[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５ (1001ﾚｽ)
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123(3): 2007/02/19(月)13:58 ID:8Ex2Xpwu(1) AAS
>>115
東3は廃止して環3と東6を20分間隔にすればいいな。
東66は豊畑延長でね。
東67は環状東駅〜北13条北郷通〜苗穂通〜東営業所〜三角点通〜北13条北郷通〜環状東駅のループでいいな。
それにしても東苗穂8の3（札苗交番前）のダイヤはひどいな。
均等間隔ではないものだから団子状に連なって到着して、
行ってしまったら2，30分ぐらいないからなぁ。
124: 2007/02/19(月)15:29 ID:fe7HYkdd(1) AAS
>>123
＞東3は廃止して環3と東6を20分間隔にすればいいな。
東３＋東６＋環３＝６本÷２という考えもわかるが、赤字の東だから、どれか１〜２本削ると思う。
東栄中学校あたりは人口の割に本数が多いから、
東３をあぼ〜んor朝晩のみにしたとして、環３は１時間２本で足りそうな気が。
東６は今の現状で、発車の前に東３が発車する。
それだけの乗客の人数だったら、（積み残しにならないなら）
昼間１時間で２本ということもありえるかもしれない・・・。
＞東66は豊畑延長でね。
前スレで東６８だと思って乗る人がいるから東苗穂１４の２行きにしたという。
省3
130: 2007/02/20(火)00:12 ID:Msa49w7Z(1) AAS
>>123
東６７は
東営業所〜本町１の１０〜東栄中学校〜本町１の３〜北１３東１５〜環状通東
〜北１８東１７〜北１９東２２〜伏古５の４〜東苗穂２の１〜東営業所
この環状線を１時間に１本ずつ（東栄中学校先回り・伏古５の４先回り）でいいんじゃないか？
環状通りの停留所は、東栄中学校先回りは吉野家牛丼前、
伏古５の４先回りはＧＥＯ前。
141(1): 2007/02/22(木)19:12 ID:NdfKs7ol(1) AAS
>>123
東３と環３どちらかを取るかはすごく難しいと思う。
東３は北８条通（アリオ）を通る。環３は苗穂駅を通る。
東３をあぼ〜んするなら１８８ファクトリー線を、
北８東７から東３のルートで東営業所まで延ばすしかない。
東３と環３を４０分毎２０分交互のダイヤはどうだろうか？
東営業所方面は、北３東３で２０分交互発車のようにするとか・・・。
もっと消極案を言うと、環３は従来通とした時に、
昼間、東３を１時間に１本に減らし豊畑まで延長。東６も１時間に１本という、
３０分交互のダイヤになったりして・・・。
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