[過去ﾛｸﾞ] 圏央道バス専用スレッドwithシバサキ君12号車 (1001ﾚｽ)
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20(1): 2014/08/18(月)21:41 ID:ftlxpkFW(3/11) AAS
いすみ鉄道のブログで「なぜ秋田・青森では飛行機ではなく新幹線を選ぶのか」と記事があるけど、同じことが茂原にも言えると思う。
安くて便利なはずのバスが茂原では多く選ばれない。一方でそれ以上に隘路で時間かかっても鴨川は選ばれる。
21: 2014/08/18(月)21:53 ID:sbCzXU6c(1) AAS
>>20
青森、秋田、茂原、いずれもJRの方が圧倒的に本数が多くて便利だよね。
22: 2014/08/18(月)22:00 ID:JAACY6MO(1) AAS
バスオタに構って欲しくて仕方がない奴らの巣窟だな
23(1): 2014/08/18(月)22:01 ID:w/KC8eXz(2/4) AAS
そもそも航空業界で働いていたいすみの現社長は、
飛行機にバイアス掛かった物の見方するから公平に
判断できないよ。
バスヲタ君が、バスが大好きだから公平に判断出来ない
のと同じようにね。
24: 2014/08/18(月)22:29 ID:ftlxpkFW(4/11) AAS
公平に考えるから「わかしおより安くて便利なバス」「アクアラインを駆使して速いバス」が低迷しているのを不思議に思う。
一方で隘路が解消されずそれ以上に隘路で時間かかっても鴨川は選ばれる。
>>23
鉄道だと大多喜は茂原の先なのに、圏央道は茂原の手前に大多喜があると正論を言ってると思うけどね。
圏央道で便利になったことは間違いないし。観光の引き込みツールとしては有効。
25(3): 2014/08/18(月)22:35 ID:w/KC8eXz(3/4) AAS
では何故、もう12スレ目になるのに、キミに全面的に
賛同する者が出てこないんだね？
おかしいのは、世間ではなく、キミなんだよ。
バスヲタ君。
26(1): 2014/08/18(月)22:39 ID:ftlxpkFW(5/11) AAS
>>25
この前も言ったけど、日によっては通し乗車が多いのね。この茂原東京線。
アクシーは平成初期と変わらない隘路が長いのに、それによって時間食っても定着していることは不思議と指摘しない。
27: 2014/08/18(月)22:41 ID:ftlxpkFW(6/11) AAS
茂原の京成、五井の小田急だって不思議と指摘する人は少ない。
>>25
実際に乗ってみると考えは変わる。
28: 2014/08/18(月)22:42 ID:w/KC8eXz(4/4) AAS
質問に答えず、はぐらかすのねバスヲタ君。
自分に都合が悪いと、無視する癖は止めなさい。
29(2): 2014/08/18(月)22:51 ID:ftlxpkFW(7/11) AAS
>>25
>賛同する者が出てこないんだね？
それは乗車経験者が少ないから。実際に乗ってみれば便利と考えは変わる。
自分は実際に乗ってる人。日によっては通し乗車が多いの。
それは社長も言う通りで「飛行機は実際便利なはずなのに、圧倒的に新幹線で利用者が少ない」と指摘している。
30: 2014/08/18(月)22:54 ID:2jByRmRp(1) AAS
バスヲタ君、お盆中何やってたの？
親戚のおじさんから説教でも食らってた？
31(1): 2014/08/18(月)23:03 ID:egz1zExw(1/2) AAS
泣いても喚いても、茂原東京線は廃止への第一段階へと進んだ
それは紛れもない事実
32: 2014/08/18(月)23:08 ID:ftlxpkFW(8/11) AAS
>>31
アクシーのようには化けなかったということだ。
33(1): 2014/08/18(月)23:09 ID:egz1zExw(2/2) AAS
化ける理由が一つもないから、仕方がない
34: 2014/08/18(月)23:20 ID:ftlxpkFW(9/11) AAS
>>33
わかしおより安い運賃、アクアラインと圏央道を生かした速達性、わかしおよりも早い・遅い時間の早朝深夜便、パークアンドライド。
35(1): 2014/08/18(月)23:23 ID:XLulQwbi(1/3) AAS
>>29
普通列車より遅くて本数が少ないのは、カタログ値を見れば誰でもわかること
36: 2014/08/18(月)23:26 ID:+7Nx2L07(1) AAS
そんなの魅力じゃないから、利用されないんだ。
おっと、バスヲタ君の住んでいる世界は、よく似た
平行世界だったな、キミの世界じゃ、みなバスに
乗るんだろ？ www
37(1): 2014/08/18(月)23:26 ID:ftlxpkFW(10/11) AAS
>>35
特急列車よりは遅いって言えばいいじゃん。それは事実なんだから。
38(1): 2014/08/18(月)23:31 ID:XLulQwbi(2/3) AAS
>>37
蘇我や千葉で乗り換えた時ですら、遅い場合があるのも事実、一番ビリとどっこいなのに速達性って？
待ち時間、長南までの移動工数、帰りのバスを考えると、P&Rは茂原民には無用
39(2): 2014/08/18(月)23:38 ID:ftlxpkFW(11/11) AAS
>>38
アクシーみたいなものだって。
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