[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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48(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/23(土)03:11 ID:+0DoE0/20(1/4) AAS
ID:p8w60gAW0 が気違いと言う事だけは理解出来た。
74(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/23(土)20:12 ID:5/0setr30(7/13) AAS
ホノルルやイギリス、オーストラリアに言ったことないのか？
日本がいかに交通後進国なのか実体験するよ。
行ったら殺人未遂で絶対に笑えないよ。
日本腐ってるよ。
122(5): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)08:15 ID:kj05/3IC0(2/34) AAS
>>121
横断歩道は、歩行者等が道路を安全に横断するため、道路上の横断帯のこと。
危険であるべき場所じゃないんだよ。
124(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)08:33 ID:kj05/3IC0(3/34) AAS
手を上げろねぇ…
全ての人間が安全に渡れる権利、渡らせる義務があるんだよ。
上げられない人（意思表示不可能含む）の権利どころか、
人権、社会から見放すような行為になるんだよ。
二度と手を上げろなんて言うな。明日は我が身だぞ。
175(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)11:46 ID:Xei1yTRT0(1/15) AAS
>>167
横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者というのは
進路の前方を横断しようとする歩行者だから、法律上必ず停止しなければならない
車が通り過ぎた後で横断しようとしている歩行者であれば
進路の前方を横断しようとする歩行者に該当しないので法律上の停止義務はないけどな
これ、このスレですでに決着している話な
214(5): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)16:46 ID:kj05/3IC0(24/34) AAS
ホントお前らバカだな
３８条に「横断しようとするものが明らかに居ない場合を除き〜」とちゃんと書いている。
明らかに渡らないと判断ができる状況と、それを証明する証拠が必要（検挙・逮捕時）。
そういう状況は基本的に「ない」ので、付近に居ただけで【該当される】。
222(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)16:57 ID:kj05/3IC0(26/34) AAS
>>216
３８条１項の前提除外だ。前半も後半もない。
262(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)19:23 ID:kj05/3IC0(33/34) AAS
>>260
以下を法の観点から「違う」ことを、証明できる文を作成できてから文句を言え。
>>251
>>256
331(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/27(水)09:16 ID:74blt6Zl0(1) AAS
>>330
流れを無視して一人だけ”安全運転”すると周囲が迷惑なんでやめれ
流れに合わせた運転が一番よ
332(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/27(水)09:41 ID:QXH83Rb30(1) AAS
菱型って無いとこもあるのでは？
知ってる道は横断歩道の場所がわかるとして
知らない初めて通る場所では、中々難しいよ
ナビとかでこの先横断歩道有りってナビとか
してくれたらスムーズに止まれるのにね
333(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/27(水)09:54 ID:FTJLHX/k0(3/7) AAS
>>331
他人が違反していたら自分も違反してよいわけがない。
だから横断妨害が「流行」してるんだよ。
人に流されるなよ。
車両どうしより、対人の事故は命に直結するという事をわすれるな。
現状が続くより、何度でも追突して改善されたほうが将来の為だ。
367(4): (ｽｯﾌﾟ) 2017/09/28(木)06:25 ID:ZBaRJU+Hd(1) AAS
おらの地域は路線バスさえ止まらないな。
仮に、信号のない横断歩道において歩行者が速度落とさないバスの前を横断→
急ブレーキによる車内事故で死傷者が出たらどうなるの。
運転手&バス会社の責任？それとも横断歩行者の責任？
438(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/29(金)09:06 ID:0C7dDnro0(4/5) AAS
>>437
当たり前だろ。道路を車で走るのに自分の思想なんか要らないんだよ
そんなことも分からないのか
505(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/01(日)19:36 ID:HCQU3Ont0(1/2) AAS
昨日、信号の無い横断歩道で2回止まる機会があったな
1回目は後続の黒いワゴンＲに追い抜かれた（歩行者は警戒してたから事無きを得たが）
2回目は後続のアルファードにホーンを軽く鳴らされた（そんなに五月蝿くは無かった）
赤信号だと例え対向車が来てなくても気長に待てるのに
歩行者が渡るほんの1分足らずの時間がそんなに我慢出来ないものなのかねぇ
513(5): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/03(火)07:19 ID:qITHaGb80(1/13) AAS
>>512
＞と同時に、止まらない対向の糞共を頃したいと思う事も有る。
お前は止まるな！頼む！社会にとって迷惑だ！
=====
あらかじめ十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し
★対向車がいる場合は、一気に停まるのではなく、
対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために
横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、【自車を横断歩道手前で停める】
対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、【自車は通り過ぎる】
省4
546(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/03(火)15:58 ID:ewtiU6O80(1/2) AAS
解釈解釈、バカみたい。
大事なのは趣旨。
歩行者の保護義務の上、横断歩道は「安全に横断」することの保護責任がある場所。
付近に居るだけで、「安全に横断」することの保護は当然の義務。
551(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/03(火)16:42 ID:ewtiU6O80(2/2) AAS
>>550
歩行者の保護義務の上,横断歩道は〜
と書いてるだろ。日本語読めないのか。
555(3): (ﾜｲﾓﾏｰ) 2017/10/03(火)17:18 ID:SYlBaKDzM(1/3) AAS
>>552
対向車が歩行者に気づいていないようであればパッシング、ですか？
>>554
徐行すれば十分だよね。
> 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者
先ず、止まってみれば良いだけ。
593(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/04(水)08:50 ID:e+8h+2dJ0(7/12) AAS
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
640(5): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/05(木)00:51 ID:b0cEt6VE0(1) AAS
幹線道路を横断歩道じゃないところから渡り始めて車に轢かれた場合は
ドライバーは無罪にして欲しいな
渡っちゃいけない事を知ってるのに歩行者保護に甘えて行動している確信犯だから
そう言う自殺願望者は特別守るべき存在ではない
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