[過去ﾛｸﾞ] 長距離ドライブの楽なクルマってなに？19 (677ﾚｽ)
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670: 2020/11/24(火)23:13 ID:duyLnnml(1) AAS
高速快適にぶっ飛ばすなら間違いなくドイツ車の高級車なんだけど、家帰ってアルファードに乗り換えたらトラックに乗ってるみたいな気分になるのが痛いとこかな
671: 2020/11/25(水)05:35 ID:7h8yFqDH(1/2) AAS
仏車クーペ乗りだがレンタで借りたデリカD5が殊の外快適だったのでびっくりした。
目を△にしなければあの足は有りだと思った。
672(1): 2020/11/25(水)06:45 ID:q5iYJcWc(1) AAS
デリカはオラ顔にマイチェンして固定客を逃してしまって笑える
673: 2020/11/25(水)08:20 ID:7h8yFqDH(2/2) AAS
>>672
それは有るな。俺ももし購入検討となれば少し引く、アルベル飼うなら一緒だがｗ
ただ、昔のスペギとか初代デリカに比べて足の進歩が凄い。
単純に車自体の性能評価としてはかなりのランク。
34Rの時も思ったが、意外に日本車の足の進歩って結構なもんだと。
674(1): 2020/12/21(月)15:42 ID:C/1Eq1NB(1) AAS
高速主体ならベンツかアウディの4駆
下道ならベンツ
楽しいのはBMW
ポール・フレール氏は晩年は911などに乗るのがつらくなって
ホンダから貰ったスペシャル仕様のサイバースポーツCR-Xが最後まで手元に残ったらしい
走行距離は20万キロを超えていたそうだ
675: 2021/01/13(水)09:14 ID:8y9WSJLT(1) AAS
長距離走るならディーゼル一拓だよな
676: 2021/01/14(木)00:34 ID:k4/gFA8Z(1) AAS
ジーゼル散々乗ったけど、2度と乗りたくないなあ
677: 2021/03/23(火)15:34 ID:GXH08ZWa(1) AAS
レンタカーで借りたコースターがクソ良かったな
あの図体で直6ターボってもう無いんだって？
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