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[0W-20]★低粘度オイル 10L★[5W-20] (987ﾚｽ)
[0W-20]★低粘度オイル 10L★[5W-20] http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/
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889: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:28:28.00 ID:qR48rZdW0 >>888 メンテナンスパックならやや短いくらいのサイクルだな。 正常でも低粘度の純正オイルは減少しやすいのでオイル量の確認は大事だと思う。 走行距離をそれなりに重ねるとクリアランスも広がってくるので、 やや固めのオイルに変更するのがセオリーだが、低粘度指定車でどうなってるのかはよく知らない。 5W-30に変えても重く感じないのであれば変更した方がいいな。 エンジン交換になるなら0W-20でも部分合成油以上のオイルを使うと予防になるかもしれない。 ただ、低粘度オイルによるトラブルなのかどうか、情報が少なくてよく分からんね。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/889
890: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:29.00 ID:lRhvSF8h0 デミオ納車直後からオイル減少に悩んでるブログがあったｗ http://graycode.at.webry.info/200908/article_9.html http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/890
891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:30.00 ID:cbVcA1QW0 冷間時で下がり切った状態でみとるんか？ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/891
892: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:31.00 ID:28dRw87d0 >>886 おれアクセラだけど1500だから同じエンジンだけど減らないよ。 0W20は１回も使ったことないけど。 いつも5W30か10W30か5W40、0W20はやめたほうがいいんじゃない？ もう１０万だから遅いかｗ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/892
893: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:32.00 ID:e4NaJznw0 純正の粘度をやめたほうがいいとはこれいかに？ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/893
894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:33.00 ID:RKhzOaB40 >>890 そう、それしか見当たらないんだよ 頻発事例ならもっと出てきそうなもんだしねぇ >>891 もちろん。自分でチェックして「朝イチなのに先っぽにも付いてneeeee」ってなって D行ったら、「前回の点検から2000kmで1.3L近く減ってますねー」って。 継ぎ足しで2回同じ症状を確認したんで燃焼してると判断。 枯れたエンジン、事例がかなり少ない、減るにしても減りすぎってことで オイルに原因があるというよりは、運悪くハズレだったのかなぁというのが率直な感想。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/894
895: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:34.00 ID:tcq+tzJe0 >>890のブログを見てるとマツダ車を買うのが怖くなるくらい不具合多いな。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/895
896: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:35.00 ID:nUvCym9z0 ブログの人のオイルレベルの見方があってるか次第だな http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/896
897: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:36.00 ID:b7YlWYTH0 写真みる限りは減ってる様に見えるな。 まぁマツダなんか買うからだよ。 マツダ、スバル、ミツビシはあばたもえくぼに見える人じゃないと。 外車の様なモノなんだから。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/897
898: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:37.00 ID:nUvCym9z0 いや、どのメーカーにもハズレはあるだろ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/898
899: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:38.00 ID:AybS6i+m0 バイク界にもオイルが漏れてるのはオイルがまだ残ってる証拠っていうカワサキさんが居るしな http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/899
900: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:39.00 ID:dQKQQwHZ0 カワサキはまだバイク作ってたんだ・・・ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/900
901: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:40.00 ID:stw0UzTk0 その朝鮮校教員は まるで狂おしく病身舞するように 覚醒剤密売するという 魅せられた者達はもう 朝鮮校無償化マンセーするしかない――― http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/901
902: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:28:41.00 ID:MbZjpk7D0 バイク川崎バイク http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/902
903: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:28:42.00 ID:k9tPwqdCO スバル車乗ってるが3000キロ走行で ゲージの下の丸印のとこまで消費するが ガイドブックには走行条件により1000キロ走行あたり500〜1000CC消費するような場合があるから 早めの点検補充お願いしますと書いてある これは高性能車だから仕方ない http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/903
904: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:43.00 ID:ONd6IWqg0 フルシンセティック指定でそのくらい減ることもあるドイツ車よりはマシ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/904
905: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:44.00 ID:jQ3B0rqF0 スワン○に餌はやらないで下さい http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/905
906: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:28:45.00 ID:ojSP1w780 スバルの直噴ターボ（DIT）は地雷を抱えたままなの？ トヨタのD-4Sを採用したBRZ以外のスバル車は危険だわ。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/906
907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:28:46.00 ID:cxEioQxRO スバル車の中間加速は3500CC並みの速さだな http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/907
908: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:28:47.00 ID:U1BURqrk0 >>907 何CCのエンジン？ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/908
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