[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１１ (1001ﾚｽ)
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1(14): 2009/09/23(水)21:53 ID:vUfwSemP(1/9) AAS
今年の夏、東６８の一部便がモエレ沼公園に延伸したり、モエレ沼公園直行便が開設されることになりました。
と、いうことは、このスレの地域の住民はどーでもいーんですね？
今年の冬ダイヤの再編に期待いたしましょう！！
このスレは、自治スレの話し合いで、地域ごとの、歴史、文化、公営からの移譲などの事情で、
「方向性などの違うスレが複数立つのは致し方ない」と、いうことなので、
このスレは、初代スレより「本スレなどとは重複ではない」ことを主張させていただきます！！
前スレ2chｽﾚ:bus
昔の市営バスの時刻表外部ﾘﾝｸ[html]:kakueki.sakura.ne.jp各駅倉庫外部ﾘﾝｸ:kakueki.sakura.ne.jp
交通通信さっぽろ外部ﾘﾝｸ[htm]:www5e.biglobe.ne.jpさっぽろ市営バス情報館外部ﾘﾝｸ:www5e.biglobe.ne.jp
バス路線解説 外部ﾘﾝｸ[html]:web1.nazca.co.jp
省8
2: 2009/09/23(水)21:53 ID:vUfwSemP(2/9) AAS
AA省
3: 2009/09/23(水)21:55 ID:vUfwSemP(3/9) AAS
白石だけ話し合うんだー！！
東苗穂はどーでもいいんかー！！
伏古だけ都心部直行便を新設するのかー！！
東苗穂の住民はどーでもいいのかー！
このスレの一番重要な地域（東苗穂６の３〜豊畑）のためにがんばるぞー！
東営業所管内（新川も）の完全再編が一番重要だー！
からっぽの本町線はもう見たくなーい！
同一方向の（環状通東）ダンゴ運転も見たくなーい！
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー！
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー！
省9
4: 2009/09/23(水)22:01 ID:vUfwSemP(4/9) AAS
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１１2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１０2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会９2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会８2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会６2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５2chｽﾚ:bus
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会４2chｽﾚ:bus
札幌東営業所２００７年４月バス路線大改変協議会！
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会３)2chｽﾚ:bus
省2
5: 2009/09/23(水)22:04 ID:vUfwSemP(5/9) AAS
（過去ログ）
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１１
外部ﾘﾝｸ[php]:p2.chbox.jp
6: 2009/09/23(水)22:05 ID:vUfwSemP(6/9) AAS
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１０
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札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会９
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札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会８
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札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７
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札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会６
外部ﾘﾝｸ[php]:p2.chbox.jp
省11
7: 2009/09/23(水)22:18 ID:vUfwSemP(7/9) AAS
【東区路線改革案】
東６、東３、環３を統合し、日中１時間３本とする
バスセンター〜北２東３(交通量の少ない北２条通を通る、それに合わせてバス停設置）〜苗穂駅（東橋通）
〜(苗穂アンダーパス）〜東栄中学校〜本町１の１０〜（あとは従来通り）豊畑東もしくは中沼小学校通
「ウエルピアひかりの」
９０は廃止・５６を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜（北１条通）〜雁来３号通〜（マックスバリュ前の道路左折）雁来（移設）
〜（サッカー場入口左折）〜（雁穂さかえ通右折）札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
東７９を雁穂さかえ通に変更
環状通東〜北24東21〜北37東29〜（丘珠空港通）〜東苗穂８の３
省2
8: 2009/09/23(水)22:19 ID:vUfwSemP(8/9) AAS
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町３丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62を豊畑東または中沼小学校通まで延長。
東６６をバスセンターまで延長
東豊高校（通学対応専用）〜東苗穂１４の２〜伏古２の３（ここまで従来通り）
〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北３東７〜北３東３〜バスセンター
東76は現行通り、東78の１時間に１本を豊畑行きに。全て北34条発着（新道東ではなく）。
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。
東６７は廃止、東６８はスクール便のみ、東６４を１時間に２本とする
省3
9: 2009/09/23(水)22:20 ID:vUfwSemP(9/9) AAS
東営業所管内ダイヤ再編案
環状通東→豊畑方面
東６９環状通東発あいの里行き→２０分後東６８豊畑東行き発車 昼間はその繰り返し。
ラッシュ時は１５分毎
東６９発車と同時に（ダンゴ防止のために１分遅れの方がいい）東６６東苗穂１４の２行き発車
→東６８発車と同時に本町線東営業所行発車。
夕ラッシュ環状通東発、あいの里行きが発車する３分前に東６０発車。積み残し防止
東６６・６８はアリオ行きも、全便北１９東２２丁目系由豊畑東行き。
東６７は東６８が発車する５分前に発車。４０分毎に減便してもいいでしょう。
豊畑→環状通東
省8
10(1): 重複誘導 2009/09/24(木)00:31 ID:EiIHbPjS(1/2) AAS
【おたる水族館】北海道中央バス１１【名門老舗】
2chｽﾚ:bus
>>1
いい加減にしろよ馬鹿
死ね
11(1): 2009/09/24(木)00:32 ID:l+y/cMTQ(1) AAS
>>10
>>1や、自治スレで示してるように、
このスレは、札幌市営バスから移譲された地域の特有の問題を扱うスレなので、
本スレ（北海道中央バス）とは重複ではありません。
北海道中央バスは小樽に本社のある老舗バス会社です。もちろん昔から札幌市にも路線バスが走っています。
都市間高速バスも走っています。札幌市が、バス事業を廃止する際、大手３社（ＪＲ北海道バス・じょうてつ・中央）を選びました。
市の路線維持の補助金や、路線再編など、特有の問題が今現在浮上しております。
特にこのスレの地域は、赤字地域で、一番廃止するかもと囁かれてます。
札幌市のバスの中で【一番特有の問題を抱えている地域】ですので、
北海道中央バスですが、別のバス会社であるという認識を持たれた方がいいと思います。
省1
12(1): 2009/09/24(木)08:37 ID:EiIHbPjS(2/2) AAS
>>11
てめえで勝手に決めてるだけだろ
13: 2009/09/24(木)13:40 ID:SJLMUgRX(1) AAS
>>12
その通り。いつどこでそんな話合いがあったのか過去ログを出してみろ、って言うといつもダンマリだからな。こんなんで善良なバス板住民が納得するわけがない。
14(1): 2009/09/24(木)20:58 ID:m4TaEk4h(1) AAS
てか、地域を限定しかつ厨臭いスレタイとテンプレが原因じゃないの？
15: 2009/09/24(木)23:34 ID:0jLPFNpD(1) AAS
【かなりむちゃぶりな▲店通東苗穂６の３以北路線改革案】
東６８・６９・７９ スクール以外廃止
東６６東苗穂１４の２から中沼小学校通・豊畑東まで延長、１時間に２本に増便
豊畑転回所廃止 ２６を中沼小学校通まで延長、東６も中沼小学校通まで延長
２６・５６・９０をバスセンター発着。
▲点通都心部直行便は、２０分間隔で発着するダイヤを組む。
麻２６は２６と共通部分は３０分パターンで走るダイヤにする
５６と９０は本町１の１０〜東苗穂８の３間▲点通にする。
高速車東営業所出入庫で、栄町〜東苗穂８の３を客扱い
これでスッキリ！！
16: 2009/09/25(金)10:40 ID:DJXdOmIh(1) AAS
そんなにｼｺｼｺされたらもう我慢出来ずに…
ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!
17: 2009/09/25(金)13:16 ID:bD5t6YJz(1) AAS
>>14
まあ、それも一理ありますな
18: 2009/09/26(土)15:07 ID:FQdKZFSH(1) AAS
地下鉄最高
19: 2009/09/27(日)12:42 ID:VxHNVDkG(1) AAS
中沼小学校通〜教育大今より減便してもいいのでは？
その替わりに付近の学校の共同スクール便を走らせれば充分ではないか？
20(1): 2009/09/27(日)17:57 ID:O0JqZVDq(1) AAS
★☆JR北海道総合スレッドPART72☆★
2chｽﾚ:rail
45 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/09/27(日) 17:37:27 ID:OD4TLFYh0
>>42
バス板の東苗穂スレもそいつ
何度も重複だっつってんのに「ダブってない」の一点張り
ここがそのスレかｗ
鉄板でも評判のｗｗｗ
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