[過去ﾛｸﾞ] 仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ(８台目) (1001ﾚｽ)
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582(2): 2013/04/16(火)23:09 ID:/ATc29x5(1) AAS
>仙台駅始発の路線がバスプールを使うようにすれば路上で時間調整しないのでいい。
これと逆のやり方の都市もある。〜以下、引用〜
ﾀｰﾐﾅﾙへの出入りに際して路上の停止、転回、引き返し等により交通混雑を深刻化せしめているので、ﾀｰﾐﾅﾙ
乗り入れ系統は、なし得る限り循環式または貫通式にして集中を避け分散する必要がある。
ﾀｰﾐﾅﾙ外の駅前発着所は、ここを起終点とする系統を扱い、ﾊﾞｽの連続運行、押し出し式発車等の如く、その運行が路面交通の障害と
ならないよう乗車効率の低い系統については整理を検討していく。
583(1): 2013/04/17(水)22:05 ID:m3VOybc4(1) AAS
>>582
押し出し式発車なんて久しぶりに聞いたぞ
こんな路線仙台市にはないからな
回数が非常に多いドル箱系統の駅前のりばは広いスペースが取ってあって、客扱い中のバスの後ろに後続の待機車が２台くらい連なっている
更にその後に４台目のバスが入ってくると待機スペースがなくなるため、客扱い中の先頭車は発車時間にならなくても玉突きで早発せざるを得なくなる
都内でも地下鉄や新交通の発達でこうした系統も少なくなってしまったけどな
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