[過去ﾛｸﾞ] 圏央道バス専用スレッドwithシバサキ君12号車 (1001ﾚｽ)
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34: 2014/08/18(月)23:20:07.33 ID:ftlxpkFW(9/11) AAS
>>33
わかしおより安い運賃、アクアラインと圏央道を生かした速達性、わかしおよりも早い・遅い時間の早朝深夜便、パークアンドライド。
226(3): 2014/08/23(土)20:42:04.33 ID:ZgWDys4z(6/10) AAS
「嘘快速」の存在が茂原東京線にとってハンデになったのは間違いないよね。「嘘快速」なのにね。
京成と小湊は、圏央道の開通で千載一遇のチャンスだったのに現実は厳しかった。
一方で隘路が長く時間もかかって特急に不利なアクシーが順調な事実もある。
354(1): 2014/08/27(水)23:30:09.33 ID:gds8xH8V(5/5) AAS
>>353
だからそれ以上のハンデが外房線の末端部にあるってぇの。
403(1): 2014/08/30(土)15:41:29.33 ID:AOEsJjgk(2/3) AAS
>>398>>399
時刻表に出ている公式な数値で比較をしているので、隘路だから時間通りに走れないという話なら、
統計を取った上で運行会社に苦情を出すべきだろう
毎日のデータを持っている運行会社が今でも修正をしないのだから、君の言っていることはどうでもいいことになる
隘路なのに特急との差は10分、高速なのに30分、都合が悪すぎて仕方がないもの
507: 2014/09/03(水)22:56:08.33 ID:6Z3AMjuw(2/4) AAS
隘路だから時間が掛かるというくせに、時間が掛かることを証明できないんだ
634: 2014/09/05(金)20:44:44.33 ID:elNFtA6f(7/25) AAS
AA省
641: 2014/09/05(金)21:59:05.33 ID:elNFtA6f(11/25) AAS
AA省
671: 2014/09/05(金)23:34:13.33 ID:elNFtA6f(25/25) AAS
662 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2014/09/05(金) 23:02:07.02 ID:aYM9ou+O [9/10]
>>656
わかしおより遅いのは事実だからね。それはわかってるよ。
669 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2014/09/05(金) 23:31:55.29 ID:aYM9ou+O [10/10]
>>656
わかしおより遅いのは事実だからね。それはわかってるからアクシーレベルは行き届くと読んでた。
なんで同じこと書き込むの？馬鹿なの？死ぬの？
話ぶった切るために書き込んだの？確信犯？
お前の主張は小学生以下。小学生の夏休みの自由研究のほうがよっぽども語彙力が豊富で論理性がある
726: 2014/09/06(土)22:58:00.33 ID:8lZqqaGN(4/5) AAS
>>725
乗り換えありの普通列車にさえ、負ける場合もあるのは出されている
普通列車に数分勝つ場合もあるが、30分が僅差なら普通列車とバスの差は大威張りするところではないはずだけどね
853(1): 2014/09/09(火)10:52:41.33 ID:oX/2C0jX(1/11) AAS
>>851
隘路が長いアクシーでも存続して「20往復」の路線に成長したけどね。
943: 2014/09/12(金)18:10:32.33 ID:Z7QXjNZ1(1) AAS
>>942
嘘高速道路の圏央道なんて通りたくありません
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