[過去ﾛｸﾞ] 【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★11 (1001ﾚｽ)
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898: 2010/04/12(月)20:56 ID:qpaZfEhp0(1) AAS
>>878
ターミナルチャージは、乗ってから降りるまでで1回として課される（150円+税）。
乗るときと降りるときの合わせて2回（300円+税）ではない。
899: 2010/04/12(月)21:35 ID:LrHF2oke0(1) AAS
軽自動車とハイブリッド車は、1000円
九州から青森まで1000円w
900(1): 2010/04/12(月)21:45 ID:9vqQbvnE0(1) AAS
上限２０００円ってのはＥＴＣなくても２０００円なの？
901: 2010/04/12(月)21:48 ID:Gnst+PHW0(1) AAS
>>900
【6月開始？】高速道路終日上限2000円【社会実験】
2chｽﾚ:car
902(1): 2010/04/12(月)22:05 ID:wwUIglAo0(3/4) AAS
>>897
おまえ
ひょっとしてアホ？
903: 2010/04/12(月)23:09 ID:0uX92qL20(2/2) AAS
>>902
君かぁ。
撤廃とか書くから、たまたま1,000円の判別に使われただけで、
前からあった料金計算方法は撤廃は今回関係ないでしょって書いただけだよ。
まぁ、罵るって事は、とても素晴らしい方なんですね。
余計な事して申し訳なかったよ。
904: 2010/04/12(月)23:33 ID:wwUIglAo0(4/4) AAS
＞この人、大都市近郊区間と地方区間とは何ぞやが解ってなさそう。
ＥＴＣ割引の大都市近郊区間料金の話をしているのに何斜め上逝ってるんだ？
905: 2010/04/12(月)23:48 ID:MxddlhnX0(1) AAS
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
省22
906(1): 2010/04/12(月)23:49 ID:lhPAvJpB0(1) AAS
上限1000円さっさと消えろ。
貧乏人は高速乗るな。死ね。
907: 2010/04/12(月)23:57 ID:kENmWBWLO携(1) AAS
こんな何も考えてない愚民が多いから政治家やりたい放題なんだよな>>906
908: 2010/04/12(月)23:59 ID:UpQ+lWGh0(1) AAS
軽は1000円だし、ETC不要となればますます軽が増えるだろうな。
加速車線でトロトロ、延々追い越し車線を走行、横風でフラフラ、
考えるだけで嫌になる。
909(1): 2010/04/13(火)00:23 ID:e56DdeWf0(1) AAS
社会実験というのなら今の真逆（平日千円、休日通常料金）にして深夜・通勤
割引などは継続のほうが分かりやすくないか？まあ個人的には休日も平日も一
率３割引にして深夜・通勤割は５割引、上限は５千円以上もしくは無にしてく
れたほうが・・とにかく渋滞をなんとかしてほしい。
910: 2010/04/13(火)00:26 ID:OihmF7GL0(1/3) AAS
なぜ軽が普通車料金の半額なのか民主党から説明があったか？
911: 2010/04/13(火)00:32 ID:OihmF7GL0(2/3) AAS
>>909
今朝のテロ朝で馬渕がコメンテーターに突っ込まれてたよ。
「無料化の社会実験と言うなら東名や関越などの路線でやらないと意味がないのでは」
「混んでいたら検討するなどと言うのは今後も無料化にしないということでは」ってね。
それに対し
段階的にやるんです。そもそも値上げじゃなく自民党でも1,000円割引は時限的で
いずれ廃止になっていた。それを平日にも行い継続するから値下げですとか
ずっと言い訳してた。
912(1): 2010/04/13(火)04:08 ID:uCAesqCg0(1) AAS
とにかく、高速料金で軽優遇は絶対に止めるべき。
913: 2010/04/13(火)04:54 ID:TZavY2soO携(1) AAS
「どこまで行っても1000円だってよ、ばーさん。大阪の姉貴にジャガイモ届けてやっぺよ」
荷台から泥をバラ撒きながら、ジジババの乗る軽トラがフーラフラ・・・
「こっちの関所は空いてるべや」ETCゲートに突入
「この棒はいつになったら上に上がるんじゃ〜？」
914: 2010/04/13(火)06:03 ID:zS98ky9e0(1) AAS
軽に対する嫉妬がここまで凄まじいとは・・・・・
915(1): 2010/04/13(火)07:24 ID:hoQj1Ht80(1) AAS
兎に角、１０００円。２０００円。５０００円の設定理由にしても
社会実験の合理的根拠ににしても全くグズグズで理由も何も
あったもんじゃない！！
とにかくテキトォーな民主のやり方。
もう普天間で躓いて、衆議院総辞職して解散しろよ。
916(1): 2010/04/13(火)07:36 ID:AQFQCXIM0(1/2) AAS
>>915
理由はあるよ。
設定理由は渋滞の解消。
利用距離から、ほとんどの利用者が上限に達することがないように設定してる。
どっかのミンスのどっかの馬渕は
「上限が1000→2000円にあがることで」そのぶんは値上げになるかもしれないけど
そのぶんの財源を利用して高速道路を作る、と連呼していたが、
もとより上限に達していた人はほとんど居ない。割引を廃止して、ほとんどの利用者から
2倍の料金を徴収することが財源。
社会実験は大成功が約束されている。大半の利用者が値上げ率１００％になることから
省3
917: 2010/04/13(火)08:17 ID:A6TdjCN20(1) AAS
割引財源で高速道建設＝財政特措法改正案審議入り−衆院
「休日上限１０００円」など、現在の高速道路の割引制度の財源を道路建設に
転用できるようにする道路整備事業財政特別措置法改正案は、１３日午後の
衆院本会議で趣旨説明と質疑が行われ審議入りする。
成立すれば、公共事業抑制を掲げていた鳩山政権の方針と矛盾するとの批判も出そうだ。
国土交通省は、割引財源の転用と併せて６月から高速料金の上限制を導入する予定。
これに伴い、現在の割引制度のほとんどが廃止される。
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
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