[過去ﾛｸﾞ] 長距離ドライブの楽なクルマってなに？19 (677ﾚｽ)
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649: 2020/07/17(金)00:39 ID:98CP3anD(1) AAS
普通車と軽両方乗ってると軽の方が煽られやすいからやっぱり車で選んでるわな
大きくて高級な車なら周囲の車も安全運転になってさぞ快適なんだろうなぁ
650: 2020/07/17(金)00:55 ID:hqkDp61G(1) AAS
>>647
何乗っても煽る奴は煽るよ
威嚇したらやめるけど
危険運転のご時世としては、素直に煽られて民事でというのもありかな
651: 2020/08/02(日)10:48 ID:IJb4fOEa(1) AAS
DAD貼ってるハの字ヴェルファイアに黒いライフが煽ってて草生えた
逆じゃねーのかよw
652: 2020/08/06(木)00:43 ID:IJZ6Saz/(1) AAS
それあるある
アマチュア本職の世界
653: 2020/09/19(土)22:22 ID:qvItaK1R(1) AAS
公開捜査になったからリリースされたのかな
654: 2020/09/25(金)20:58 ID:ogBTNhhh(1/2) AAS
>>580
衝突安全性は最悪だけどな
655: 2020/09/25(金)21:01 ID:ogBTNhhh(2/2) AAS
>>596
全然古くないじゃん
656(1): 2020/10/24(土)12:41 ID:skLrBa6T(1/2) AAS
要は気の持ちよう
仕事中のハイエースなら１日300キロ走っても疲れる気がしない
ACC付いてても休日の自家用車は200キロ走る気しない
657(2): 2020/10/24(土)15:40 ID:nzQAH69R(1/2) AAS
>>656
ACC 付いてたら気付いたら1000km、なんて軽くね？
658(1): 2020/10/24(土)15:53 ID:skLrBa6T(2/2) AAS
>>657
それは無いw
ACC別にして峠とかは楽しいけど高速は苦痛
何故か仕事だと高速のが楽
人それぞれだろうけどね
659: >>657 2020/10/24(土)16:28 ID:nzQAH69R(2/2) AAS
>>658
レスサンクス
考えたら自分にとって運転中の最大のストレスは
【バンダや覆面の暇そうな公務員】 だから
速度違反に注意不要でその分の注意力をバックミラーに注力できるACCが在ると、疲労度が十分の一になる感じ
ま、誉められた性癖ではないけれど
660(1): 2020/10/25(日)17:49 ID:LI13Z9ig(1) AAS
確かに走行マナー改善と取り締まりが無ければ疲れないかもね
流石に今の時代に速度制限が低っくすぎでしょう
661: 2020/10/25(日)18:07 ID:mX0ZwX47(1) AAS
新東名120区間も90位で走ってるから制限速度は俺にはあまり関係ないな。
俺に限らず周りの流れもそんなもん。
662: 2020/10/25(日)18:12 ID:1d416Vsr(1) AAS
>>660
自分基準だとそうなんだろうけど反応の遅いお年寄りの運転者も多いから難しいだろうな
制限速度上げた暁には自制心のない人の事故も増えそうだし
663: 2020/11/02(月)20:01 ID:IccNF8dG(1) AAS
高齢ドライバー増えたしね
664: 2020/11/03(火)12:12 ID:0cnIGR4g(1) AAS
飛ばしてるのはプリウスロケットとアルベルやSUV車だよな
665: 2020/11/23(月)23:02 ID:eZZUCDf0(1) AAS
今までLS、アルファード、プリウス、プロボックス、アテンザ、ハリアーとかその他色んな車で高速移動したことあるけどこないだ乗った8シリーズは別次元の乗り心地だった
俺的には結果ドイツの高級車が最高
666: 2020/11/24(火)10:27 ID:RQshvlBR(1) AAS
アウディのA8は乗り心地いいのか・・・
SUVのQ8を買ったけど、乗ったら微妙な感じで後悔。。
やっぱりセダンの方が良いんだろうな。
667: 2020/11/24(火)10:37 ID:utY8fR7w(1) AAS
セダンを候補にする人が何故SUVを選んだのか...
趣味なんかの都合ならしょうがないよね
668: 2020/11/24(火)11:36 ID:yw5/w1oO(1) AAS
BMだろ
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