[過去ﾛｸﾞ] 福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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103(3): (ﾜｯﾁｮｲ d3f7-o7xi) 2017/09/15(金)19:23 ID:Hq9kHbtf0(1) AAS
>>98
ちょっと前までトルクウェイトレシオがーって言ってたけど
CGやMFiの匿名自動車エンジニア対談連載始めてから車を動かすのはあくまで馬力です力ですって言われてから
トルクウェイトレシオがーって言わなくなったな
どんどん丸くなってるｗ
253(3): (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ngMC) 2017/12/19(火)18:35 ID:1p7gfSM6d(1) AAS
福野さんが絶賛するZFの8速ATって、やはり完成度高いのでしょうか？
隣の県に数台、二代目クライスラー300の三年落ちくらいの中古が200万円台半ばで売っているの知り、
急に気になり始めております
前に福野さんこのクルマのAT誉めてたから印象に残ってたんですよね
347(3): (ﾜｯﾁｮｲ bdb9-Q/T6) 2018/01/20(土)13:22 ID:Zh/YDF9b0(1) AAS
>>346
512BBのこと？
たしか業者に頼んでないことやられてやる気無くなってから
多数の業者に出してたパーツの紛失やら
エンジン組んだけど火を入れるタイミング逃してエンジンダメになって
お金も根気も続かないから全部まとめてどっかの業者に売った
と言うストーリーをここで聞いた
356(3): (ﾜｯﾁｮｲ bdb9-Q/T6) 2018/01/23(火)08:13 ID:HGo1ijqf0(1) AAS
>>349
これほんと「俺のうろ覚え」だけど
オリジナルのボディ制作時にフェラーリ工場で塗ったパテを業者が
誤って全部剥離しちゃってオリジナルのラインが解らなくなって
元に戻せない状態になった。
って話だったような俺のうろ覚え
451(3): (ﾜｯﾁｮｲ 93af-2lV0) 2018/03/29(木)21:08 ID:7Q0+QKbp0(1) AAS
日経ビジネスオンライン
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
たしかに我々も、BMW流の秘密のレシピがあるんじゃないかと思ってました。
多田：先程、彼らは図面の段階からすごくエネルギーを使うと言いましたが
分かったのはクルマの走りなんてものはホイールベースとトレッドを決めた瞬間にほぼ8割9割は素性が決まってしまうということです。
今ごろ分かったのかトヨタは・・・・
503(3): (ﾜｯﾁｮｲ e359-NOEQ) 2018/04/14(土)21:56 ID:/R7LGjde0(1/3) AAS
>>500
4WDの場合はエンジンが全部オーバーハングしているから、そこそこスペースはある。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
搭載位置を後方にずらした86/BRZはかなり厳しい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
888(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4e3f-9ZpC) 2018/10/07(日)18:05 ID:NcWVBmVT0(1) AAS
AmazonでT研vol3の予約が始まった
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