[過去ﾛｸﾞ] 妄想バス路線 関東・東京編 (982ﾚｽ)
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938: 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：3) 2013/06/03(月)21:16 ID:p3GUD0Ql(1) AAS
1.玉41
2.上町駅
3.世田谷区役所入口・向橋・駒沢大学駅前・深沢八丁目・瀬田
4.二子玉川駅
5.とりあえず1時間に1〜2本、朝は3本
6.東急バス弦巻営業所
7.二子玉川駅〜駒沢大学駅前は渋12の増強。駒沢大学駅から世田谷区役所への
アクセスも向上。弦巻所管のため入庫の途中止まりもなし。
939(1): 933 2013/06/05(水)04:02 ID:bstnVN3h(1) AAS
>>936
三鷹〜狛江の路線は、自分も鷹65の延長で考えてるけど、将来国領〜晃華学園間の道路（調布3・4・18号狛江銀座吉祥寺線）開通時に、
「三鷹駅〜航研前〜西原〜晃華学園〜国領駅〜慈恵第三病院〜狛江駅北口」
（と、「吉祥寺駅〜新川〜杏林大学病院〜晃華学園東〜国領駅〜慈恵第三病院〜狛江駅北口」）
ができるんじゃないかと思ってる。
940: 2013/06/06(木)00:09 ID:z3YhgBCF(1) AAS
>>921
じゃあ吉14はなぜ…？
941: 2013/06/06(木)15:34 ID:hD97QrLU(1) AAS
1.勝21
2.勝田台駅
3.こてはし第5、こてはし台、いきいきプラザ、長沼原住宅、ヴィルフォーレ稲毛
4.スポーツセンター駅
5.1時間に1〜2本、一部はいきいきプラザ折り返し。
6.京成バス長沼
7.実現には某所の道路拡幅が絶対条件
942(1): 2013/06/17(月)21:59 ID:kQCLZ1f0(1) AAS
1.泉31
2.大泉学園駅北口
3.住宅前、都民農園セコニック、新座栄、新座高校、下の原入口、朝霞県税事務所
4.朝霞台駅
5.3本/h
6.西武バス新座営業所
7.泉30・32・33と同様に前乗り前払い申告制。泉30-1は廃止。
943: 2013/06/18(火)03:47 ID:HGNOMCEK(1) AAS
>>939
吉祥寺駅は京王井の頭線があるので、態々バスで小田急線に出る人は少ないと見る。
寧ろ三鷹駅からならば、国領駅まで鉄道線の駅はないので利便性はあると踏む。
1.吉56
2.吉祥寺駅
3.成蹊学園前、武蔵野市役所前、北裏、東伏見稲荷神社、田無町二丁目、谷戸
4.ひばりヶ丘駅
5.1時間に1〜3本程度
6.関東バス(武蔵野)＆西武バス(滝山)
7.ルート的には吉55の延長。
省4
944: 2013/06/26(水)23:57 ID:ERnrCKuz(1) AAS
>>937
いらないわ。
945: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:0sdQ8RIG(1) AAS
1.戸01
2.高島平駅
3.徳丸橋、舟渡小学校
4.戸田公園駅
5.6〜22時台毎時1〜3本(日中40分間隔)
6.国際興業グループ志村営業所
7.板橋区高島平地区〜戸田公園駅(埼京線快速停車駅)を結ぶ路線。
1.戸80
2.志村三丁目駅(志村車庫)
3.志村坂下、志村橋
省4
946: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:2IHY6MOc(1) AAS
1.なし
2.東武下今市駅
3.(直通)
4.JR今市駅
5.下今市駅発：東武鬼怒川線上り普通・区間快速・快速列車の到着に合わせて出発
今市駅発：JR日光線下り列車の到着に合わせて出発
6.日光交通ダイヤル営業所
7.東武鬼怒川線・野岩鉄道会津鬼怒川線沿線〜JR日光線宇都宮方面の乗り換え客が主なターゲット。
ワンボックス車使用。運賃片道\100(現金、専用回数券のみ)
947: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:vLc18JYb(1) AAS
>>942を修正
1.泉37
2.大泉学園駅北口
3.住宅前、都民農園セコニック、上の原、膝折、下の原入口、朝霞県税事務所
4.朝霞台駅
5.3本/h
6.西武バス新座営業所
7.泉30・32・33と同様に前乗り前払い申告制。泉30-1は廃止。
948: 2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:5cXzhUlk(1) AAS
1.なし
2.越谷レイクタウン駅
3.レイクタウン第七公園入口、川柳地区センター入口、川柳町四丁目、越谷南体育館
4.越谷ハートフルクリニック
5.越谷レイクタウン駅〜越谷南体育館；6〜21時台に毎時1〜4本(日中毎時2本)
越谷南体育館〜越谷ハートフルクリニック：越谷ハートフルクリニックの診察・面会時間に毎時1本程度
6.朝日自動車越谷営業所
7.越谷レイクタウン駅〜越谷市川柳町を結ぶ路線。
949: 2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:uwzhctT0(1/2) AAS
1.新小57
2.新小岩駅東北広場または平井駅
3.新小岩公園（新小岩便のみ）、平井７、八広、鐘ヶ淵駅、東京都リハビリテーション病院（昼間時のみ）、鐘紡、千住曙町
4.北千住駅東口
5.２本／１時間
6.京成（奥戸）、京成タウン、都営（臨海）のいずれか
7.北千住駅〜京成関屋駅と鐘ヶ淵駅の前後が狭いので中型車限定。都営がやるなら起点は平井駅でも良い。
平井付近から京成線・東武線方向へ行くバスが入庫系統の上23出入しか無い現状の解消と、、
水戸街道から墨堤通りへかけての荒川べりの空白地域を埋める。
950(1): 2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:uwzhctT0(2/2) AAS
1.新小22-1
2.新小岩駅
3.京葉交差点、同潤会、一之江駅、江戸川５、長島町交差点、浦安橋（妙見島上）
4.浦安駅
5.１〜２本／１時間
6.都営（臨海）
7.2chｽﾚ:bus にインスピレーションを受けて。新小20、22、29のどれの派生系統にするのがベターかと考えると、江戸川区役所を通るこれかなと。
951(1): 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:NYt8bORl(1/2) AAS
1.恵31
2.恵比寿駅
3.東京医療センター前、中町五丁目、多摩美術大学、五島美術館前（新設）、玉川町
4.二子玉川駅
5.毎時２本
6.東急バス下馬営業所
7.駒沢通りの多摩美大交差点以西の拡幅整備後、現行の恵31の半数を二子玉川駅発着に変更する。
952: 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:NYt8bORl(2/2) AAS
>>951
×「現行の恵31の半数を」→○「現行の恵32の半数を」
953: 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:OEJfm/76(1) AAS
>>950
浦安橋経由で浦安駅までなら特段問題はない
（都営しか運行実績がない）が、課題は
都区内運賃をそのままでいくか、別途千葉県内運賃を新設するか。
前者だと東京ベイシティや京成トランジットと整合性が取れず、
後者だと専用定期券を設定し煩雑。
そこで県境手前までが現実的。
130 名74系統 名無し野車庫行 2009/02/15(日) 18:13:58 ID:xw4a18WE
1.葛西22乙
2.葛西駅前
省6
954: 2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:aHqBBQdF(1) AAS
1.両28-2
2.両国駅/亀戸駅
3.境川、江戸川車庫前
4.葛西駅前
5.秋26始発前の葛西駅方向に2-3本と
秋26終発後の亀戸両国方向に3本程度
6.都営（臨海支所）
955: 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:j2/5Ky7j(1) AAS
1.八80
2.八王子駅北口
3.高尾山口駅、（圏央道）
4.三井アウトレットパーク
5.土休日の9〜17時台に1本/h
6.西武バス飯能営業所or京王電鉄バス八王子営業所
7.八王子・高尾方面から三井アウトレットパーク入間へのアクセス路線（急行バス）。
圏央道の高尾山IC−入間IC間を経由。
956: 2013/09/24(火)16:38 ID:Fd71oT7S(1) AAS
1.有52
2.亀有駅（南口）
3.青砥駅入口・立石駅入口
4.市川駅（北口）
5.20分毎
6.京成タウンバス
7.新小52乙の立石駅入口以北と、新小52の奥戸車庫以西を合体。
併せて従来の新小52乙を新小52へ、新小52を市52へ変更。
957: 2013/10/11(金)16:22 ID:bNo0OABt(1/2) AAS
１:船３６・３７・３８
２：豊富農協前・古和釜十字路・北習志野駅
３：馬込台・米ケ崎・蔵の下
４：船橋駅北口
５：１時間に２〜３本程度
６：船橋新京成（習志野新京成）
７：船取線回避＆平日の朝夕の船２２Ａ，船２３Ａの代替
８：既存の船５３同様ルートとなり，船橋駅への短絡ルートと速達重視
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