[過去ﾛｸﾞ] 回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ3枚目 (1001ﾚｽ)
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256: 2013/07/12(金)02:52 ID:Wm+3JEN3(1) AAS
共通化に関して、「首都圏の都合を押し付けるな」とか言っているのは、
このスレに居座ってる頭のおかしな1〜2人だから相手にする必要は無いし、
他の人もそれが地方民の総意などと思わないで欲しい
俺は香川在住だが、東京出張が多い上司に
「イルカはいつになったら東京で使えるようになるん？」
とよく言われるし、地方のＩＣ利用者だって、普段使ってる1枚でどこでも乗れるようになれば便利だと思ってるよ
257(1): 2013/07/12(金)02:52 ID:V8VU0mju(1) AAS
>>254
それはICカードが不便で、磁気券が大手を振っている関西の発想だろ。
関東では、ICカードの方が便利だから、そういうネガティブな部分はスルーされている。
258: 2013/07/12(金)02:52 ID:HVdALIMz(1) AAS
地方のカードは電子マネー付いてないのが多いから、コンビニで使えないので不便。
259: 2013/07/12(金)02:52 ID:1SiWt968(1) AAS
電子マネー付けると割引が出来なくなるから要らない。
SuicaやICOCAから片利用できるならそちらを持てば良い。
260: 2013/07/12(金)02:52 ID:7WfWgmI+(1) AAS
電子マネーをつけるとプレミア式から、ポイント式にせざるを得ない。
ただし、共通化はしやすい。
261(2): 2013/07/12(金)02:53 ID:OKqQhXJ2(1) AAS
熊本市電ＩＣ乗車券、運用事業者はニモカに
外部ﾘﾝｸ:kumanichi.com
262(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:AfwD63Ey(1) AAS
>>261
うむ、賢明な判断だな
263: 2013/07/12(金)02:53 ID:8ynF14bp(1/2) AAS
>>261-262
出来レースか
264: 2013/07/12(金)02:53 ID:t7hSRyPH(1) AAS
既存のカードから選ぶならそれしかないと思うけどね。
265(2): 2013/07/12(金)02:53 ID:8ynF14bp(2/2) AAS
>>254
上京したカッペに金券屋を探せるか？
それに近距離券は扱っていないとか、扱っている種類が限られる金券屋も多い。
やっと買えたバラ売り回数券のオトク額10円20円、あなたの時給で何分相当？
その代わり、多社をまたいだ大回りだと最短経路で計算されるけどな。
ＪＲ→(北千住)→東武→(押上)→メトロ→(代々木上原)→小田急→
(下北沢)→京王→(新宿)→都営→(九段下)→メトロ→(中野)→ＪＲ
とか回ってもＪＲの乗車駅→ＪＲの下車駅だけ。
厚木、八丁畷や八高線〜東上線なんかもタッチせずにスルーすればもっと広がる。
（ポスターにはタッチしないと異なる運賃としか書かれていない⇒タッチ必須ではない）
266: 2013/07/12(金)02:53 ID:i+JIw8Mg(1) AAS
>>265
都営→メトロを 都営→(目黒)→東急→(中目黒or渋谷)→メトロ にすれば１社増える
267(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:/JxOfy80(1/2) AAS
>>257
全部×
関東で定期券区間以外をICカードで乗車中に振替輸送が受けられないのは
ICカードの普及を図るためわざと黙っていた模様
ある程度普及した時点を見計らって振替輸送の説明を掲示し始めたが
読んでいる人は乏しい
「ICカードで改札にタッチしてスマートに乗るのが最先端の流儀であり利用者のモラル」
「紙の切符は時代遅れ、ださい、不便」
というイメージ戦略を進めているのが関東
紙の切符が不便については各改札口の自動改札にを1〜2台残してIC専用化している
268(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:/JxOfy80(2/2) AAS
>>265
そんなことをするのは大回りｦﾀだけ
ｦﾀのごく一部が特になる利用例を挙げて
こんなに得だと訴えられても困る
269(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:pmAoEKE7(1) AAS
>>268
北千住〜錦糸町の運賃問題はそこそこメディアに取り上げられてた記憶があるけど
270(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:3cxdXVDr(1) AAS
>>267
アホだこいつwwwwwwww
>関東で定期券区間以外をICカードで乗車中に振替輸送が受けられないのは
>ICカードの普及を図るためわざと黙っていた模様
他地域はどの手段でも振替してくれるようだけど、
本来の主旨から言えば
行き先が確定してない客を振替してはいけないんだよ。
その他のイメージ部分はおまえの考えでレスする価値が無いので割愛。
271: 2013/07/12(金)02:53 ID:4EEFg92F(1) AAS
>>269
鉄道板じゃないから引きずりたくはないけれど
３駅の接続がある東急⇔メトロは最安値で引去
272: 2013/07/12(金)02:53 ID:rO5Kt87x(1) AAS
>>270
趣旨もクソも振替の可否は事業者が決めることだ
関東は目的地を決めずに乗客を受け入れて出来高で運賃後払い
関西は運賃後払い以外乗車券と同じ
273(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:tjxC7kYu(1/2) AAS
やはりICは極力使わない方が良さそう。回数券が有ればそちら使い、電車は切符を買う。
274(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:RMonKtyJ(1) AAS
>>273
電車は下車駅を決めてない時にICが大活躍
検札も中間改札も何のその
バスは安定して回数券の割引率を上回るだけ乗る月にICが有利
回数券廃止したバス会社しか乗らない人は泣くしかない
275(1): 2013/07/12(金)02:53 ID:tjxC7kYu(2/2) AAS
>>274
初乗り買えば同じ事。
無理矢理ICに誘導しようとしてるように思えるから、ICは定期だけに縮小。
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