[過去ﾛｸﾞ] 車高下げたい人の車高調相談スレ (349ﾚｽ)
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96: 2019/01/25(金)19:48 ID:N0LykOfm(1) AAS
言っている意味があまりよくわからないと言うのが率直なところだ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
97(1): 2019/01/25(金)20:10 ID:idPOScRP(1) AAS
>>92
俺は乗り比べた事はないけどどっちにしようか迷ってたら他のスレで教えてもらった
短筒と複筒だと明らかに複筒が乗り心地は良いって
各ショップで時々開催されるテインのフェアで乗り心地チェックできるみたい
98: 2019/01/26(土)00:59 ID:jbQhlG1d(1) AAS
>>95
なにか恐ろしい勘違いをしてないか？
99(1): 2019/01/27(日)21:53 ID:Wi4K8C3C(1) AAS
>>97
異なる製品比較してもいみないだろ？
100: 2019/01/28(月)16:42 ID:LujCEJmz(1) AAS
>>99
いやだから短筒と複筒の違いだって
101: 2019/01/28(月)23:37 ID:WizCHsRj(1) AAS
減衰特性もバネレートも異なる製品同士を乗り心地で比較してもしょうが無いじゃん。
複筒と単筒を同じ仕様の吊しで用意しているメーカーも無いから普通の人に比較は不可能。モデルやメーカーの仕様の差の方が大きいよ。
構造よりも自分の目的に合った仕様の方が重要。
TEINだったら単筒GT風味のモノスポーツツーリングってモデルがモノスポーツとは用途が違うといった意味で別立てで存在しているよ。
車種見れば判るが上記ツーリングに含まれない車は乗り心地よりもスポーツ風味に振っているって事。複筒でも基本同じはず。
102: 2019/03/05(火)12:39 ID:jQnUdh83(1) AAS
同じ車種用のストラットの車高調で倒立のものと正立のもの両方のラインナップがある場合、メリットデメリットについて一般的にはどのようなものがありますか？
103: 2019/03/12(火)00:44 ID:CO/hnNvI(1/2) AAS
比較すると
倒立:価格高い、剛性高い、放熱性高い、オイル量多め、バルブやピストン径が大きいのでセッティング幅が大きい。構造上ストローク少なめになる。減衰力調整部は下なので、操作性が少し悪い。
市販品のセッティングは倒立の方がハード寄りの製品が多い傾向にある。
車高を落としたい場合は内部構造的には正立がストローク的に有利なんだが、結局はアッパーマウントやスプリング含めた製品の最終的な寸法次第だから、車検の範囲程度ならば形式はあまり関係無かったりする。
104(1): 2019/03/12(火)09:13 ID:AG2pox4S(1) AAS
それストラットの話
ダブルウィッシュボーンならなんの変化もない
バネ下の軽量化ぐらいか
105: 2019/03/12(火)16:14 ID:UfjiKIXc(1) AAS
かなり上の方でおススメされてたファイナルコネクションの車高調買って見た
物理的に無理になる(アームが当たってロックするとかぶち当たって下げ止まる)くらいまで調整幅が。。。
乗り心地とかはまぁお察しの感じ
お値段なりって感じ
106(1): 2019/03/12(火)20:53 ID:CO/hnNvI(2/2) AAS
>>104
ストラットでって書いてあるじゃん
107: 2019/03/13(水)00:36 ID:y9ssenr1(1) AAS
>>106
ホントだすまん
108: 2019/03/13(水)02:45 ID:ZhE4CRfW(1) AAS
このスレの人ってタイヤはドウシテルノ?ネオバとかRE71Rとかハイグリップに履き替えてる?
109: 2019/03/13(水)09:01 ID:Yjg9BAdV(1) AAS
アジアンタイヤだなぁ
アジアンタイヤを短いサイクルで交換してる
110: 2019/03/24(日)01:05 ID:kgq0oyeO(1) AAS
ここ最近の街乗り用車高調って、TEINが圧倒的に人気あるの？
ミニバンに乗り換えたんだけど、みんカラ見てたら3割以上のシェア持ってるっぽい
7年前のセダンの時はTEINよりもRS-Rの方が人気あったっぽかったが
111: 2019/03/24(日)21:04 ID:wxPb3FQa(1) AAS
RS-Rのバネならともかく車高調はマイナーだと思うんだけど(ミニバン界隈は知らない)
112: 2019/03/25(月)15:08 ID:RjcE+6p9(1) AAS
安過ぎず 高過ぎず で 国内生産 = TEIN
113: 2019/03/30(土)10:17 ID:vw6VzfA6(1) AAS
TEINは柔らかすぎる
初期入力でよく動くから乗り心地は良いんだけど踏ん張りが利かない
114: 2019/03/30(土)16:42 ID:6nCBU1Oh(1) AAS
このスレは踏ん張りとかよりも乗り心地、またはどれだけ落とせるか的なことが知りたい人が来るスレでは？
115: 2019/04/02(火)13:02 ID:QiuAgevo(1) AAS
単筒でレートの高いバネ組まれてる車高調がガッツリ落ちたまま走れるし良いんじゃねえの？
動かない足にしないとどこかに当たるからな
あまり下げないままでいいならTEINとかでいいよ
ノーマルかと思うくらい柔らかいからなTEIN
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