[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part21 (1001ﾚｽ)
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3(4): 2013/10/11(金)21:49 ID:VoisEJlH(3/3) AAS
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17(3): 2013/10/16(水)18:08 ID:0xKUDY4i(1) AAS
広電系＝広電、備北、芸陽
両備系＝中国、井笠、鞆鉄
が妥当なセンだが
あと芸陽とおのみちがどっちにつくかだな
48(3): 2013/10/28(月)02:08 ID:I2cj18Is(1) AAS
>>45
ｾｰﾌﾃｨ窓付ノンステップの高陽団地線を昨日乗ったが、ﾅﾝﾊﾞｰ未確認。
運転席横に黄色い共通ｽﾃｯｶｰ2枚あったので、ふと。
120(3): 2013/11/14(木)23:26 ID:Crv7l45S(1) AAS
JRバスは、そこまでめいぷるーぷに気合い入れてるのかよ・・・。
おそらく幕作る気ないからまたエルガのような気がする。
270(3): 2014/01/05(日)00:31 ID:UARHVIbn(1) AAS
中Ｊが４月から始める定期観光バス、エアロキングを改造したバスなのかなぁ
でも雨の日は大変だろうし、トンネルや高架下や交差点で乗客が立ち上がると
危ないよね。もしかして天井ガラス張りとかか？
これも昨年に中国新聞で公知済みだけど、
ネット元旦付で再広報、画像拡大するとお古キング改造の気がしてならない
外部ﾘﾝｸ[php]:www.chugoku-np.co.jp
437(3): 2014/03/08(土)15:21 ID:/OG1gXlz(1) AAS
AA省
548(3): 2014/04/27(日)20:41 ID:k81jKH00(1) AAS
広島バスセンターにＡ２サイズの大きな路線図が、案内所入口に貼ってある。
バスセンター発で各停留所までの新料金も入っているが、これ売り物なのな。
バスセンター案内所で販売中で税込500円。A2の1枚物?か折り畳み?か不明。
560(3): 2014/05/02(金)21:04 ID:dBdby6/p(1) AAS
AA省
737(3): 2014/08/14(木)00:29 ID:s58QBEQR(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
まじか・・・。
844(3): 2014/09/06(土)12:18 ID:K+W1C4Df(1) AAS
838です。
webarchiveとか広電の最新情報コーナーの履歴とかで探した結果なんとなく
わかってきました。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:web.archive.org
外部ﾘﾝｸ[pdf]:web.archive.org
上が平成15年10月改正時・下が平成18年4月改正時の時刻表です。
どうやら、急行は平成18年4月改正で廃止になったようですね。
確かに、当時の広電のサイトにこの平成18年4月改正時には下土師系統を中心に
大幅な減便を行うという記述があります。
ちなみに高速道経由の広島行きの廃止は平成21年12月改正の時
省2
966(3): 2014/10/25(土)22:04 ID:JzdaNygr(1) AAS
海辺沿線なら芸陽の安芸津〜大芝線を薦めたいところだが
10月から土日祝運休になってしもうたorz
983(3): 2014/10/30(木)23:37 ID:yCwVuFqE(1) AAS
>>979
大町・上安・大原の各バスターミナルは直通をフィーダー化する前提だったので作ったのであって、
大塚に作る必要性が当時あったかはよくわからん。
ただ、高速バスがこれほどまで大塚駅使うようになったら、JAバンクの斜め向かいに作ってもいいかも。
広島センター行きは無理に入れなくていいと思う。
そういう意味では、中筋駅も無理にターミナルに入れようとせずに側道で降ろすようにしてもよかったのでは。
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