[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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669(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)07:27 ID:24aYlruw0(1/11) AAS
人命優先であれば違反にはならない。
ハザードを点けながら、赤の交差点なども一時停止・クラクションを鳴らして通過、
対向車線も走ることも選択肢でしょう。
事故を起こしてはなんにもなりませんから、できる限りの安全対策をる必要はある。
違反になるとしても選択の余地はありません。
刑法上の緊急避難は、道路交通法の上にありますので道路交通法に記載はありません。
673(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)08:04 ID:24aYlruw0(2/11) AAS
>>672
緊急避難と覆面パトカーは別問題。
公務上の正当な行為。
緊急走行は必要としないし、赤色灯を点灯すると正確な速度計測はできない。
速度計測時、超過していなければパトカーも超過することはない、
超過していたら正当な公務上の行為といえる。
678(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)08:26 ID:24aYlruw0(3/11) AAS
ID:uP6iFl/v0
じゃ、そのパトカーを現行犯で常人逮捕したら。
日本語が読めない外人さん。
680(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)08:43 ID:24aYlruw0(4/11) AAS
あのさ、公務執行妨害って知ってる？
公務上の行為って何度も何度も言ってるだろ。
交通課の警察官は特別に運転の訓練を受けて、公務を認められた能力者。
一般人と同じにするな。
688: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)13:01 ID:24aYlruw0(5/11) AAS
状況説明が不十分すぎる。
まず、誰に対しての違反なのかが分からない。
センターライン（中央線）の種類
センターラインを跨いだのか、車両の全てを越えたのか
歩行者と横断歩道の位置関係と距離
歩行者が実際に渡っていたのか、歩行者が危険を回避したのか
自社の停止位置と停止の仕方
警察に聞いた方が確実ではないでしょうか。
691(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)13:39 ID:24aYlruw0(6/11) AAS
その都度の状況により
横断妨害から殺人未遂罪まで可能性としてはある。
道交法だけの問題では済まされない、事故が結果的に起きなかっただけですからね。
695(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)14:26 ID:24aYlruw0(7/11) AAS
>>694
おっ、認めたね。
あれだけのこと…、暴行罪・殺人未遂にならないのが不思議と思っている証拠。
あれだけのことが、日常の横断妨害と違いはあるのか？
697(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)14:42 ID:24aYlruw0(8/11) AAS
何が違うんだよ？
歩行者の数？
有名な場所だから？
動機や殺意は関係ないんだよ、結果的に事故が起きなかっただけだろ。
お前は何にも説明が出来ないんだな、情けない。
699(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)14:50 ID:24aYlruw0(9/11) AAS
都合が悪くなると決まって「意味不明」と逃げる。
お前はオントに情けないよ。
704(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)15:13 ID:24aYlruw0(10/11) AAS
覇気がないって（笑）何言ってるの
俺は清掃の仕事をしてるんだよ、おもに路上のだ。
殺傷事件・事故の最終清掃で必然的に、自動車と歩行者の事故が多くなるのは当然だ。
守秘義務で詳しくは言えないが、毎日ある訳では勿論ないので、普段は通常の清掃をしている。
横断歩道の事故で、飛び出た目ん玉と目があった時人生観変わった。
間違ったことはあってはならない
707: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/06(金)15:21 ID:24aYlruw0(11/11) AAS
>>705
歩行者のことはスレチな
あと、それは横断歩行者のモラルで話は片付く。
悪いのは車両側な
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