バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ

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1: 2012/08/21(火)18:54 ID:Mew2P4sz(1/2) AAS
今注目を集めているバス・ラピッド・トランジット(BRT)や基幹バスについて語りましょう。

バス・ラピッド・トランジット
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org

基幹バス
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org

2: 2012/08/21(火)18:57 ID:0iA5rkUG(1) AAS
ぬるぽ

3(1):  2012/08/21(火)19:01 ID:HqyA1Sz0(1/2) AAS
BRTよりBRZのほうが速くて便利じゃね？

4: 2012/08/21(火)19:03 ID:nASryAE1(1) AAS
　＜<八>＞

　基幹バス
　ミッキー

6(2): 2012/08/21(火)20:39 ID:RsGYQEek(1) AAS
>>3
ﾜﾛﾀ

7(1):  2012/08/21(火)21:03 ID:HqyA1Sz0(2/2) AAS
>>6ありがとう。ブヒ

8(1): 2012/08/21(火)22:30 ID:A9YEqqW2(1) AAS
気仙沼線のは仮復旧みたいだけどこのまま完全にBRTになりそうだな

外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp

9: 2012/08/21(火)23:30 ID:mqBTri+q(1) AAS
>>8
これまで首都圏の儲けを糞田舎の赤字ローカル線の補填にしていたんだから
他の路線もどんどんBRT化すればいい。

10: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/08/22(水)03:50 ID:I1gBvHTc(1) AAS
>>6
河童禿近多摩をつけ上がらせちゃ駄目！
すぐ調子に…って既に>>7でブタってるｗ

11:  2012/08/22(水)08:55 ID:aOhCwdmb(1) AAS
水戸はDBTNKだって！

12: 2012/08/22(水)22:59 ID:yDdjiuBT(1) AAS
お前らまともは話もしろよｗ
個人的に浜松みたいに郊外へ放射線状に路線が広がっている地域こそ
BRTのシステムがあっていると思うわ。
LRTは静岡みたいに市街地が広くて回遊性があるところに向いているな。

13: 2012/08/24(金)12:07 ID:CorbA7kC(1) AAS
今度の日曜日、ＪＲ白棚線の磐城金山駅で「バスに乗ろう！」というイベントが開催される。

14: 2012/08/24(金)15:31 ID:UMqmnPJk(1) AAS
たぶん名古屋ガイドウェイバスみたいな高規格路線バスはもう出来んだろ
あれは資産価値も無いんだっけか

15(1): 2012/08/24(金)22:26 ID:6JklnDh9(1) AAS
名古屋のガイドウエイバスは普通に専用道路の高架の上を走る形にすれば
免許も大型だけですんだし、バスも通常のものを使えたし
ちょっとコストかけすぎたな。

16: 2012/08/25(土)00:00 ID:dHuR2agR(1) AAS
ミッキー

17: 2012/08/31(金)11:12 ID:eW8qhNAR(1) AAS
ミキティ

18: 2012/09/12(水)17:43 ID:OVh369C7(1) AAS
う７い

19: 2012/10/14(日)08:59 ID:K/VrIoFw(1) AAS
ぬ

20: 2012/10/18(木)06:53 ID:8RgfEtGU(1) AAS
るぽ