[過去ﾛｸﾞ] `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ72 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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3: 2015/12/20(日)02:02 ID:vV0wzyPZ(1) AAS
次の糞鉄バス倒産祭りはここですか？
ワクワクしますなあ。
4: U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:03 ID:JxRXKMp/(3/3) AAS
関連スレ
◆◇◆西鉄バス北九州 10◆◇◆
2chｽﾚ:bus
したらば掲示板
したらば板:travel_9067
5: U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:06 ID:PyT2tZhk(1/2) AAS
最近の話題②
正月ダイヤ大幅減便
恒常的な運転士不足で収入源により倒産も間近
お得意のデジタコ対策ノロノロ運転により後続車に追突されるｗ
北九州でいたいけな老人を撥ね殺す
赤間急行・筑豊特急・福北線大幅減便により廃止寸前
話題盛りだくさんな西鉄バスをこれからもよろしくお願いします（笑）
6: U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:07 ID:PyT2tZhk(2/2) AAS
早く糞鉄バスが倒産すればいいですね。
では引き続き、糞鉄バスの悪事を暴露していきましょう！！！
7(1): U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:12 ID:hh3n6fAL(1/2) AAS
しかし、長尾の事故はひどいよなあ。
わざとノロノロ運転して後ろの車をイラッとさせて
事故を誘発するとか卑怯なやり方だなあ。
こうやって賠償金で利益を上げるしかないのか。
セコい会社だなあ。
8: U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:12 ID:hh3n6fAL(2/2) AAS
糞鉄バスグループ
糞鉄バス
糞鉄拘束バス
下手バス
糞鉄バス北朝鮮
糞鉄バス詐欺
糞鉄バス古め
糞鉄バスオウム真理教
糞鉄バス五十肩
糞鉄バス畜生
省2
9: U-JM210GTN 2015/12/20(日)02:13 ID:rTME1Pez(1) AAS
>>１の続き
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
省4
10(3): 2015/12/20(日)03:18 ID:QPujX35k(1) AAS
>>1
消えろｋｓ
11: U-JM210GTN 2015/12/20(日)03:24 ID:EJK9Vc18(1/2) AAS
>>10
消えろとかひどくないですか？
>>1さんは必死になってこのスレッドを立てたのに（爆笑）
12(1): 2015/12/20(日)04:16 ID:gFXRMmbv(1) AAS
>>10
U-JM210GTN=筑前うさぎ自身。
新たな手を使ったな…段々手口が巧妙になってくる。
13: U-JM210GTN 2015/12/20(日)04:30 ID:EJK9Vc18(2/2) AAS
>>12
そんなに誉めないでくださいよ。
照れちゃうじゃないですかｗ
14: 2015/12/20(日)15:50 ID:aVPLOnlb(1) AAS
>>10
その言葉はそのまま西鉄バスに跳ね返る。
15: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/12/20(日)21:50 ID:JVJyfZoy(1/3) AAS
安さが売りは過去の話？ 夜行バス最新事情
乗りものニュース 12月19日(土)10時0分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
昨年から起きつつある夜行バスの変化
1980年代後半までの夜行バスといえば、2席＋2席の座席配列が主流。車両によってはトイレもなく、簡素な車内設備が一般的でした。1980年後半からは「3列独立シート」が登場。1席ずつ独立したシートを通路2本で隔てて配置するもので、
現在の夜行バスではこれが標準になっています。
「雑魚寝」はもう古い？ 長距離フェリーが豪華快適に進化中
その後、路線数の飛躍的な増加に伴い、夜行バスの車内設備はバラエティに富むようになります。そこで「車内設備は良いが運賃もそれなりに高い」か「運賃は安いが必要最小限の車内設備」という2極化が起こってきました。
省5
16: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/12/20(日)21:51 ID:JVJyfZoy(2/3) AAS
夜行バス、ライバルは新幹線
東京・埼玉地区をエリアとし、首都圏から甲信越・北陸・近畿方面へ夜行高速バスを運行する西武バス（埼玉県所沢市）。同社は2015年12月1日から、東京の新宿・池袋と富山県の高岡・氷見を結ぶ路線で新型車両の運行を開始しました。
この新型車両は座り心地を向上させるため、座席幅が従来車より10cm広げられました。また、プライバシー確保を要望する乗客の声を受けて、同社の車両では初めて座席と通路を仕切るカーテンも装備されています。
各座席にはコンセントも完備され、車内デザインは大理石調の床材などでお洒落な雰囲気が演出されました。
西武バスの東京～北陸間路線については、今年の利用者数が対前年比で20％以上落ち込みました。
その大きな要因は、2015年3月に開業した北陸新幹線。同社が北陸方面にハイグレードな新型車両を投入するのは、新たなライバルとなった北陸新幹線に対抗するためでもあるのです。
同社は、新宿・池袋～高岡・氷見間の運賃を片道5000円から8200円に設定。これは北陸新幹線と比較すると、およそ6割から4割安い水準です。サービスは向上させつつ、運賃は割安に据え置いたところに、
北陸新幹線に奪われた乗客を少しでも取り戻そうという同社の意気込みが感じられます。
なお西武バスの新型車両は、2015年度中に5台が導入されます。新宿・池袋～高岡・氷見線のほか、新宿・池袋～富山線、新宿・池袋～金沢線にも投入される予定です。
.
省6
17: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 [ｱｽﾍﾟは定型発達(健常者)と搭載OS異なる@ｾｰﾗｰ服着用中@尊敬は吉良吉影] 2015/12/20(日)21:51 ID:JVJyfZoy(3/3) AAS
安さが売りは過去の話？ 夜行バス最新事情
新しい「はかた号」と「プレミアムシート」（2014年12月、須田浩司撮影）。
「キング・オブ・深夜バス」は「動くネットカフェ」に？
福岡市の西鉄（西日本鉄道）は、車両の保有台数が全国第2位（約1800台）の大手バス会社です。同社の看板路線である福岡・北九州～東京新宿線で運行する「はかた号」に2014年末、新型車両が導入されています。
「はかた号」は、かつて北海道テレビのローカルバラエティ番組『水曜どうでしょう』で「キング・オブ・深夜バス」として取り上げられ、一躍有名になりました。
省9
18(3): 2015/12/21(月)01:51 ID:heXZQ+L5(1) AAS
>>1
くたばれｋｓ
19(1): 2015/12/21(月)05:22 ID:3FkNY7pd(1) AAS
>>18
>>1はうさぎでない
20: U-JM210GTN 2015/12/21(月)05:59 ID:JFG/Uucr(1) AAS
>>18-19
残念ながら、僕です。
誰もスレ立ててくれなかったので、自分で立てました（泣）
ま、別にどうでもいいっすけどねー（泣）
21: 2015/12/21(月)08:49 ID:CIh49uvx(1) AAS
>>18
その言葉はそっくりそのまま貴方と
貴方の会社に跳ね返るw
22: 2015/12/21(月)09:50 ID:EwIrD5Bp(1) AA×
>>1
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