[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ (1001ﾚｽ)
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935: 02/08/04 00:27 ID:CobVa5af(1) AAS
>>934
(現行)デミオの場合、他の車より踏み始めに急に効くような感じはありますね。
アクセルも同じで、ラフに操作すると発進時、停車時ともにカクカクしがちですね。
たぶん問題無いんじゃないかと思うんですが。
心配なら、ディーラーの試乗車なり所有車なりに乗らせて貰って
比べてみればいいと思います。
936(2): 02/08/04 01:04 ID:y2AlmMQl(1) AAS
>>838
あのCMソングが「損、損、損〜♪」と逝ってるように
聞こえるのは漏れだけだろうか……
逝ってもヨカとですか？
937(2): 02/08/04 01:12 ID:Sdn7lgol(1) AAS
ﾌﾞﾚｰｷだけは､ちゃんとﾒﾝﾃして下さい｡
治るのを待ってるまでに後ろの車に追突されますよ!
ﾊﾟｯﾄとﾃﾞｨｽｸ板をｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰかけてｴｱ抜き点検もしてみたら?
938(1): いいかも 02/08/04 01:22 ID:aJR4IUNC(1/2) AAS
１．３のカジュアル5速ＭＴ<107万>+スポーティパッケージ<13.5万>＝120万5000円
939: 02/08/04 01:23 ID:ChY6Q/Yv(1) AAS
>>929
最近ISCバルブってのを取り替えるってはがきがきた。
リコールじゃないみたいだけど。
940: 02/08/04 01:41 ID:Re/qYRAq(1) AAS
>>936は九州人
941: 02/08/04 04:11 ID:VirYdvyq(1) AAS
>>938
スポーティパッケージはフレンドパッケージＡと同時装着の罠。
ということで、
107.0+4.6+13.5=125万1000円也
ちなみに1.5リッターだと、14万高。
これなら、フィット1.5Tと張り合えるか？
942: 02/08/04 09:33 ID:HQFycsf3(1) AAS
ブレーキの件、漏れの最初期型50000km乗ったが
踏み始めはストロークに敏感に反応するけど、
なれればすごくコントローラブルという印象。
パッドもまだ6割残っている、ってサービスが言ってた.
利き自体も出た当時の同クラスよりも利く印象。
ただ、急ブレーキは普段の利きから想像したよりも利かない
どの車も同じだと思うが、特に走り始め直後の急ブレーキは注意。
943: 02/08/04 09:42 ID:QZter8Td(1) AAS
マツダお得意の値引きが始まればちょうどいいだろうね。
その分ちょっと高めに価格設定してるように思う。
944: 02/08/04 10:16 ID:lSYgp7bR(1) AAS
新型が出て、現行デミオがさらに値崩れの予感。
後期型はおそらく洗練されてるから買いかな？
945: 02/08/04 10:25 ID:78vWj17o(1) AAS
中古？大衆車でしかもマツダなわけで
新型を乗りつぶすのがいいんじゃないかい
旧型激安で買ったひとうらやましいな
さすがにもう在庫ないよな、なくなってから欲しくなっちゃうんだよ
946: 02/08/04 10:39 ID:RCBGcVlq(1) AAS
今、試乗車来てるから、「海苔に来てください」って連絡が！！
ちなみに、昨日からOKだったらしいが、昨日は俺が家に居なかった。
乗れるのは、casualなんだけど、sportとほとんど変わらないっぽいので十分かな。
ちなみに、sportは生産が他のより遅いって言ってたよ。
発表と同時に生産が始まるとかどうとか、マジかＹＯ！！
947(1): 02/08/04 13:14 ID:kchTU4PZ(1/2) AAS
デミオに乗ってきました！すごく静かで、キャンバストップがいい感じ
〜〜。肉厚なデミオになってました
948(1): 02/08/04 13:18 ID:kchTU4PZ(2/2) AAS
９４７番さん 肉厚ってな＾＾に
デザインのことかな〜〜 確かに固まり感のあるデザインでいいんじゃない
保守的との見方もあるけど そこが強みのように感じますが
先進的なデザインでは どうも落ち着かない そんなんじゃないでしょうか
燃費がイマイチなのは どうなんでしょうね
ちょいとガッカリ しかし実燃費はいいのかもしれないし
２３キロもカタログデータ-の車もあるけど あれはあれで立派
こだわりがちがうんでしょうね きっと
949(1): 02/08/04 13:35 ID:NAeh7RX5(1) AAS
新デミオは
コンパクトカーの保守王道路線を突き進んでほしい。
最近奇抜な車が増えてきた最近のコンパクトカーらに比べて
かざりっけ無く、そっけないけど、このクラスでは十分は品質があり
使い勝手もよさそうな新デミオ期待しています。
950: 02/08/04 15:05 ID:8mtVWR2n(1) AAS
奇抜好きの人間もいれば、保守的な人間もいる。
コンパクトカーはいわば世界の縮図ですな。
951: 02/08/04 16:21 ID:yTVb7sfJ(1) AAS
デミオとかのマツダの車の壁紙置いてあるところ知りませんか？
パソコンを開くたび、車の壁紙って（・∀・）ｲｲ!!
952(1): 02/08/04 16:33 ID:aJR4IUNC(2/2) AAS
ＭＴがあるコンパクトカーは
マーチ､ヴィッツ､新型デミオぐらいか
953(1): 02/08/04 17:27 ID:/bIwhCzP(1) AAS
スイフト………ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｽﾐﾏｾﾝﾓｳﾕﾙｼﾃ
954(2): 銀黒GL-X [age] 02/08/04 17:38 ID:xonCXcfE(1) AAS
お久しぶりです。最初期型のＭＴ海苔です。
今日、１.３ＣＯＺＹキャンバストップに試乗してきました。
まずは内装から。
質感アップはうわさに聞いていた通りですね。現行型から大きな進歩です。
ＣＯＺＹのシートはスウェードっぽい表地で、触った感じもなかなかＧＯＯＤ。
調整もしやすいですね。
ただ、エアコンの３連スイッチが少し使いにくかったですかね、
もう少し角度が上向きだといいと感じたんですが。
続いて走り
試乗が町乗りのみの短時間だったため、多くはわかりませんでしたが、
省13
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