[過去ﾛｸﾞ] 【札幌駅北口】北海道中央バス 04【屯田６の１２】 (1001ﾚｽ)
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584(2): 2006/07/12(水)18:45 ID:ERpk9o2t(1) AAS
宮の沢減便ﾋﾄﾞｽ。
家の前からJHB→中央と、宮の沢乗り継ぎ一回で空港まで行けるのは魅力的だったのに…。
JR駅まで行く分、余計に金も掛かってダブルショック(´・ω・｀)
585: 2006/07/12(水)21:38 ID:/ZAdQAgJ(1) AAS
>>584
そういう人もいるのね…。
586: 2006/07/12(水)21:52 ID:sRdcm+4F(1) AAS
まあ、全員が幸せになれる変更ってなかなかないよね・・・
そこがダイヤ作る人の腕の見せ所なんだろうけど、難しいわな。
587(1): 2006/07/12(水)22:47 ID:/eZrcd7S(1) AAS
５Ｅってまだ残ってますか？？？
588(1): 2006/07/12(水)23:30 ID:0ImGy5fg(1) AAS
空港連絡バスの値上げもあったからね。値上げをすると値上げ後でも安くても、心理的には高く感じるしね。
まともにJRと並行する路線は厳しいね。乗換えの手間や、それに伴って運賃がかかるようなところでないと難しそう。
589: 2006/07/13(木)00:49 ID:qGoqHi0U(1) AAS
>>587
教習車の5Ｅならありますが？
590(3): 2006/07/13(木)08:07 ID:hoTHwhFs(1) AAS
>>588
だから、新川管内や東管内に活路を求めたわけだ。
でも、伏古からのクネクネコースで２４まで時間かかりすぎ。北大・北インター経由の空港行きキボンヌ。
591: 2006/07/13(木)08:37 ID:wlGybZai(1) AAS
それはいらない
592: 2006/07/13(木)09:12 ID:H/fsUjJs(1) AAS
>>590
なんでこっちではコテ外してるの？
593: 2006/07/13(木)10:58 ID:Zpty9bQv(1) AAS
ぴり ぴり ぴりカルチョ！
594(1): 2006/07/13(木)15:24 ID:krVSyEfa(1) AAS
環状通東始発でも良いと思うのだが…。
595: 2006/07/13(木)15:44 ID:5YpCz3JW(1) AAS
>>594
俺もだ。
596: 2006/07/13(木)20:34 ID:i2LU2+Sl(1) AAS
>>590
あれは主にじょうてつスレ池沼をを煽るときに使うコテなの。
597: 2006/07/13(木)20:37 ID:lmCn3b7s(1/2) AAS
>>590
かつては市営バスエリアだから中々入り込めなかったもんな。
今は中央バスエリアだから何でもできる。
598(1): 2006/07/13(木)21:01 ID:8+D8uMs4(1) AAS
>>584
宮の沢−新千歳空港−苫小牧のバス乗り継ぎを愛用していたのに…
599: 2006/07/13(木)21:46 ID:beaJA6wx(1) AAS
空港・宮の沢便は乗車率低いし高速止まると運休になるから
その都度宮の沢便利用者は手稲駅までJRバス乗って快速電車
地下鉄で円山便の北都、札幌駅前、大谷地バス路線ナンダナ。
北24条発は冬運休するのか?そもそも北24条っているのか?
麻布線あるだろうよ!あれを麻生-24条-環状に路線変更で良いだろうさ
600(1): 600 [600] 2006/07/13(木)22:18 ID:lmCn3b7s(2/2) AAS
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601: 2006/07/14(金)00:36 ID:GwRDmvTQ(1) AAS
>>598
これを機会に鉄道で行きましょう
602(1): 2006/07/14(金)03:03 ID:x538i6Uv(1) AAS
廃止みたいな仕打ちだよね 宮の沢〜空港
前は３０分間隔に大幅増便！（デイタイムだけ）って売ってたのに・・・
一番高速を長く走る連絡バスだから好きだったのにこの設定じゃ使いたくても
乗りに出られない・・・
603(1): 2006/07/14(金)11:26 ID:VlEhKorc(1) AAS
>>567
東区在住だが今日道新にチラシが入ったよ
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