[過去ログ] キャンピングカー総合スレッド その12 (1002レス)
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37(3): (ワッチョイ 4ddb-rubz [218.228.177.138]) 2018/07/10(火)21:06 ID:fhVgp+uy0(1) AAS
アネックスのリバティ52Bが公開さてたけど、けっこうセンスいいな
照明やインテリアの雰囲気が欧州車にかなり影響を受けているような気がする
ただ惜しむらくはカムロード
シャシーとして優秀だった200系ハイエースの方がまさか先に消えるとは・・
73(4): (ワッチョイ fb2a-AOkc [175.108.245.186]) 2018/07/12(木)19:46 ID:CHKPS0E60(1) AAS
ニースマン+ビショフのSMOVEっていうキャブコンは、キャブコンらしからぬ見た目で結構かっこいいと思う。
やっぱ輸入キャンカーいいわ!(この値段なら国産バスコンも買えそうだが…)
86(3): (ワッチョイ 89c9-4A7e [126.141.199.238]) 2018/07/12(木)21:05 ID:JF9bRgh/0(1) AAS
>>73
外部リンク:sharaku.cc
これのことか?
100(3): (スプッッ Sd33-KGCB [49.98.16.8]) 2018/07/13(金)09:47 ID:5zCIpXswd(1/2) AAS
>95
それ一応キャブコンだからな。
FIAT デュカートのデザインが良いのは事実だけど、国産の同じ室内サイズの車と比べて1.2mぐらい長くなる。
そもそもデカイキャンピングカーでデッドスペースが1mこえるのはキツイ。
このサイズでFFなんでちょい悪路とか雪山はかなり厳しい。(4WD設定なし)
当然、ドライブシャフトが無いんで低床というメリットもあるけど。
で、みんな我慢して国産キャブコン買うって訳だ。
カッコには目を瞑ってね。
省2
366(3): 2018/08/13(月)20:57 AAS
キャンピングカー迷惑なんだよ先週に続いて今度は名神通行止めか
画像リンク[jpg]:imgur.com
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画像リンク[jpg]:imgur.com
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417(3): (ワッチョイ cbdb-V5RY [180.145.123.216]) 2018/08/15(水)07:11 ID:TjFvmHm00(1/2) AAS
>>416
カムロードとビーカムって何が違うんだろ
サイズもホイルベースもカムロードとあんま変わんないし低重心でもないから
横転のリスクはカムロードと変わらないと思うけど
472(3): (ワッチョイ 9f60-tipA [27.127.18.95]) 2018/08/17(金)17:14 ID:0h1o8k+w0(3/3) AAS
>>466
ホースバンドなんて水が接触しない部分だから良いんじゃね?
ホース内のヌメリもあるんだろうけど、それ言ったら家屋の塩ビパイプも一緒だろうしな。
汲んだばかりの水を数日使う分には問題ないみたい。
661(3): (ワッチョイ b167-SiI5 [42.83.42.134 [上級国民]]) 2018/09/05(水)11:16 ID:H7ihZL0z0(6/8) AAS
>>660
だから、自分で造りたいのよね。
↓
こんな風に
動画リンク[YouTube]
728(3): (アークセー Sxe7-j4ym [126.228.159.96]) 2018/09/12(水)14:23 ID:k0ZDBrX/x(2/4) AAS
いやさ、なぜダメなのかなあって。
どこか自分の土地じゃないところにあなほてほふるより全然よくないかな。
煽りでも釣りでもなく、別にいいんじゃないかなと思うんだけど。
人工肛門の人が袋から流すのと同じじゃない?
流すのはウンコ尿とウンコ溶け紙で皆同じもの流す訳だし。
これゆとり脳かな?感情論ばかり目につくけどほんとに許されんかね?
家に帰ってゴミ袋に入れる?
家のトイレに流していいものは公共のトイレに流してもいいと思うんだけど。
770(3): (アークセー Sx59-kw6g [126.228.159.96]) 2018/09/13(木)10:34 ID:V0ocO0Ucx(5/17) AAS
>>768
住居や建造物侵入罪でしょっ引かれたら大変だし法律があるもんね。守らないと。
そりゃダメだよ。
でもウンコ流すところにウンコ流したらダメという法律でもあるの?
ルールを守るべきってあってもよくよく聞いてみたら、どうやらなさそう。
982(3): (ワッチョイ e3b9-U2Pa [59.158.182.129]) 2018/09/21(金)23:28 ID:NakdBVxG0(3/3) AAS
>>976
ご自慢のバスコンwの末路
画像リンク[png]:breaking-news.jp
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