[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１０ (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
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293(2): 2009/07/11(土)14:05 ID:3hqw+n6W(1/2) AAS
【東区路線改革案】
東６、東３、環３を統合し、日中１時間３本とする
バスセンター〜北２東３(交通量の少ない北２条通を通る、それに合わせてバス停設置）〜苗穂駅（東橋通）
〜(苗穂アンダーパス）〜東栄中学校〜本町１の１０〜（あとは従来通り）豊畑東もしくは中沼小学校通
「ウエルピアひかりの」
９０は廃止・５６を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜（北１条通）〜雁来３号通〜（マックスバリュ前の道路左折）雁来（移設）
〜（サッカー場入口左折）〜（雁穂さかえ通右折）札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
東７９を雁穂さかえ通に変更
環状通東〜北24東21〜北37東29〜（丘珠空港通）〜東苗穂８の３
省2
294(1): 2009/07/11(土)14:06 ID:3hqw+n6W(2/2) AAS
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町３丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62を豊畑東または中沼小学校通まで延長。
東６６をバスセンターまで延長
東豊高校（通学対応専用）〜東苗穂１４の２〜伏古２の３（ここまで従来通り）
〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北３東７〜北３東３〜バスセンター
東76は現行通り、東78の１時間に１本を豊畑行きに。全て北34条発着（新道東ではなく）。
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。
東６７は廃止、東６８はスクール便のみ、東６４を１時間に２本とする
省3
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