[過去ﾛｸﾞ] 【電鉄バス】京王バスのスレ Part19【終了間近】 (1002ﾚｽ)
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728: 2021/09/20(月)22:50 ID:r37tUjdH0(1) AAS
はたしてどれくらいで「や〜めた！」ってなるかな？
729(1): 2021/09/20(月)23:12 ID:1oY74b4D0(1) AAS
>>721
ライオンでも新宿〜東中野を深夜まで設定したことがあったけど、短期間でやめてしまった。
>>722の言うように意味がなかったのだろう。
730: 2021/09/21(火)00:12 ID:UaP4MjGE0(1) AAS
>>729
あれはだなぁ、ツアーが乗り込まないように深夜帯までバス停を使う必要があったからだよ。
731: 2021/09/21(火)01:23 ID:Ay3eiye60(1) AAS
今は免許制度よりも廃止した停留所の再設置での停留所近辺住民との合意のほうが大変でしょ
安全面での警察・行政関係との折衝もめんどくさそうだし
732: 2021/09/21(火)09:54 ID:/nQcBXiY0(1) AAS
>>722
許認可はいらなくなったが国道はまず新規のバス停は不可だし
公道でも道路面隣接者
733: 2021/09/21(火)10:17 ID:UhWavBTX0(1/2) AAS
だからめん
734: 2021/09/21(火)10:18 ID:UhWavBTX0(2/2) AAS
だから廃止になりそうな路線でも免許維持して停留所を確保しておくのか
735(1): 2021/09/21(火)20:06 ID:+FYnjQgR0(1) AAS
そもそも新宿西口〜新橋はバス停新設じゃないの？
736: 2021/09/21(火)22:37 ID:owmD3+8q0(1) AAS
>>735
一部は深夜急行の停留所を使用(新宿御苑はWEバスのそれを使用)
737(2): 2021/09/22(水)00:29 ID:XijK46Sz0(1) AAS
都営バスが大赤字で撤退の前段階なんじゃないの？
738: 2021/09/22(水)01:28 ID:VVVp/hk/0(1) AAS
>>737
何を言っているのかさっぱりわからん
他人にわかるように書いてほしい
739(1): 2021/09/22(水)09:50 ID:I1Hagb5Y0(1) AAS
>>737
すでに都05ｰ2急行の廃止を発表してるしね
740: 2021/09/22(水)23:12 ID:3BXus/X20(1) AAS
バス特廃止に続き値上げか
そんなに苦しいのか経営
741: 2021/09/23(木)01:53 ID:S9TNCv960(1) AAS
>>739
都05ｰ2急行と今回の京王の都心新路線は全然違うルートだけど
それに都05ｰ2急行なんて元々本数が多くなかった
いくらなんでも論理が飛躍しすぎ
妄想もほどほどに
742(2): 2021/09/23(木)07:29 ID:e4auRJci0(1) AAS
都営バスの路線廃止は公明共産の議員が乗り込んできたり都議会で吊るし上げられるから
代替の交通機関があるなどの言い訳が必要
減便ですら議員が乗り込んできて元に戻させるんだからな
京王に路線開設してくれと都交から注文したのかは知らん
743(1): 2021/09/23(木)14:38 ID:EN5fcI+r0(1/2) AAS
京王バスまさかの銀座大手町進出
744(1): 2021/09/23(木)18:15 ID:alcxcFyg0(1) AAS
>>743
>>694
745: 2021/09/23(木)20:30 ID:EN5fcI+r0(2/2) AAS
>>744
銀座止まらんのね・・・
746(1): 2021/09/23(木)20:32 ID:5UHGWD6O0(1) AAS
>>742
ホント公明共産は害悪だな
747: 2021/09/24(金)10:33 ID:eB85k3Tt0(1) AAS
>>746
口利きすればナマポ優先的に受けられるなんて「都市伝説」あるくらいだもんな
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