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広島県内のバス事情 Part21 (1001レス)
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544
: 2014/04/27(日)00:58
ID:cd00UuSc(1)
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544: [] 2014/04/27(日) 00:58:10.68 ID:cd00UuSc >>543 しまなみライナー開業当時は尾道線が一番の黒字だったらしい、ところが、しまなみ開通ブームが去って、あっさり赤字に転落したんだよな しかし、1便平均あと2〜3人乗客が居れば路線存続できたらしい、もし自転車客がそんだけ居るなら税金からの赤字補填も不要になる(予定w) http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1381495532/544
しまなみライナー開業当時は尾道線が一番の黒字だったらしいところがしまなみ開通ブームが去ってあっさり赤字に転落したんだよな しかし1便平均あと23人乗客が居れば路線存続できたらしいもし自転車客がそんだけ居るなら税金からの赤字補填も不要になる予定
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