[過去ﾛｸﾞ] 【中国鞆鉄井笠】広島県東部のバス【尾道本四因島】 (1001ﾚｽ)
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960: 2012/10/14(日)15:29 ID:GfgVwFZr(1) AAS
>>954
万が一手が空いてる人間が居たとして、
この期に及んでそんな役立たずは、給料が勿体無いから出勤させない罠。
961: 2012/10/14(日)15:43 ID:ekMZEBj0(2/4) AAS
パートさんや嘱託さんは、既に事実上解雇状態だろうしな
962: 2012/10/14(日)16:01 ID:0YZ069lQ(1) AAS
井笠は硬券もあるってよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:fahrkarten.blogspot.jp
こっちは当日限り有効だからまだ売ってくれるかも知れないが
昨日今日で業者が来て買い占めちまってるかもな。
963: 2012/10/14(日)16:16 ID:qo+g1428(1) AAS
今、井笠が保有してる車両はどうなるんだろうか
964: 2012/10/14(日)16:34 ID:ekMZEBj0(3/4) AAS
所有してれば差し押さえ競売だろうね、管財人の管轄下に置かれるだろう
リース車両なら返却
965: 2012/10/14(日)17:05 ID:i300nU75(1) AAS
>>958
天才現る
966(2): 2012/10/14(日)17:53 ID:RbaANolp(1) AAS
>>954
８月から給料まともにはらわれてないんだから
矢面に立つ義理もないわな
967(1): 2012/10/14(日)18:10 ID:ekMZEBj0(4/4) AAS
>>966
破産処理が確実に行われれば、資産売却で出た資金から
従業員への未払い給与＆退職金が優先的に支払われる
社員なら嘱託やパートでない限り、ちゃんと矢面に立つべきだな
968: 2012/10/14(日)19:35 ID:ccwvWUxQ(1) AAS
いよいよ明日からが正念場のような気がするんだけど、果たして井笠バスは月末まで走らせる事できるのかな？
運転手や整備などの現場の人達はやる気出ないと思うし、あと軽油とか消耗品とか大丈夫かね？
払戻金の原資すらない会社になんか、売ってくれない可能性もあるよね。
まあ市が肩代わりするか、社長が身銭を切って払うかもしれないが。
969: 2012/10/14(日)20:23 ID:ylGcZewf(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp 動画付 より
井笠鉄道バス 対策会議
笠岡市役所で、福山市/沿線7の市と町/広島県/岡山県/広島と岡山運輸支局から、11人出席
会長を務める三島紀元笠岡市長が、
減便や廃止だが、通学の路線確保を最優先に市民生活の配慮を、
明日15日別のﾊﾞｽ会社(本命と見られる中国ﾊﾞｽ)に対し、
改めて運行を依頼しに行くらしい。
970: 2012/10/14(日)20:37 ID:KzHBfA1Y(1) AAS
井笠鉄道バスとエリアが被っている鞆鉄道バスも労使交渉でもめた過去があるし、明日は我が身かもしれない。
971(1): 2012/10/14(日)20:37 ID:3ABsB3zH(1) AAS
>>967
従業員ならあるなら組合へ、なければ労働基準監督署へだが、
買ってしまった使い切れない回数券や乗車券は、
消費生活センターに相談に行ったり、電話していいですかぁ～。
高速バス回数券や乗車券は、買った窓口でないとあかんみたいで、
遠方で買ってしまって、その為に行く交通費が何か馬鹿らしいし。
972: 2012/10/14(日)21:27 ID:sW+h5fld(1) AAS
>>971
電話したところで、法的に問題が無いなら「ご愁傷様」で終わりだけど。
973: 2012/10/14(日)21:53 ID:0aHOCsQq(1) AAS
状況が状況なのでそろそろ次スレを…
974: 2012/10/14(日)22:21 ID:Y5B79eyB(3/3) AAS
井笠観光エンジョイツアー
バスの日企画・宿泊プラン・日帰りプラン・巡礼プラン
11月・12月は中止。10月はあり。
第３４回寒ぶり付旅行は中止。
975(1): 2012/10/14(日)22:54 ID:nAI/iMo4(11/15) AAS
高速バスについては予約があるからとくに井原～大阪線は中国バスに早々に委託したんだろうね
広島方面は現在でも中国も共同運行だから簡単に受け入れたんだろう。
路線は神辺方面は中国バス重複路線でカバーできるところはカバー
井原～御領～神辺～福山は並行する井原線で多くがカバーできるだろうね
ただゼロには出来ないからフジグラン～神辺～井原で少しだけ北振が運行
蔵王・春日・坪生方面は井笠だけだからどうするかが課題
出来るだけ少ない本数で出来るだけ多くカバーする事が大事
東部循環線は行政主導路線だからほぼそのまま中国移管するだろう
春日池～蔵王はカバーできる 東福山駅への足も確保
市民病院を乗り換え指定地にして
省6
976: 2012/10/14(日)22:56 ID:nAI/iMo4(12/15) AAS
だいいちドル箱ドル箱言う井原～福山も
外部ﾘﾝｸ[html]:busiko.sblo.jp
こういう状態
外部ﾘﾝｸ[html]:busiko.sblo.jp
977(1): 2012/10/14(日)23:08 ID:TfinSdyZ(1/3) AAS
>>975
高速バスに関しては大阪線は4月以降にどう中国バスが対応するかだね。
現行の神辺支所前始発を井原BC始発にするとか、逆に笠岡始発にしちゃうか。
自社のびんごライナーとの兼ね合いがあるからね。
リード・ローズは予備車やトモテツの協力で何とかするんでしょう。
中条線は神辺市街地に行くようにしないのなら、フジグラン結節で
中国バスの運行も可能かと。北振だと、運用の都合によっては
井原もしくは矢掛からの更なる回送も必要となる。
芦原団地線は、粟根車庫まで延長して、現行の加茂線の増便という形かな。
平成大線というか、中国中央病院線はそのままでいけそう。平成車庫終着になるかもしれないけど。
省2
978(1): 2012/10/14(日)23:13 ID:nAI/iMo4(13/15) AAS
>>977
井原～福山は井笠鉄道の車両を借りて北振がやると思われ
ただ福山中心部まで行くと渋滞とか所要時間も増えるし中バスの代替もあるから神辺駅経由のフジグラン・中央病院かな？
（福山市北部の周辺バスとして）
神辺駅～中央病院が新路線になるけどどうだろうか・・・
もちろん本数は2～3時間に1本だろう
979: 2012/10/14(日)23:20 ID:nAI/iMo4(14/15) AAS
肝心要は
補助金で入れた井笠の車両 所有権が管財人になっても当面路線受け手が借りて使えるかどうかが鍵だろうな
すべて使えないとなると北振にしても中国にしてもどうしようもない
8月後半から9月に掛けて乗数調査もやってたようだし
井原福山なんか井原線と食い合ってたし・・・
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