[過去ﾛｸﾞ] 【新車は!?】八戸の南部バス4【ウィラー】 (1001ﾚｽ)
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119: 2011/02/06(日)19:45 ID:PUHPNcIx(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mutusinpou.co.jp
はやぶさ特急券売り出し 新青森駅１番乗りは、埼玉から
外部ﾘﾝｸ[html]:mytown.asahi.com
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
120(1): 2011/02/06(日)23:08 ID:ABUrh3GH(1) AAS
>>115
それ以下だと中央快速線かエロネタ野郎しか出てこない。
121(1): 2011/02/07(月)00:07 ID:UgMmV4sp(1) AAS
>>120
しかし、(-д-;)ﾊｧﾊｧは巨大AAは投下しないので中央快速こと禾口イ乍よりはましｗ
122: 2011/02/07(月)10:34 ID:DMnLzhVb(1) AAS
初めて八戸某研究会とやらのブログを読んだのですが 趣味とゆうより批判や評価が多いですね。
それと、「～ですね」とゆうような 読む相手に同意を求めてる表現も気になりました。
「～ですね」は あなただけですよ・・・と思いますし、
とても偉そうに批判や評価を一方的にされた対象の方や事業者、ラーメン店？などはある意味気の毒に思います。
管理人の意思が反映される認証式のコメントではなく、
「研究会自体」がツアーバスを見習って『お客様の声』のコーナーを開設し
正々堂々と評価を受けるべきではないかと思いました。
123: 2011/02/07(月)18:20 ID:0zlr2iZ4(1) AAS
ラーメン屋回りしてるから豚体格になるんでは？
124: 2011/02/07(月)19:36 ID:4+9jaC/M(1) AAS
ｳﾝｽｼﾞ兵藤の写真どっかにない？うｐしる
125: 2011/02/07(月)19:36 ID:BJFo5pVw(1/2) AAS
AA省
126: 2011/02/07(月)19:38 ID:BJFo5pVw(2/2) AAS
AA省
127(3): 2011/02/08(火)02:26 ID:5rdaez3c(1/2) AAS
HIROは金玉以上の豚らしい。
八戸駅前によく休日になるとカメラぶら下げてる姿をよく見かけます。
近づくと鋭い目付きで睨まれます。
東京行くと絶対、映画アンケートのやつに引っ掛かりそうな感じです。
128: 2011/02/08(火)03:50 ID:FFZs85RF(1) AAS
>>127
何となくわかった気がする。
たまに八戸駅に行くんだが、駅前に行くと高い確率でバス乗り場をウロウロしている不審者を見るんだ。そいつがHIROなのかも知れないな。
129: 2011/02/08(火)07:41 ID:LZC5diIN(1/3) AAS
第３回まちなか再生ミニセミナー
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
2011年02月07日 | まち
八戸市では近日中にオープンする八戸ポータルミュージアム「はっち」にて、第３回まちなか再生ミニセミナー in『はっち』を開催するそうで、現在参加者を募集しています。
２月１５日「第３回まちなか再生ミニセミナーin『はっち』」開催（2011/02/03：八戸市）
実は先月に第２回が行われたばかりでしたが、早くも第３回の開催ということで個人的に驚いています(^_^;
このセミナーの興味深いのは、まちなか再生（要は中心街活性化）を公共交通バスを再生・活性化させることで、「まちなかへ来やすくする」戦略を検討・実践してきているという点です。
まちなか再生というとすぐにイベント実施に向かいがちだったりしますが、最も必要なのはイベントのような一過性ではない取り組みを継続的に実施していくことだと思います。
中心街でイベントを実施するだけでは人は一時的にしか集まりませんし、中心街に来づらい環境だとイベントを実施したとしても来る人たちは限られてしまいます。
とりわけ八戸市中心街はバス路線が集中することから、バスを再生・活性化することで、まちに来やすくなりますし、バスの利用促進を図ることは環境保護にもつながりますし、交通渋滞の緩和にもつながります。
省2
130: 2011/02/08(火)07:43 ID:LZC5diIN(2/3) AAS
草軽交通K-RC701P
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
2011年02月03日 | その他のバス
軽井沢へ行った時に久しぶりに草軽交通のモノコックバスである日野K-RC701Pを見ることができました！
草軽交通バスターミナル脇に止められていたので、真っ白な雪に映える美しい姿を撮影することができて感無量です。
すっかり廃車されたとばかり思い込んでいましたが、まさか今回実車を見ることが叶うとは思わなかったので、とても嬉しかったですヽ(^o^)丿
ネットで昨年の４月に車検満了を迎えて引退が決まり、草軽交通主催で「昭和56年生まれの29歳『日野RC701』さよならツアー」を行って有終の美を飾ったものと思ったんですけれど、2011年まで１年間の延命が決まったそうです。
最後の１台となってしまった貴重な名車ですから、１年といわずに末永く残って欲しいものですが…。
日野といったらウィングマークですよ～。
今ではすっかり見る機会が少なくなったウィングマークが光り輝いているのが素晴らしいです。
省8
131: 2011/02/08(火)07:44 ID:LZC5diIN(3/3) AAS
Unknown (たっくん＠十和田)
2011-02-05 05:26:33
夢が叶って良かったですね(*^□^*)ノ
このバスはこっちで例えれば南部バスのＣＪＭ５００(文字合ってます？)みたいな物ですね(＞＜)ノ
CJMみたいなものですね。 (HIRO)
2011-02-06 15:11:05
たっくんさん、コメントありがとうございます。
こちらでいえば草軽交通が南部バスの存在にあたるでしょう。
でも、南部バスとの決定的な違いはモノコックが営業車両として実用されているか否かの違いであって、この違いは結構大きいということですね。
南部バスではCJMもありますが、CSAも現役でいるということが大きな違いだったりします。
省9
132(1): 田中 2011/02/08(火)08:01 ID:p5r2hjz7(1) AAS
オラのほうが豚だっぺ？
133: 2011/02/08(火)10:55 ID:3+C1LEmu(1) AAS
>>127
アキバ逝けばエウリアンに引っかかるｗ
134: 2011/02/08(火)11:37 ID:zaKkiz9A(1) AAS
むしろ警察に手荷物検査されてほしい
135: 2011/02/08(火)14:35 ID:VzYtJ2xc(1) AAS
第２の茨城交通はここか。
136: 2011/02/08(火)19:27 ID:5rdaez3c(2/2) AAS
>>132
それ以上の肥満体だから。奴は。
137(1): 2011/02/08(火)22:10 ID:qPuQw3eX(1) AAS
仮に、あくまでも仮にだよ。Ｎバスが会社更生法とか申請したら
兵藤さんはいったいどういうコメ書くんだろ？
きびしー事書くんだろうな。
138: 2011/02/09(水)00:23 ID:15nWlIpS(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www7.ocn.ne.jp
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