[過去ﾛｸﾞ] 【私怨】朝から晩までみんカラ150【なりすまし】 (993ﾚｽ)
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126(1): 2014/09/10(水)14:09 ID:F0t+IrPe0(18/24) AAS
>>124
16V位(を制限電圧とした上)で(0.01CA程度の)低電流で20時間位掛けて充電してみると良い。
大切なことだからもう一度言う「(0.01CA程度の)低電流で充電」
出来ることならばAD/OP 002,005,007のﾒｲﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞが好ましい。
と言いたかったんだよ多分
127: 2014/09/10(水)14:10 ID:F0t+IrPe0(19/24) AAS
>>126
どんなバッテリーかわからんですから、普通充電電流である0.1CAの半分は低電流と言えないかも知れない
充電受け入れ性が落ちているバッテリーの事も考慮して0.01CAなら問題ないだろうと思うのです
128: 2014/09/10(水)14:12 ID:F0t+IrPe0(20/24) AAS
>>125
1CAも流すのは余程のことがない限り止めた方が宜しいよ
129: 2014/09/10(水)14:13 ID:F0t+IrPe0(21/24) AAS
>>102
アホ杉、
電流ってのは電圧差で発生するもの、
電圧差が高かければ多く流れ、等しければ流れない、
よって電圧を固定した状態で低電流とか高電流とかありえないんだけどｗ
130: 2014/09/10(水)14:14 ID:F0t+IrPe0(22/24) AAS
>>108
16V位で低電流で20時間位掛けて充電してみると良い。
大切なことだからもう一度言う「低電流で充電」
出来ることならばAD/OP 002,005,007のﾒｲﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞが好ましい。
131: 2014/09/10(水)14:16 ID:F0t+IrPe0(23/24) AAS
>>112
バッテリーは電極と電解液の種類によって取り出せる電圧が決まってる
鉛蓄電池は2Vが取り出せる
それを6層直列にして12Vにしてる
3層直列6Vの鉛蓄電池もある
132(1): 2014/09/10(水)14:17 ID:F0t+IrPe0(24/24) AAS
あの後、ベルト泣きが出たので補機ベルトにテンショナーを交換してもらい、
アイドリングで上記負荷でも13Vを割ることは無くなりました。
通常時は14.1V安定。
修理に出す直前はナビが再起動したり、パワステ(油圧)がたまに重くなったり色々不具合が出ていましたが全部解消。
オーディオの音質も良くなった様な気も？
133: 2014/09/10(水)20:50 ID:iEWrl9Tc0(1) AAS
上の人たち、スレチだからw
はよ、私念で晒してくだされっ
134(1): 2014/09/10(水)21:56 ID:Y8mzoXhY0(1) AAS
>>123
塗装したキャリパーが高いんだよwww
135: 2014/09/11(木)00:01 ID:g8r8d3qd0(2/2) AAS
>>102
250万以上はあかんだろｗ
136(1): 2014/09/11(木)00:06 ID:tskrSmC00(1/2) AAS
俺なら同じ年式で同価格ならこちらにするわ
外部ﾘﾝｸ:ucar.carview.yahoo.co.jp
137: 2014/09/11(木)01:38 ID:cl5OIWTG0(1/4) AAS
>>121
なるほど、良い資料だ。目が覚めた。
急ブレーキの定義は定かではないので該当するかどうかは不明だが
「ブレーキを普通に踏んで静かにしかも直ちに停止できるような速度」「車両が接近してきても少しの危険も感じないような速度」
このように停止できる速度とされているので、動画のタイミングで実行可能な速度などありえるのかについてはともかく、
ブレーキを通常より強く踏み込んでいることは認められるので、その点で違反行為とすることには意義はない
停止線をこえて停止した場合は直ちに違反となるとあるが
例え停止線の直前で停止したとしても、障害物で次の横断者の有無が確認できないこともありうる
停止後に進行し、停止線を越えた後に歩行者の確認がなされるケースもある
それに停止線の直前で停止することが事実上不可能な場合も考えられるが、それについての解説がない
省2
138: 2014/09/11(木)01:40 ID:cl5OIWTG0(2/4) AAS
>>123
オレは一人でビジネスホテル泊まる時は、フロでスカトロオナニーするよ、必ず。
シャワーヘッドを外して微温湯を肛門から注入。
腹をパンパンにさせてから、ちょっと我慢タイム。
まずはフロの栓をする。
そしてもう一度パンツをはいて、限界を迎えたら、中に思いっきり出すんだ。
イチジク浣腸のウンコはあんまり臭くないけど、お湯浣腸のウンコはスゴイ匂い。
後ろからそっと手をあててパンツの膨みを愉しむ。茶色い汁が付いた左手の指の匂いを嗅いで、舌を付ける。ああ、俺ってイヤらしい人間だな。変態だな。
次にモモを閉じてオシッコ。脚の間を伝わり落ちる感触がいやらしい。
フロの栓を閉じてあるから足元に溜まるので、そこに座り込んでみる。正座。
省12
139: 2014/09/11(木)01:41 ID:cl5OIWTG0(3/4) AAS
>>136
全長が3.48mに制限されているから、車高を上げて広くしてるんだよ。
今の軽自動車規格ではまともなセダンどころかまともなハッチバックすら難しい。
4人乗りで十分なスペースを確保しようとするとどうしても車高が高くなってしまう。
140: 2014/09/11(木)01:47 ID:cl5OIWTG0(4/4) AAS
>>134
自分で調べろろよ
検索くらいできるでしょ
インターセプターって調べることもできないの?
141: 2014/09/11(木)01:56 ID:tskrSmC00(2/2) AAS
あぼ〜んタイムですｗ
142: 2014/09/11(木)11:47 ID:JYWYzuzX0(1/6) AAS
>>120
超便利
眺めの良さそうな場所や、名も無き展望台など予めGoogleアースで下調べしたポイントを6〜10桁くらいの座標で指定できる
まぁ北緯・東経でもいいんだけど、それだと細かすぎて数字多くなるからな
予め下調べしない人や、メジャーな目的地に着けばいいって人には不要な機能だが
143: 2014/09/11(木)11:48 ID:JYWYzuzX0(2/6) AAS
AA省
144: 2014/09/11(木)11:49 ID:JYWYzuzX0(3/6) AAS
>>112
前向き駐車のお願いのせいで、前向きに駐車することに違和感を感じなくなったからじゃね？
前向きの癖が付いてる奴はどこでも前向きで止めるんだろ？
周りもおかしいとは言わないだろうし
145: 2014/09/11(木)11:50 ID:JYWYzuzX0(4/6) AAS
電子操舵をあきらめるＱ５０（新型スカイライン）
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