VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (462ﾚｽ)
VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/
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140: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/06(月) 15:43:29.78 ID:+K7bt8Tj 調べたら 「純正ボルボＤＰプロペラ Jタイプセット品 送料無料です。 Aタイププロペラセット品は販売中止になりました。 Aタイプ→Jタイプに変更になります。 Aタイプ→Jタイプのサイズは同じサイズをお選びください。 ２機がのエンジンでは両機ともJタイプ変更してください。 耐腐食性などは向上しております。 AタイプとJタイプのプロぺラを混合して使用しないでください」 とあった。 セット販売はＪになつたんだな。 画像を見ると、船外機のペラみたいな構造だ、これではコーンの底で締め付けは無理かも。 ねじ止めにしろ または返品して単品販売だとＡも有りそうだぞ。 健闘を祈る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/140
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/07(火) 09:07:50.36 ID:MVT4E2oa 韓国製はブレードが厚いね、キャビテーションで溶けにくくていいけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/07(火) 22:26:55.96 ID:JRtpYfuB そうですね、単品のAタイプに交換してもらいます。 しかし今さらなんで型変更したんだろう？以外と形が今風でなんか水掻き良さそう。 しかしAと違って中が空洞でAタイプのように芯にラバーが入ってない。 ペラに硬いゴミがはさまったらモロ折れそうだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/08(水) 20:31:40.82 ID:T1K/M1NI ラバーブッシュの圧入工程が簡素化されて価格が下がったはずなんだが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/143
144: ◆Bsmnbn38vo [] 2016/06/08(水) 20:33:14.27 ID:Ww80GVv6 最初に無があった 無は有を生んだ これが全ての真理 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/08(水) 21:07:28.30 ID:T1K/M1NI 最初に素材あった 素材は変化し変化させた これが全ての宇宙の真理 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/08(水) 22:56:46.48 ID:comuuoag ラバーは要らないってこと？なんのために入れたんだ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 00:14:33.93 ID:8Ds/nj2T ラバーは漂流物ヒットしたとき、ペラ内壁から剥がれて滑らしてプロペラシャフトへの ダメージ和らげるためだろうけど。 格子を入れてそれを破壊させてショックを逃がす構造。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 07:10:08.65 ID:26tRRGzd 同等の意味は持たせてあるんだ、ペラの形状も大分違う。効率いいのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 08:22:42.94 ID:9iniw6gN 2機の時は両方変えろと書いてある。 試してみてくれ、頼む。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 16:16:57.08 ID:0uIrGiMZ 残念ですが41一基掛けです、 でも明らかに形が違うので両方かえなきゃ試したいけど割りピンないのにボルトだけなんて怖くて… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 19:00:09.83 ID:8Ds/nj2T コーンにも割ピンは無いよ。ワッシャーの羽を折ってボルトでしょ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 22:39:26.00 ID:26tRRGzd そうでした。 えっワッシャーなんてありました？後側ペラははめてコーンをパイプで締めて13mmボルト閉めるだけ？ですよね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/09(木) 22:39:57.87 ID:26tRRGzd どこのワッシャーですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/10(金) 00:10:37.54 ID:MGcvdU/g ワッシャーは前後ペラの間だった。 コーン無しのばあいも変形ナットで締めて13ボルトだわ。ワークショップマニュアルを見てるがJタイプの構造がわからないのでコーンが付かない理由がわからんな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 00:04:18.09 ID:Lef4WZC/ 確かに理由が分からないな〜!! https://www.youtube.com/watch?v=OI_BHAIiGVM http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 01:39:10.99 ID:fBjnIz7y まるがめ競艇は燃えて無くなれ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 18:04:09.46 ID:Uv0U5eIz 13mmのボルトでコーンを止めるタイプはネジ部分が少し突起していてそこが後ろのペラに干渉して隙間が空く。 17mmのタイプはネジ部分が平らでおそらく干渉しない。って感じですね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/06/12(日) 18:10:22.01 ID:Uv0U5eIz しかし、二機掛けの場合は両方変えろと言われたが、連れのPCを見たら左右が13mmと17mmというコーンの形状が違う。どうすんだそれ、お手上げ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/06/19(日) 12:08:57.50 ID:JBGkTmuw 窓工房さんに頼るしか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/159
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