[過去ﾛｸﾞ] 車高下げたい人の車高調相談スレ (349ﾚｽ)
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127(4): 2019/06/02(日)16:06 ID:GXFBwjKS(1) AAS
TEINのFLEX車高調の減衰調整16段のはずなんだけど、4箇所とも30段くらい回る
16段以上回りますとは説明書に書かれてるがそんなに回りすぎるものなの？
228(3): 2020/06/27(土)04:34 ID:OmXGmALh(1) AAS
同じバネレートで自由長を170mmから150mmに短くした場合、乗り心地は『明らかに』変わる？
固くなる傾向だとは思うけど、その場合アブソーバーの減衰を柔らかくしてあげたらほぼカバーできますかね？
263(4): 2021/03/10(水)13:40 ID:A7KrkkBJ(1) AAS
ショップでFLEX Z付けてもらいました
こちらの希望はリア指0.5本、フロント合わせ
アライメントも取ってもらった
だけど全下げでリア指一本までしか落ちなくて、なんだか乗り心地も悪い
色々調べたら、リアスプリング全下げに対してショックの調整してなくて、縮みストロークが全然ない状態みたい
これってもう一回無料でやり直しさせてもいいよね？
317(3): 2021/07/22(木)21:52 ID:XcanQOKc(1/2) AAS
DEデミオで今まで純正ショック＋ダウンサスだったんだけど、ブリッツの車高調入れたら跳ねまくりでクソみたいな乗り心地になってしまった
減衰最弱にしても駄目、ちょっとの凹凸でも腰が浮いて乗ってられない
別のに変えようと思うんだけどどこのが良いでしょうか
スポーツ走行とかしないので乗り心地最優先、ダウン量は35〜−40mmです
候補はテインのストリートアドバンスZ、クスコのストリートゼロ、タナベのサステックプロCR辺りかと思ってます
ショック純正に戻してダウンサスとかでもいいのかな
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