[過去ﾛｸﾞ] ジェイ・アール北海道バス桑11 (1001ﾚｽ)
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65: 2012/10/19(金)09:51 ID:J3DAiPbX(1/2) AAS
>>63>>64 わざわざご親切にご苦労さんです。
しかし将軍様が営業所に顔出せばどうにかなると思ってるのだろうか？
組合を立て直す前に生活を立て直すよう考えたら？その生活を壊したのも将軍様とおバカな仲間達だけどね。
壊れた理由がわからないんじゃ立て直しなんかできないか(∋_∈)
だから全権限を支部によこしなさい。それができなきゃ一組にいる必要はない。
66(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:5vnuWo+b(1) AAS
三組でも生活立て直らないけどね。
67(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:mEWtvVQ5(1/2) AAS
無駄遣いされないだけマシ
68(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:J3DAiPbX(2/2) AAS
>>66
そうですか。君も必死だなw君の様に組合に強い忠誠心持ってるひと、天然記念物だよ。
69: 2012/10/19(金)09:51 ID:flzDZGLy(2/2) AAS
そもそも最初に36協定違反があると言い出したのは、脱退した元三役の二人な訳だが。
70: 2012/10/19(金)09:51 ID:+nWRdH66(1) AAS
>>67
無駄遣いしていまっせ
71(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:IYYBYpxA(1/3) AAS
>>63-64
と、いう事は今すぐ一組から脱退すべきということでファイナルアンサー?
72: 2012/10/19(金)09:51 ID:9/JORLTJ(1) AAS
>>68
でも実際立て直らないが
73: 2012/10/19(金)09:51 ID:hQ2idgPU(1) AAS
>>71
荒らしコピペのお前は消えろカス
74: 2012/10/19(金)09:51 ID:IYYBYpxA(2/3) AAS
一組の結婚式問題とか、JR総連の浦和電車区事件とか、本来なら積極的に組合外部の人と交流の場を設けて自分たちの組合の素晴らしさを知ってもらえばいいのに。
実際的に自分たちの組合の方が後ろめたいというのが、どうしようもない現実。
本人たちも認めざるをえない。
75(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:Q0hKoxnF(1/3) AAS
696 ：名無しでGO! ：2009/08/28(金) 00:23:43 ID:g9XgmdbR0
>労働組合が労働者を退職させたことは、仲間を「自殺」に追い込ん
>だことになるのではないのか。
JR連合検証・浦和電車区事件より抜粋
管理者が精神的に社員を追い詰めて自殺に追いやる会社を作ってきた
JR連合がよくこんなことを臆面もなく言えるな。
他会社の民主化の前にJR北朝鮮の我が社の民主化が先だろ！
西労組糞役員、なんか言い返してみろや！！
76: 2012/10/19(金)09:51 ID:Q0hKoxnF(2/3) AAS
158 ：名無しでGO! ：2010/04/21(水) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
省2
77(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:Q0hKoxnF(3/3) AAS
163 ：名無しでGO! ：2010/04/22(木) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133
ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや？
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や？
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや！！！
これはもう「組合殺人」のレベルやで
78: 2012/10/19(金)09:51 ID:IYYBYpxA(3/3) AAS
論理的に反論できないから、話題をぶった切って逃げるしかないんだなw
79: 2012/10/19(金)09:51 ID:mEWtvVQ5(2/2) AAS
話題変えて逃げたな
80: 2012/10/19(金)09:51 ID:ZeaCU73y(1) AAS
三組系がやっていることは一組系よりひどいなｗ
81: 2012/10/19(金)09:51 ID:g8A/N0Jy(1/2) AAS
非常にみっともない逃げ方だw間違いなく童貞だな
82(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:QBL7vANu(1/2) AAS
いやオタだなwww
83(1): 2012/10/19(金)09:51 ID:lvzxQ2yC(1/2) AAS
275 名前： 名無しさん＠明日があるさ 投稿日： 2010/12/29(水) 23:20:54 O
>>269
徹惨乙
俺は鉄道高校出身で倒壊に行っている奴を複数知っているが
風呂場やトイレの入口、男女更衣室、N700の乗務員室に監視カメラがあるのは事実。
276 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2010/12/30(木) 00:14:20 O
鉄酸は組合費でゴルフ、飲み代、長崎平和研修、週間現代二億円分購入、三日月大造に１億円献金。
279 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2010/12/30(木) 07:06:08 0
>>269
あんた、鴨ウテシも倒壊の職場に出入りしてること知らないのかい？
省2
84(3): 2012/10/19(金)09:51 ID:lvzxQ2yC(2/2) AAS
●一人の運転士が八月、ＪＲ西日本を退職した。
一般社員の８８％を占める最大労組の西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組、約二万五千人）から、
国鉄労働組合西日本本部（国労西日本、約二千三百人）に脱線事故後、引き抜かれた二十代の男性社員。
上司に再三呼び出された。「国労のやってることは政治活動や」「加入用紙にはんこ押すだけでええ」。
ＪＲ西労組に戻るよう詰め寄られた。
運転士は労組の間で板挟みになった。ぎくしゃくした人間関係。事故で、仕事への誇りも見失いかけていた。
もう、続ける気になれなかった。ＪＲ西では、ＪＲ西労組、国労西日本、ＪＲ西日本労働組合（ＪＲ西労、約千二百人）、
建交労西日本鉄道本部（約百人）の四労組が、組合員獲得にしのぎを削る。
新入社員は毎年、ほぼ全員がＪＲ西労組に入る。組合員の駅長や助役などを独占するＪＲ西労組は、
入社直後の研修期間に説明会を開いて加入させるためだ。
省1
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