[過去ﾛｸﾞ]
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ17☆☆ [転載禁止]©2ch.net (963ﾚｽ)
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ17☆☆ [転載禁止]©2ch.net http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 02:46:13.97 ID:62iFo8P0O http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile http://fd830.blog121.fc2.com http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/48
49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 07:50:35.47 ID:BOENZaM00 自賠責使えるだろ 事故にあいました http://minkara.carview.co.jp/userid/1981370/blog/34644184/ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/49
50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 09:25:33.56 ID:sP2SkRzn0 >>49 これ酷いね だいたい横に人乗せて180出すなよ そして、この子頭ユルイネ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/50
51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 09:29:03.59 ID:BQ9m5ezB0 [221.82.62.39] has been BBQed by Unicorn★ (２号) また熊本のヤツだったのか・・・ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/51
52: ネカマ爺さん [] 2014/12/10(水) 13:14:03.90 ID:KQ/qF8PiO ネカジョだなwwwwww http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/52
53: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 14:00:43.86 ID:qZRMZVsw0 IPアドレス:221.82.62.39 ホスト名:softbank221082062039.bbtec.net IPアドレス割当国日本 ( jp ) 市外局番:該当なし 接続回線:xDSL 都道府県:熊本県 http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/53
54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 14:35:16.07 ID:62iFo8P0O http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile http://fd830.blog121.fc2.com http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/54
55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 14:51:11.25 ID:tnoAGtlM0 複数人で荒らしてるように装ってたけど宇土市近辺の奴が1人で OCNとSoftBankを使ってコピペオナニー繰り返してたんだな みんカラに2ちゃんがどうたらとかいうブログあげてたのもコイツだろ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/55
56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 15:34:03.99 ID:zjRNZL0J0 見知らぬ人の車に乗ったら180kmでスピンして事故「助手席いなかったことにしてね」「うん」 [転載禁止](c)2ch.net [633753693] http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418178986/ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/56
57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 16:01:31.93 ID:62iFo8P0O http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile http://fd830.blog121.fc2.com http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/57
58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 19:13:25.02 ID:qZRMZVsw0 アニヲタ貧乏軽乗りにはロクな奴居ないね http://minkara.carview.co.jp/userid/1525644/blog/34646757/ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/58
59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 20:46:52.13 ID:n9poV+j20 >>58 なんで違法改造してるのを嬉しそうに公開してるんだろうね？ ごく一部だけどこういう頭悪いのが許せないんだよなぁ。 http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/59
60: 櫻井貴志 [sage] 2014/12/10(水) 21:00:23.00 ID:AeHCOwpO0 違法改造？ 何それ美味しいの？ それがみんカラー(ry http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/60
61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/12/10(水) 21:44:42.06 ID:n1+s2o3x0 >>8 こんなんで体感できるほど加速するなら 窓から手でも出そうものなら急減速しちゃうんじゃない？？w http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/61
62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 22:45:35.05 ID:62iFo8P0O http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile http://fd830.blog121.fc2.com http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/62
63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/10(水) 22:51:18.84 ID:hAOuT9Hs0 >>58 三重480 そ 37-74 http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/63
64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/11(木) 11:52:20.81 ID:bMF/m9kr0 なんで違法改造してるのを嬉しそうに公開してるんだろうね？ ごく一部だけどこういう頭悪いのが許せないんだよなぁ。 こんなんで体感できるほど加速するなら 窓から手でも出そうものなら急減速しちゃうんじゃない？？w IPアドレス:221.82.62.39 ホスト名:softbank221082062039.bbtec.net IPアドレス割当国日本 ( jp ) 市外局番:該当なし 接続回線:xDSL 都道府県:熊本県 違法改造？ 何それ美味しいの？ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/64
65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/11(木) 11:54:44.48 ID:bMF/m9kr0 昨日17時頃湾岸道路で市川周辺を走ってたら、「ﾋﾟﾛﾛﾛ…警察電話です。」という音のあとに 「◎※焼き美味しかったですよ！」 「あ、そうなの〜。何くった？」 「海鮮お好み焼きとか、あと普通のお好み焼きとか！」 という会話が流れてきてシュールだった http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/65
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/11(木) 11:56:51.92 ID:bMF/m9kr0 >>53 何か大きな勘違いをしてるぞ。 君の理論では アクセルを緩めると速度が落ちる＝エンブレ と言う根本的な事が抜けてる。 つまり、君の理論を正しい物にしようと思えば 『アクセルはそのままに回転数を落とさずにブレーキを踏む』 と言うバカな考えになっちゃうって事。 アクセルを緩めると回転数が落ちる→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に勝る →エンジンに負荷がかかり回転数が上がる→アクセルは離してるので回転数を落とそうとする力が働く →タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に負けるまで速度が落ちる。 これがエンブレ。 つまり少しでもアクセルを緩めるとエンブレがかかるので、二段階を回避するのは不可能。 しかもアクセルを緩めずにブレーキを踏めば、、、 免許を持ってて実際に運転してたら分かるよね？ http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/66
67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/12/11(木) 11:58:12.78 ID:bMF/m9kr0 >>58 諸君おはよう。 繰り返しになるが、オレのSTIは最強だ あんな雪道自在なクルマはねえ。車重も1400代だからな ブレーキングオンリーで曲げてもヨシ、サイド併用してもヨシ、フェイントかましてもヨシ…曲げてやれば滑りを維持しつつ加速。 たまんねえだろお？まあ、わかんねーだろーなー(^^) http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418106860/67
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 896 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.008s