[過去ログ] 車高下げたい人の車高調相談スレ (349レス)
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120: 2019/04/13(土)23:53 ID:XMdnoXix(1) AAS
借り物画像だけどノーマルだとこんな感じなんですよ
画像リンク[jpg]:dotup.org
121
(2): 2019/04/14(日)00:14 ID:89+o3u0z(1/3) AAS
ちょっとわかりにくかったもんで
画像リンク[png]:dotup.org

画像リンク[png]:dotup.org

なんかフロントタイヤハウスでかいのはちょくちょく話題なってたらしいです
ちょっと下げたい感じですよね?
べたべたに下げるでなく普通に見えるレベルでいいんですが
122: 2019/04/14(日)00:17 ID:LTPmgZaL(1) AAS
>>119
2ndディアマンテってそもそもエアサスやハイドロなの?
適合も調べてバネ足っぽい事を持ち主が書いてるけど?
123: 2019/04/14(日)08:17 ID:8110GUld(1) AAS
>>121
標準と比べてタイヤの外径ちっちゃくない?
大きくすればまともに見えそうな気がする
124: 2019/04/14(日)09:12 ID:89+o3u0z(2/3) AAS
標準て?ノーマルは205/65R15です。純正オプションbbsで215/60R16もあるみたい
125: 2019/04/14(日)09:15 ID:S3w6PtNB(1) AAS
>>121
トミカのタイヤが付いてるみたいだ
126: 2019/04/14(日)09:22 ID:89+o3u0z(3/3) AAS
純正ノーマルだとこんな感じなんですよ(>A<)
127
(4): 2019/06/02(日)16:06 ID:GXFBwjKS(1) AAS
TEINのFLEX車高調の減衰調整16段のはずなんだけど、4箇所とも30段くらい回る
16段以上回りますとは説明書に書かれてるがそんなに回りすぎるものなの?
128: 2019/06/02(日)19:07 ID:VsTxxaZt(1) AAS
故障の原因・・・
129: 2019/06/02(日)20:13 ID:8EeoYSeR(1) AAS
クリックはロッドの凸凹で作られたものだから回そうと思えばいくらでも
ストッパーが壊れりゃ抜ける
130: 2019/06/02(日)21:35 ID:gLWwR/8T(1) AAS
締め込んだところが基準で指定段数位までが有効な構造だし、16段以上回しても殆ど変化しないから回すことに意味が無い。だから気にする必要性が無い。

調味料の蓋なんかで隙間を変える事で出る量が変わる容器があるでしょ?あれと考え方は同じ。穴が全開になった後そこから更に動かしても穴のサイズは変わらないよな。アレが回りすぎるからって気にしないだろ?

調味料の容器は1周したりするけど、ダンパーはしない代わりに無茶すると壊れる可能性が僅かにwww
131: 2019/06/24(月)16:31 ID:x89v97Xw(1) AAS
今テインのダウンサスなんですけど、低速でハンドルきるとコンコン異音がします、これってよくなること?今までの車で初めてなんですけど。同じテインの車高調に変えたらそんな異音はないですか?
132: 2019/06/27(木)14:00 ID:TRGyQMj3(1) AAS
アルファード30後期にクスコの車高調入れようかと思ってるんですけど何かアドバイス有ります?
133: 2019/06/28(金)15:33 ID:UaRX7tfJ(1) AAS
トランク広いから入れるのは特にアドバイスいらんでしょ
134: 2019/06/29(土)01:26 ID:4vPO/5/0(1) AAS
なるほど
135: 2019/07/16(火)22:26 ID:OskhjzD6(1/2) AAS
>>127
同じく
136
(2): 2019/07/16(火)22:29 ID:OskhjzD6(2/2) AAS
質問なんですが16段以上回るのはやはり故障?
突き上げが酷すぎてきついです
137: 2019/07/16(火)22:50 ID:2jmPOVph(1) AAS
>>136
全締めから調整するのが普通なのになぜ回しすぎるんだ?
回るからって回しすぎる意味がわからんわ
138: 2019/07/16(火)23:26 ID:LMQ2IAWi(1) AAS
>>136
>>127の後についたレスぐらい嫁よ
139: 2019/07/17(水)12:31 ID:TRyGrJ5q(1) AAS
他のは知らんが、テイン車高調の減衰ダイヤルは締めて止まったところが一番固い。そこから緩めるとカチカチ感触ある、これが段数で減衰が柔らかくなる方向。取説読んで指定数のカチカチ以上は緩めない(回さない)で、その範囲で好みを決める。
ちなみに、ダイヤル上から見て締めるのは時計回り、緩めるのはその反対。
ここまで書けばわかるだろ
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