[過去ﾛｸﾞ] 仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ(８台目) (1001ﾚｽ)
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604: 2013/05/05(日)01:11 ID:MOcy4PTP(1) AA×
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604: [sage] 2013/05/05(日) 01:11:02.70 ID:MOcy4PTP >>600 最終地下鉄に接続するバスが系統は限られるが存在し なおかつ深夜バスではないのは全国的に見ても稀有と思う。 >>601 こういう突っ込みも何だが、白石・松島・愛子行が24：00、東塩釜行が24：08発なのは 「やまびこ 249号」が運転される日(基本金曜日)と「やまびこ 249号」が運転されない金曜日だけ。 普段はもう数分早く日が変わる前に仙台を発車する。 地下鉄もこれに合わせて終電繰下げるが、これも他所じゃあまり聞かないな。 >>600,603 「ビジネスバス」だね。当時の「上りひばり1号」が6：20発、「下りひばり13号」が22：55着。 上野着発で10：19-19：00で滞在できるから充分日帰り出張の範囲内だったんだろうね。 こんなきっつい出張やりたくないけどw ちなみにビジネスバス廃止、東北特急スピードダウン後は 「ひばり2号」5：58発、「ひばり29号」23：15着で上野着発10：13-19：00で滞在時間はあまり変わらなかったり。 朝食・夕食が食堂車という今じゃ考えられないこともできていたんだろうな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1324389232/604
最終地下鉄に接続するバスが系統は限られるが存在し なおかつ深夜バスではないのは全国的に見ても稀有と思う こういう突っ込みも何だが白石松島愛子行が東塩釜行が発なのは やまびこ 号が運転される日基本金曜日とやまびこ 号が運転されない金曜日だけ 普段はもう数分早く日が変わる前に仙台を発車する 地下鉄もこれに合わせて終電繰下げるがこれも他所じゃあまり聞かないな ビジネスバスだね当時の上りひばり号が発下りひばり号が着 上野着発でで滞在できるから充分日帰り出張の範囲内だったんだろうね こんなきっつい出張やりたくないけど ちなみにビジネスバス廃止東北特急スピードダウン後は ひばり号発ひばり号着で上野着発で滞在時間はあまり変わらなかったり 朝食夕食が食堂車という今じゃ考えられないこともできていたんだろうな

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