[過去ﾛｸﾞ] 大阪市バスを語ろう【幹２２ あべの橋】 (1001ﾚｽ)
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20(1): 2009/04/01(水)15:48 ID:1VtCSeOt(5/6) AAS
赤バス乗車人員増加系統
天王寺 福島 港 浪速 西淀川 東成環状 旭 平野（区役所-南巽） 平野（瓜破東-長原西）
乗車人員（平成17年→20年）減少系統内、20％超の減少赤バス系統
東住吉北 東住吉南 住吉 阿倍野 鶴見 城東北 生野北 淀川（区役所-加島） 此花 東淀川（西淡路-区役所）
（※城東北・生野北の減少大は系統分離による統計上の変化大。
鶴見・住吉は系統改編度合いが大きく影響有り。系統微変化で減少大は淀川か）
22: 2009/04/01(水)16:53 ID:jhA4Q+4z(1) AAS
>>16-21
まとめ乙。
生野区北部エリア、はっきり言って赤バス、１１の成績悪化は当然だよ。食い合ってるんだもの。
で、赤バスは乗客減（経路変更があるにしても）、１１は乗客増となると、これはやっぱり前スレから言っている
生野ループ赤バス廃止→１１，１２、１３系統増便
の流れが一番いいよ。はっきり言って生野区に赤バスはいらない。一般バスを邪魔してるだけだ。
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