[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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933: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:13 ID:L7jkciRS0(15/27) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
省10
934(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:36 ID:taEE1uEE0(7/15) AAS
だから答えろって。
直近の緊急車両と覆面パトカーの件は、両方とも公務執行妨害で話は終わる。
すなわちスレチである。
この事だけでも、明確に違うと言える理由とそれを裏付ける説明をしろ。
出来なきゃ2度と書き込むなボケェ
935: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:47 ID:L7jkciRS0(16/27) AAS
>>934
お前のような真性の精神疾患者とまともに会話など成り立たない
何度同じことを言わせるんだマジキチは
936: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:47 ID:L7jkciRS0(17/27) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
省10
937(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:49 ID:L7jkciRS0(18/27) AAS
>>934
だいたい一小市民が偉そうにいうなボケっ！！
938(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:50 ID:G3LQgIr30(3/5) AAS
んでどっちが１＋１＝２ くらいは認める社会性あるの （ ´,_ゝ｀）？
939(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:53 ID:L7jkciRS0(19/27) AAS
>>920
＞自動的に仕事のミスも絶対認めない嫌われ者も間違いなくなる (σ^▽^)σ
だいたい絶対認めないって相手のことを悪く言ってるけど
そういうことを言うということは、絶対認めさせようとしたということであり
はたから見ればお互いどっちもどっちだと思う
940(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:55 ID:taEE1uEE0(8/15) AAS
>>937
おまえ誰だよ
内容のないことばかり書いて
キチガイと同じだよ
941: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:57 ID:taEE1uEE0(9/15) AAS
訂
>>938
942: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:58 ID:L7jkciRS0(20/27) AAS
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
943: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:L7jkciRS0(21/27) AAS
ドライバーとしてハンドルを握って車を走らせる限りは
いつなんどき自分の目の前に桜塚やっくんのような人が目の前に現れても
安全な位置で停止または回避できるように努めなさい
それが信号のない横断歩道であろうと、横断歩道のないところであろうと
さらには自動車専用道路や高速道路であってもだ
944: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:taEE1uEE0(10/15) AAS
>>939
79人待ちの始めから見なさいよ
今日に始まった事じゃないからね。
おれは何度も何度も考えと理由を書いている。
945: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:L7jkciRS0(22/27) AAS
信号のない横断歩道での歩行者保護しか考えようとしないクズは
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず停止することぐらいしか思いつかないアホ
そうではなく横断歩道があろうとなかろうと、常に歩行者の発見に努め、自車の進路上に侵入してくるかもしれないと少しでも危険性を感じたら
その歩行者の横を通過するまでその動向を注視する
それは自動車専用道路や高速道路であっても油断は禁物。中央分離帯寄りで事故を起こした車両から人が出てきて横断しているかもしれない
946: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:00 ID:L7jkciRS0(23/27) AAS
十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し
一気に停まるのではなく、対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために
横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、自車を横断歩道手前で停める
対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、自車は通り過ぎる
947: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:00 ID:L7jkciRS0(24/27) AAS
自分は停まったのに対向車が全然止まってくれないとか、
後続車が追い越して行くなんてグチる奴は、その停まった奴自身の運転が下手くそなんだよ
948: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:01 ID:L7jkciRS0(25/27) AAS
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
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771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
省13
949: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:02 ID:L7jkciRS0(26/27) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
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覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
省10
950: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:03 ID:L7jkciRS0(27/27) AAS
>>940
真性のキチガイに何を言われようと気にならない
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:29 ID:G3LQgIr30(4/5) AAS
>はたから見ればお互いどっちもどっちだと思う
キチ害の脳内社会では、
１＋１＝２ すら認めないのを
どっちもどっちに出来るんだな （ ´,_ゝ｀）
952: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:30 ID:G3LQgIr30(5/5) AAS
って応答した途端にあぼ〜んでまた明日かｗ
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