バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ

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21: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：3) 2012/10/18(木)13:33 ID:Z/mX0kmI(1) AAS
がっ

>>15
土浦市の悲惨な高架道路の事ですね。

22:  2012/10/18(木)13:52 ID:RNuEdwZz(1) AAS
そういえば藤沢のBRTだったか？構想はどうなったのかな？

23: 2012/10/18(木)20:50 ID:7fzOrbXd(1) AAS
円谷プロ

24: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：3) ● 【東北電 85.9 %】 ◆5000BOokCM [都age] 2012/11/24(土)11:37 ID:mYFMRaLX(1) BE AAS
test

25: 2012/11/27(火)13:02 ID:dOZ6qZL/(1) AAS
LRTと比べると新規導入には安上がりなのかね？

山梨県が甲府駅～リニア中央新幹線県内駅（甲府市大津町）間の交通の議論でBRTが浮上してるんだが…

26(1): 2013/01/23(水)10:18 ID:J84LrAYv(1) AAS
東京都中央区の銀座～晴海ライン構想も忘れないで

27: 2013/02/16(土)12:06 ID:1GU01va5(1) AAS
気仙沼線は成功するかな？

28: 2013/02/24(日)13:33 ID:9ub51uYn(1) AAS
どうだろうね。
本格的に復興してからじゃないと厳しいかも。

29: 2013/03/04(月)05:40 ID:yNmmnSao(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ＪＲ大船渡線、バスで代替発車　線路跡を専用道に

30: 2013/03/04(月)16:15 ID:UIg2Roij(1) AAS
ミッキー

31(1): 2013/03/04(月)18:06 ID:rvuP0mnR(1) AAS
この調子でBRTが増えてくれれば嬉しい。
しかし欠点は既存の駅の転用であって、停留所を増やせないのが…

32: 2013/03/04(月)18:20 ID:JQSR4HCU(1) AAS
停留所闇雲に増やすとB「R」Tじゃなくなるからな…

33: 2013/03/04(月)19:10 ID:hUdtoiW2(1) AAS
BRTの国内事例が増えることで行政や事業者の認知度が高まって、
被災地やローカル線廃止代替以外の地域にも広がっていく、という流れになれば良いな

34: 2013/03/16(土)14:46 ID:KnwRtMo4(1) AAS
【鉄道/地域経済】茨城県日立市で、日立電鉄線跡地を専用道路として走るBRTが運行開始[13/03/13]
2chｽﾚ:bizplus

35: 2013/03/21(木)11:05 ID:x5A8GkFP(1) AAS
踏切必要だろ、PTPS(公共交通優先システム)付けろ、専用軌道なんだから速度上げろ

36: 2013/05/28(火)23:53 ID:N7ts3rM8(1) AAS
ＪＲの初代ＢＲＴ専用車。半年もたたずにアボーンするなら、
ブルリハイブリノンステ待てなかったのかなぁ。

37: 2013/05/29(水)17:47 ID:nP1yehYP(1) AAS
>>31
そのうち一般道化されて不便になりそうな気がする

38: 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:bGVMOV7B(1) AAS
うむ

39:  2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:O+jBDdn2(1) AAS
ミャンマーのヤンゴンでBRT計画中らすい。
実現したら日本の中古バースが連なって走るのかな？

40: 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:2E8jb5Eg(1) AAS
ＢＲＴ、１４年度導入困難に…新潟市
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp