[過去ﾛｸﾞ] 【国際興業】飯能・日高地区のバス【イーグル】 (465ﾚｽ)
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66(1): 2012/04/12(木)01:30 ID:P/urMybr(1/2) AAS
飯能って日本ですよね
67: 2012/04/12(木)02:12 ID:P/urMybr(2/2) AAS
>>66
微妙な線
68(1): 2012/04/20(金)22:34 ID:O7Fw4mn4(1) AAS
飯能の文化新聞にバス関係の良いニュースが載ったらしいが
知っている？
69: 2012/04/20(金)23:44 ID:Hkz6WUFE(1) AAS
知りません
70: 2012/04/21(土)19:38 ID:qvcALZbV(1) AAS
>>68
国際興業撤退問題で動き？ きょう、議会に経過報告
71: 2012/04/23(月)02:13 ID:vwIfDevD(1) AAS
西武バススレより
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/22(日) 22:59:48.82 ID:/ZmYe46u
飯能地域（飯能・入間・日高方面）で発行をされている
文化新聞によると、飯能市と西武バス・川越観光・イーグルバス
国際興業バス路線譲渡で話をしたが、3社に断わられる。
補助金倍増で国際興業飯能が引き続き運行！
72: 2012/04/23(月)06:56 ID:Y2Eb22H0(1) AAS
25年度末に撤退は変わりようがないだろ
西武なんかは飯能じゃ美杉台除いて撤退したがってるのに赤字路線セットなんか引き受けるかよ
73(1): 2012/04/23(月)09:46 ID:TtVrk3h0(1) AAS
東栄自動車か美杉観光で決まるかな？
穴は大新東か富士急だな。
74: 2012/04/23(月)09:50 ID:YR4qB/MR(1) AAS
イーグルさえ断ったのか…
余程採算性悪いんだな。盲腸線の撤退は不可避だろうな。
75: 2012/04/23(月)12:16 ID:gacaFTb+(1/3) AAS
>>73
西武や川越観光みたいな大手電鉄系はともかく、イーグルまで断った所を見ると状況は相当厳しいと考えられる
東栄や美杉もやらないんじゃないかな？
やるとしても廃止代替バスのような飯能市からの委託運行とかそういうのだけになりそう
76: 2012/04/23(月)12:59 ID:bObYv5d4(1) AAS
日高市議会議員のブログ
野良の風より
飯能営業所土地は売却
日高市の路線は黒
飯能市の路線は不採算
文化新聞によると断われたので飯能市は国際興業と引き継いての運行を話し合い、交渉。
77: 2012/04/23(月)13:06 ID:ce5+qwaG(1) AAS
日高方面は採算取れてるらしいから撤退した後で西武かイーグルが引き継ぐかも知れんが
飯能は厳しいな……
路線免許にステータスなんかなくなってるし赤字と分かって引き受ける会社は無いだろうな
78: 2012/04/23(月)16:47 ID:gacaFTb+(2/3) AAS
全路線一括移管を求める飯能市に対して、日高市がどこまで協調出来るかかな
最終的に飯能市を見切って日高市内の路線だけでも移管して貰うことになりそうだけど
あと飯能市はバス経営について甘く考えすぎ
79: 2012/04/23(月)17:24 ID:NMtcZyXp(1/3) AAS
飯能は全部赤で日高は全部黒ってわけじゃなくて、トータルで見てって話じゃないの
80(1): 2012/04/23(月)17:28 ID:NMtcZyXp(2/3) AAS
「日高の路線は9系統あるが、採算は取れている。飯能路線は赤字が多い」だった
81(1): 2012/04/23(月)17:50 ID:bgqPdy2+(1) AAS
>>80
日高市は赤字路線はあっても日高全体としては黒
飯能市は黒字路線はあっても飯能全体としては赤
飯能営業所全体は赤ってことじゃないの？
全体で黒なら赤字路線があっても引き受ける会社はあるだろ
82: 2012/04/23(月)18:10 ID:ZmgNyS/N(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:d.hatena.ne.jp
補助金増額(6600万)で決着か？
83: 2012/04/23(月)18:23 ID:NMtcZyXp(3/3) AAS
>>81
79でそう書いたけど
84(1): 2012/04/23(月)19:11 ID:SpZQBVR/(1) AAS
自前でバス運行して6600万より安く出来るのかね？
85: 2012/04/23(月)19:19 ID:D48ZIt2I(1) AAS
>>84
6600万でも足りないくらい。
運行費用赤字分を自治体が補填するコミュニティバスですら1億超の補助金をバス会社に出している自治体もある。国際飯能の半分以下の台数でな。
それを考えれば、自主運行なんて無理だし、国際が運行を維持する補助金額にはまだまだ至らない。
2年後の撤退に変わりはない。
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