
ただ、今後も同様の傾向が続くとは限らず、専門家は注意を呼びかける
日本に接近する台風は、主に太平洋西部の熱帯付近の海上で発生する。温かく湿った空気が上昇気流になって多くの積乱雲を形成。さらに周囲の空気を吸い込み熱帯低気圧になり、中心付近の最大風速が約１７メートルに達すると台風と呼ぶ。
今年の台風１号の発生は７月３日。１９９８年の７月９日に次ぐ史上２番目の遅さで、原因とみられるのがエルニーニョだ。
エルニーニョで熱帯太平洋東部の海面水温が上昇すると、遅れてインド洋の海面水温が上昇することが多い。エルニーニョは今春終息したが、気象庁によると、インド洋の海面水温は、３月には基準値（前年までの３０年間の各月の平均値）を０．７２度上回る
２９．４８度を観測、基準値との差では９８年１月に次ぐ観測史上２番目の高さだった。４月も０．６５度、５月も０．５０度基準値を上回った。
海面水温の高いインド洋では、上昇気流が発生する。持ち上がった空気は、日本に接近する台風の発生する太平洋西部からフィリピン沖で下降気流となり、台風の発生を抑え込んだ形だ。
632: 2016/09/23(金)23:40 ID:rvNpX+fW(1) AAS
気象庁は２３日、１０〜１２月の３カ月予報と冬（１２〜２月）の予報を発表した。偏西風が蛇行するため、
北日本（北海道と東北）では北からの寒気の影響が小さく、平均気温は平年並みか高い。
一方、西日本と沖縄・奄美の平均気温は１０月は高いが、１１月はほぼ平年並みとなり、
冬は大陸からの寒気が流れ込んで平年並みか低くなる見込み。
偏西風が蛇行する要因は、太平洋赤道域東部の海面水温が平年を下回るラニーニャ現象が
発生したことにある。同現象の影響で、太平洋赤道域西側のフィリピン付近では海面水温が高く、
積乱雲が発生しやすくなり、偏西風が中国大陸東部で北へ、日本列島の東で南へ蛇行するという
633: 2016/10/06(木)22:30 ID:dKp2joL3(1) AAS
国産艇とアメ艇のハルを叩けば、いかに国産艇が薄い作りなのかわかる
アメ艇がコンコン
国産艇はゴインゴイン
634: 2016/10/07(金)10:51 ID:p4N1OKm5(1) AAS
誤飲誤飲
635: 2016/11/12(土)20:15 ID:DGayYLwS(1) AAS
水の中に木を漬けると木の細胞壁が浸透膜となって細胞中の水を排出するといわれています。
水の中で乾くのではなく、水中にある間に樹脂が溶け出すため、陸に揚げて製材した後の乾燥の際、水が逃げやすくなります。つまり、乾きやすくなるという事です
636: 2016/11/12(土)22:37 ID:UdxdHJ6E(1) AAS
浸透膜では塩分などの濃い方に水分が移動するので
木を水につけると痛むけど海水につけると長持ちするんだぜ。
川に係留している船のチークはボソボソになるけど
海水で「ワシデッキ」している船のチークは長持ち。
637: 2016/11/14(月)16:08 ID:83jxKGwc(1/3) AAS
ミノア２９はトローラータイプであるだけに、やはり燃料消費は少なめだ。
外洋で海が荒れると、ミノア２９DCでは３０００回転は絶対に回せない。危険だし、乗り心地というレベルの話ではない。波が高くなれば５〜９ノット。２５００回転までの操船となる。
この時、時間当たりの燃料消費率はかなり良くなっているが、走れども走れども目的地には着かない。逆に凪のときは回転を上げて目的地に早く着くことができるが、燃料消費率は悪くなってくる。
ヤンマーのエンジンは頑丈であるとはいえ、３２００回転を過ぎるあたりから白煙とも湯けむりともつかない排気を出し始め、苦しそうな感じが出てくる
ミノアはだいたい２８００回転くらいが音も良く、乗り心地もいいという。速度的には１２〜１４ノットというところだ。それでも外洋では十分に速い方だ。
２ｍ近い波や波長の短い波を超えて進む時、スピードを出すことはあまり快適ではないし、怖い。
東京湾では遅い（しょぼん）。でもミノアを３０ノットオーバーで走らせるのは似合わない。それだったらバリバリに速い船を選ぶべきだ。
ただし、３０フィートクラスのフライングブリッジ艇の燃費は時間当たり５０〜７０は普通だ。速いが燃費もそれなりにかかる。普通は２軸なのでメンテナンス費用もそれなりにかかる。
大きな船は乗っていて気分がいいが、他人の都合で船に乗らなければならないのは気分が悪い。」
多くのボートオーナーが成功して夢のような船を所有した時のジレンマだ。少人数クルーズが可能な点は極めて優れた点であるといってよい
638: 2016/11/14(月)16:13 ID:83jxKGwc(2/3) AAS
ヤンマーEX38
このボート、実際に燃費がいいらしい。
10時間を22〜24ノットで走って、燃料消費は560リッター。つまり時間当たり56リッター。
Minor29DCだと、12ノットで時間当たり30リッターだから、Minor29DCと距離当たりの燃費は変わらないか、ちょっといいくらい
EX38 はバウの船形が特徴的なのが有名。喫水線が長く40フィート並らしい。
そのため、バウの浮力が大きく、追い波をくらって波の底につっこんでも、波に刺さらず浮いてくるらしい。
15ノットくらいだとバウが上がってしまうが、それでも、トリムタブで調整すればすぐにバウが下がって見にくいことはないそうだ。
でも、22ノットで走れば滑走してすぐにバウが下がり、前も見やすいとか
時化。途中3mくらいの波。ときどき4m！！ やっぱ、トカラは半端じゃない。
それでも、グイグイ走るそうだ。
639: 2016/11/14(月)22:18 ID:83jxKGwc(3/3) AAS
新西YHが勝っているところは紫色、芦屋マリーナが勝っているところは水色で表示しています。
こうやって見てみると、似ているようなマリーナでも全然違いますね。新西YHも良いマリーナなのですが、芦屋マリーナと比べてしまうとほったらかし感が半端ないですね。
ちなみに、更にほったらかしの西宮ボートパークは陸電も清水も上下架施設も給油すらありませんが、18万円(+消費税)です。
EX30BやFR-29をシングルバースに係留したい場合は芦屋マリーナに行ったほうが良さそうです。
私はシングルバースである必要を感じないので、新西YHかなぁ...。新西シングルバースと芦屋マリーナを比べると倍近く違うんですよね。これはでかい。
でもね、何がすごいって、芦屋マリーナはバレーサービスといって、電動カートで人や荷物を船まで運んでくれるんです。
まだ若いので人間はどうでもいいですが、バッカンやタックルを運んでくれるのは有り難い!!
ついでに風呂ですよ。新西YHには無いんだなぁ〜。芦屋マリーナの横には水春という温泉施設もあります
外部ﾘﾝｸ[html]:oil42oil.blogspot.jp
640: 2016/11/16(水)17:55 ID:YjD154d+(1/2) AAS
千本松大橋
地元ではめがね橋の愛称で呼ばれる
車道と歩道があり、自動車・歩行者ともに通行可能
木津川の両岸には工業地帯が広がり、大型船が頻繁に航行している。そのため、船の運航に考慮して、通常の橋が架橋できない。桁下の高さを高くとったループ橋
この地には従来から、木津川を渡る渡船場・千本松渡船場があり、大正区〜西成区相互での歩行者や自転車の移動に利用されてきた。渡船を管理・運営する大阪市は、千本松大橋の開設に伴い、当初は千本松渡船場を廃止する計画だった。
しかし「橋ができても、高さ36m（ビル12階の高さに相当する）、総延長1.2kmの橋の渡橋には、歩行者や自転車にとっては所要時間・体力面ともに大変になる」などとして、
渡船場の存続を求める住民の声が高まった。住民の声を反映して大阪市は当初の渡船場廃止計画を撤回、千本松渡船場は現在に至るまで存続されている。
641: 2016/11/16(水)18:36 ID:YjD154d+(2/2) AAS
新木津川大橋
アーチ橋としては完成当時日本最長で、また世界でも14位の規模を誇った。
最高地点で水面上50mの高さになっている
この高さでは歩行者・自転車の利用が困難であるため、橋に沿って木津川渡という渡し船が運行されている
土木学会の「田中賞」を受賞
642: 2016/12/17(土)15:17 ID:Ya9vkE7Z(1) AAS
宅地面積 238.21m2〜496.37m2
建ぺい率・容積率 60%・200%
分譲価格 65,600,000円（1区画）〜238,000,000円（1区画）
管理費用(税込) 57,750円／月 〜 114,450円／月
係留施設・護岸および水域利用料(税込) 466,200円／年 〜 2,828,700円／年
643: 2017/01/22(日)23:00 ID:FqLSjd4b(1) AAS
黒潮で爆弾低気圧が急発達 海洋機構、スパコンで解析
日本の南岸を沿うように太平洋を西から東日本沖へと流れる黒潮が、冬に大雨や大雪をもたらす「爆弾低気圧」を急発達させる要因になっているとの解析結果を、海洋研究開発機構の吉田聡研究員（気象学）と北海道大のチームが21日、米専門誌電子版に発表した。
低気圧が暖流の黒潮上を通る際に大量の水蒸気を取り込み、雨を降らせる過程で発達するという。
黒潮流域に爆弾低気圧が集中することは観測で分かっていたが、因果関係は不明だった。
チームは地球の大気の変動を黒潮がある場合とない場合をそれぞれ想定してスーパーコンピューターでシミュレーションした。
644: 2017/02/13(月)14:08 ID:u+ZpayPG(1) AAS
ハチ・ハチ北スキー場（鉢伏開発観光株式会社）
2月13日
ついに魅惑の積雪300ｃｍオーバー！！
今シーズンはこれからがシーズン本番ですよ♪
3月以降も安定した積雪でスキースノボが楽しめそうですね。
645: 2017/02/19(日)14:42 ID:UPc3fhHF(1/2) AAS
和歌山マリーナシティで2000万弱で船買ったけど、水の上停めっぱなしだと管理費安いけどサビとフジツボパニックで速攻で漁船になる。
陸上保管だと月15万ぐらいかかる上にすぐ乗れないから何かとめんどくさい。
しかもそこばっかり行かないといけない義務感で疲れる。
船上でBBQしながら釣りとか段取り全部自分でやらなあかんしマジで無理。
船酔い凄いし。 2年で廃棄処分したわ。 船は絶対買うな。レンタルで充分だ。
しかしレンタルは完全に漁船に見えるから恥ずかしい
普通に陸置きやけどな
前日に電話して係留しといてもらえばいいし
646: 2017/02/19(日)14:53 ID:UPc3fhHF(2/2) AAS
早朝及び当社定休日に出航される場合は前日迄にお電話にてご連絡ください
前日に当社桟橋に係留いたします、上架は翌営業日となります。
陸上保管艇は出港前日に船を下架すれば、早朝何時でも出港が可能です
647: 2017/02/25(土)20:32 ID:psNaB8v+(1/2) AAS
磯にサザエは付きものだった。なのに田辺湾の漁師は「潮岬から田辺まではサザエはおらん」と断言した
串本町の漁師によると、潮岬の西の枯木灘（かれきなだ）にサザエはいないが、岬を東に越すと出現する。イセエビも増え、ウツボも太るという。
黒潮は岸から離れたりくっついたりするが、最近は接岸傾向にある。１月のある日、潮岬の東側の水温は１７度で、西側は２０度だった。
「枯木灘は高水温で藻場が少ないからサザエの餌がないのでしょう」。実際、磯に潜ると、西側は鮮やかなサンゴが目立ち、東側は海藻が多い。
枯木灘は黒潮の影響を強く受けるため、温帯域に生息する生物とともに亜熱帯域に生息する生物も生息しており、ラムサール条約に登録された世界最北のサンゴ群集があります。
一方、深海が沿岸まで迫る熊野灘は、栄養塩類に富む海洋深層水が黒潮などの影響で湧昇を起こすため、生産性の高い豊かな海となっています。
そのためマッコウクジラやザトウクジラなどを数多く見ることができます
648: 2017/02/25(土)20:45 ID:psNaB8v+(2/2) AAS
AA省
649: 2017/04/12(水)00:34 ID:+CVZmD4b(1) AAS
若狭の漁師、四季の魚ぐらし 単行本 – 1997/10 草思社
貝井 春治郎
若狭高浜で磯見漁と定置網漁に従事する一方、漁師と魚を描くユニークな画家として知られる著者が、魚を取巻く四季の漁生活をいきいきと語る。一年を通じてどのような漁をし、何を考えて生きてきたかを絵日記の形で記録。
650: 2017/06/21(水)03:08 ID:rKNbKeLy(1) AAS
・ビワ湖国定公園第3種（建ぺい率 20％ 容積率 60％）
・浜から直接ボート等出入れ可（固定桟橋不可
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