[過去ﾛｸﾞ] 車高下げたい人の車高調相談スレ (349ﾚｽ)
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126: 2019/04/14(日)09:22 ID:89+o3u0z(3/3) AAS
純正ノーマルだとこんな感じなんですよ（>A<）
127(4): 2019/06/02(日)16:06 ID:GXFBwjKS(1) AAS
TEINのFLEX車高調の減衰調整16段のはずなんだけど、4箇所とも30段くらい回る
16段以上回りますとは説明書に書かれてるがそんなに回りすぎるものなの？
128: 2019/06/02(日)19:07 ID:VsTxxaZt(1) AAS
故障の原因・・・
129: 2019/06/02(日)20:13 ID:8EeoYSeR(1) AAS
クリックはロッドの凸凹で作られたものだから回そうと思えばいくらでも
ストッパーが壊れりゃ抜ける
130: 2019/06/02(日)21:35 ID:gLWwR/8T(1) AAS
締め込んだところが基準で指定段数位までが有効な構造だし、16段以上回しても殆ど変化しないから回すことに意味が無い。だから気にする必要性が無い。
調味料の蓋なんかで隙間を変える事で出る量が変わる容器があるでしょ？あれと考え方は同じ。穴が全開になった後そこから更に動かしても穴のサイズは変わらないよな。アレが回りすぎるからって気にしないだろ？
調味料の容器は1周したりするけど、ダンパーはしない代わりに無茶すると壊れる可能性が僅かにwww
131: 2019/06/24(月)16:31 ID:x89v97Xw(1) AAS
今テインのダウンサスなんですけど、低速でハンドルきるとコンコン異音がします、これってよくなること？今までの車で初めてなんですけど。同じテインの車高調に変えたらそんな異音はないですか？
132: 2019/06/27(木)14:00 ID:TRGyQMj3(1) AAS
アルファード30後期にクスコの車高調入れようかと思ってるんですけど何かアドバイス有ります？
133: 2019/06/28(金)15:33 ID:UaRX7tfJ(1) AAS
トランク広いから入れるのは特にアドバイスいらんでしょ
134: 2019/06/29(土)01:26 ID:4vPO/5/0(1) AAS
なるほど
135: 2019/07/16(火)22:26 ID:OskhjzD6(1/2) AAS
>>127
同じく
136(2): 2019/07/16(火)22:29 ID:OskhjzD6(2/2) AAS
質問なんですが16段以上回るのはやはり故障？
突き上げが酷すぎてきついです
137: 2019/07/16(火)22:50 ID:2jmPOVph(1) AAS
>>136
全締めから調整するのが普通なのになぜ回しすぎるんだ？
回るからって回しすぎる意味がわからんわ
138: 2019/07/16(火)23:26 ID:LMQ2IAWi(1) AAS
>>136
>>127の後についたレスぐらい嫁よ
139: 2019/07/17(水)12:31 ID:TRyGrJ5q(1) AAS
他のは知らんが、テイン車高調の減衰ダイヤルは締めて止まったところが一番固い。そこから緩めるとカチカチ感触ある、これが段数で減衰が柔らかくなる方向。取説読んで指定数のカチカチ以上は緩めない(回さない)で、その範囲で好みを決める。
ちなみに、ダイヤル上から見て締めるのは時計回り、緩めるのはその反対。
ここまで書けばわかるだろ
140(1): 2019/07/18(木)01:25 ID:5IeYjfEL(1) AAS
0段（一番硬い）の位置がわかりづらい
同じくTEINの同じ車両分でも、一番締めきったところでカチッとなるのもあれば、最後のカチッから多少すすむ（遊び？）ものもある
前後同じ減衰10段にしているつもりだが、もしかしたら9〜11段間でバラバラかもしれんと割り切ってる
141: 2019/07/18(木)20:52 ID:J7P30Arn(1) AAS
>>127
減衰を下げすぎると乗り心地悪くなるよ
142: 2019/07/19(金)22:00 ID:CvBpo+Qh(1) AAS
>>140
TEINに限らず構造が同じのは一緒だよOHLINSもね。
カチカチ鳴っているのはツマ単品のパーツだ。一定の角度回せば音が出る。減衰調整部はその先にあるニードルなど。無段階だと調整しにくいから目安として付いているんだよ。
そしてクリックとニードルは六角で接続しているだけで調整なんて無い。カチカチ音が出るところと基準は合わなくて普通。
だからツマミ(クリック)を外してEDFC付ければ簡単に段数が増えるでしょ。ステッピングモーターで角度を細かく管理しているだけだよ。
気になるならEDFCにすれば解決。
と言うことで、素直に締め込んだ所が基準でクリック感は関係が無いよ。また、16段以上戻しても蛇口と一緒で一定以上開いた所で変化はしない。
どーせ片側一段異なっていたって判らないんだから、細かい事は気にすんなw
143: 2019/07/22(月)12:11 ID:LakDHokG(1) AAS
そこらへん改善してほしいわね
144: 2019/08/15(木)11:38 ID:RORaQTrK(1) AAS
リゲルとか言うのはどうなんすかね？
145(1): 2019/09/22(日)16:35 ID:E328kOk1(1) AAS
トヨタのミニバンで全長調整式
乗り心地が悪くて困ってます
プリロード調整は間違いなく、減衰力調整でカバー出来ない
心当たりは車高を推奨以上に落としてる
（ただ、乗り心地の悪さはバンプタッチによるものではない）
全長調整式だが、車高を推奨レベルの20mm上げてやることで乗り心地が劇的に変わるもんですかね？
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