メンテとか、艤装を語りませんか？ Part2 (746ﾚｽ)
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484: 2021/01/13(水)15:24 ID:r8Ynj7wp(2/2) AAS
475です
極普通のキャビンの無いプレジャー（UFや、海外センターコンソーラー・ウオークアラウンド艇）なら
アイパイつければ流し釣り（風に同調させ流し、道糸真っすぐの意味）は問題無く出来ちゃうんですかね？
アイパイオーナー様、いかがですか？
485(1): 2021/01/13(水)17:45 ID:qZeroBQO(2/2) AAS
>>481
完全に風にたつよ、俺がつけたんじゃなくて前オーナーがつけたから詳しい
ことはわからんけど、かなりでかいキールとスパンカーはエンジンより後ろに
ステンレスパイプのエンジンガードみたいなのつけててその一番後ろについて
る。(スパンカーのポールが丁度プロペラの上あたりかな？)
オーパイってオートパイロットか、俺が買ったやつ個人の日本語説明書ついて
たからわけわからん用語だとおもって無視してしまったわ。
スパンカーたてればレガシーとアドバンスどっちがどっちかわすれたけど。
横風横波？を補正してくれるモードも
横風横波を無視して同じ方向にいくモードもきっちり動作するよ。
省7
486: 2021/01/13(水)17:58 ID:BDKBWBHh(1) AAS
>>483
船外機艇の中ではね
がんばってシャフト買うさ
487: 2021/01/15(金)15:10 ID:+eI1Zdci(1) AAS
475です
>>485
この情報、永久保存版ですね。ありがとうございます！
488(1): 2021/01/15(金)18:50 ID:ejp87CMY(1/2) AAS
キール盛り盛り改造はやらん方がいいと思うぞ
気象が急転して限界点に達した時、これが原因で転覆する
オレの船がこの改造してあったら今までに3回は死んでるわ
489: 2021/01/15(金)18:52 ID:ejp87CMY(2/2) AAS
すまん写真の貼り方解らん
490: 2021/01/15(金)19:53 ID:RkMZS2/p(1) AAS
ジジイかよ
491: 2021/01/15(金)21:51 ID:baeL4nS4(1) AAS
>>488
キール付ける位のスキル(造船株にせよDIYにせよ)有ればどれくらいのキールなら効くか調べて付けるんちゃう？
追い波でブリーチング→水船は確かに怖いがヤバくなったら逃げるやろ
492: 2021/01/16(土)09:25 ID:c/G5TSNn(1) AAS
アイパイロットのモーター部分に、50*50センチぐらいの板を工夫して取り付けたら
表差し舵にならないかね？
その上でスパンカつければ、アイパイを停止させてもモーターさえ下ろしておけば
スパンカが効きそうな予感が。
こうすればFB艇とかじゃなければ、普通のプレジャーでもアイパイ＆スパンカで
かなり応用範囲が広がりそうな・・・・・誰かやったことないですかね。
493(2): 2021/01/22(金)07:51 ID:fVaJUdqX(1) AAS
同じ人？さすがにレビューとか調べてなさすぎ
アイパイロットのロッド部分めちゃくちゃもろくて折れてる人多数だよ。
ちょっとの横波でも上げないと曲がる、移動時降ろしたままなんてもってのほか
494(1): 2021/01/22(金)10:29 ID:6lWRoL4i(1) AAS
つべにエレキモーター付き表差し舵の動画のってるね
流し釣りならクソ高いアイパイの必要は無いな
495: 2021/01/23(土)11:59 ID:Ixj8iAjq(1/3) AAS
>>493
同じ人です。
でも、エアオーナーじゃなく、いわゆるキャビン艇に無理してアイパイつけてました。
コロナで景気最悪で去年一度船売ったんだけど、禁断症状が。
今度はスパンカーが効く船欲しいけど、予算がなくて中古前提。
漁船が一番だけど大抵エンジン古い。YF23/YFR24とかが欲しいけど高すぎ。
つうわけでUF世代あたりのを探してるんですね。
アイパイは前使ってたの外して保管してるので再艤装します。
ちなみにキャビン艇だとアイパイ使っても流し釣り無理っした。
ドテラっぽく横に向いて潮と同調にはならない感じ。
省3
496: 2021/01/23(土)12:06 ID:Ixj8iAjq(2/3) AAS
>>494
ググってみてみました。まさにそんなイメージ！ってな感じの先人がいました。
かなり効く感じですね。
それにしても緊急事態宣言で遊び行くのも憚られるので海出たいっす。船欲しい。
497: 2021/01/23(土)12:17 ID:Ixj8iAjq(3/3) AAS
>>493
493さんのアドバイス通り、下ろしてメインエンジンで進むとヤバイので、
アイパイこれから買われる方は要注意っす。
SP（パワードライブ）系は特にヤバイっす。
ピッチングでキャビる程度でチルトロックピンが壊れる。
テローバはかなり強くなりましたが、それでもメインエンジンで進むのはNGっすね。
（普通に使ってる分にはテローバはかなり強いですが）
498: 2021/01/24(日)10:42 ID:feoqfYW9(1) AAS
これってエレキでなきゃ駄目なの？
よくヨットに付いてる船外機が下がるブラケットを船首に付けて
2馬力ロング船外機のフィンにL字に曲げたステン板を取り付け表差し舵にすれば簡単に出来ると思うんけど
499(2): 2021/01/25(月)16:06 ID:5aIjRJ3N(1) AAS
ドライブ整備後、２回目の釣行時にプロペラ外れた友人がいる。ちなみに整備したボート屋社長は「うちには関係ない！」って友人に言ったらしい。酷い話だよね！
ちなみに福島県のボート屋です。
500: 2021/01/25(月)23:50 ID:1qNMLGXP(1/2) AAS
>>499
ボルボかヤンマーかヤマハのドライブか知らんけど運悪かったね。
本当ボート屋ガチャは難しいぜ
501: 2021/01/25(月)23:52 ID:1qNMLGXP(2/2) AAS
ところで微速のクラッチオイルって皆様変えてる？
502: 2021/01/26(火)10:28 ID:vWS6K9Sx(1) AAS
>>499
あちこちマルチするんやったら名前も書けよ
503: 2021/01/27(水)13:14 ID:sCA2L6DE(1) AAS
今時、部品は定価販売で工賃設定が無い業種ってボート屋くらいだよね。いつも請求書を見て部品代は仕方ないにせよ工賃代の根拠が不明？マリーナ以外のボート屋はクソだ。
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