【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6 (874ﾚｽ)
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14(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf1-mkse [110.163.11.218]) 2022/06/30(木)10:54 ID:9GTaKuFPd(1) AAS
>>12
それさ、法律上でも一般認識でも同じ解釈
って意味で合ってるよね？
15: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:54 ID:5jpBWPY00(13/38) AAS
そして、何度も言ってるけど
世の中はアオラーとアオラレの二種類の運転手しか存在しないのではない
一番多いのは、
煽りも煽られもしない普通の運転手
アオラーとアオラレは世の中の運転手全体からするとごく少数なんだよ
16: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:55 ID:5jpBWPY00(14/38) AAS
もちろん俺も煽りも煽られもしないごく普通の運転手の一人
それを信じないのがこのスレのアオラレ
まずさぁ
煽られまくる人は少数派だという事を自覚すべきなんだよ
何度も頻繁に煽られるのは、「自分の運転に何かしらの問題があるのかもしれない」と
自分の運転方法を見なおした方がいい
自分の運転は一切問題はない、悪いのは煽る奴だ
と決めつけてるから話しが通じないんだよ
17: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:57 ID:5jpBWPY00(15/38) AAS
>>14
煽り運転に興味がある人の多くは運転免許をもらっている
運転免許を国から貰う条件の一つが道交法を理解していること
なので、
道交法を理解した人が煽り運転について語っているのだから
一般的な会話の中に出てくる煽り運転は道交法の意味とほぼ同じになってくるんだよ
18: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:58 ID:5jpBWPY00(16/38) AAS
で、アオラーが煽り運転を始めるきっかけとは何か？
全ては分からんけど
世の中の多くの人は煽りも煽られもしないし
アオラーも、のべつ幕なし誰でも煽ってるわけじゃないし
運転中や、動画などで
こりゃ煽られるわな
って思える原因なら見つけることが出来るし
そして回避方法もだいたいわかる
19: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:59 ID:5jpBWPY00(17/38) AAS
全てがそうではないがおおよそこんなのが原因だと思われる
と、前置きして
煽られる人って
悪目立ちする運転なんだと思うわ
周囲の車の動きとかけ離れてるのが最大の原因
周囲の車の動きと比べて
ワンテンポ動作が遅いとか
（赤信号で停止してるときに前を見てないから青信号に変わった後しばらく発進しなかったり）
周囲の車の動きを見てなくて、おかしなところで車線変更したり
（車線変更のタイミングが悪くて他の車が急ブレーキをしたりとか）
省1
20(2): (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)10:59 ID:5jpBWPY00(18/38) AAS
運転は人がするものだからなぁ
「俺が俺が」じゃなくて、相手も人間だからこういうことすると気分を害すだろう
と、「一歩下がった考えと行動」をすれば煽られることなんてまず起きないんだよな
頻繁に煽られる人は、それを念頭に運転すればいいと思う
21(1): (ｱｳｳｨﾌ FFb9-mkse [106.154.195.214]) 2022/06/30(木)12:05 ID:EnnZmmJvF(1) AAS
こっちのほうが俺に合ってそうだな
粗探しばっかりよりも考えて読み取ることができる人が多数来ることを祈る
22(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-Qrcq [126.194.253.189]) 2022/06/30(木)12:35 ID:JE8dtLi6r(1) AAS
煽る方が悪い外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
23(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-sqDY [49.98.133.251]) 2022/06/30(木)12:45 ID:Kd6ZndF7d(1/4) AAS
>>20
そして同時に「煽れば譲ってもらえる社会」も実現すると
24(1): (ｽﾌｯ Sd43-uiVJ [49.104.20.16]) 2022/06/30(木)12:49 ID:c0eyGErBd(1/5) AAS
善悪や罪の有無と原因の有無は別の話だからな
罰は罪のある方、つまり煽った方を罰すればいい
それとは全く別次元の話として、原因に手を付けることでリスクを減らすことは可能と考えられる
人間という生物の特性上、煽り運転を完全に撲滅することは今の所無理なので、段階的に減らす方法を考えるのは正しいアプローチと言えるだろう
25(2): (ｽﾌｯ Sd43-uiVJ [49.104.20.16]) 2022/06/30(木)12:51 ID:c0eyGErBd(2/5) AAS
>>23
アプローチが違う
先ずは煽りに至る率を下げていく話だろう
26: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:00 ID:5jpBWPY00(19/38) AAS
>>21
よろしく
27: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:01 ID:5jpBWPY00(20/38) AAS
>>24
そう
煽り運転を行ってる人をその都度取り締まるのも大事だけどそれは対処療法
煽り運転の原因を無くすことも重要なんだよね
28(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-sqDY [49.98.133.251]) 2022/06/30(木)13:02 ID:Kd6ZndF7d(2/4) AAS
>>25
煽った者のメリット？！を皮肉っぽく言ったまでだよw
煽りを減らすためという名目で泣き寝入り的な事を要求する奴に注意する必要があると思うからね、ちなみに>>1とか相当怪しいと思うんだがw
29: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:03 ID:5jpBWPY00(21/38) AAS
>>23
煽る必要がない
追い付かれた車両の義務というものがあるのだから
煽らなくてもいい
なんで煽らないといけないんだ？
>>25の人が言ってる通り
煽り運転が発生しないようにするのが目的の話だよ
もうちょっと理解力を養わないといけないよ
30(1): (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:05 ID:5jpBWPY00(22/38) AAS
>>28
「外出するときに施錠しましょう」は泣き寝入り的な要求なのか？
ただの防衛行動だろ？
それと同じ事だよ
31: (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:08 ID:5jpBWPY00(23/38) AAS
普通の運転手目線だと
アオリアオラレのクサレ漫才を見かけなくなるのがメリットだよ
そしてアオラレからすると煽られる頻度が一気に下がるのがメリット
アオラーからすると煽る相手がいなくなるのはメリットなのかな？ｗｗｗ
32(1): (ﾜｯﾁｮｲ d512-H0HQ [182.163.38.82]) 2022/06/30(木)13:19 ID:5jpBWPY00(24/38) AAS
>>22
これ、煽ってるのはどっちだったんだろ？
33(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf1-mkse [110.163.10.64]) 2022/06/30(木)13:49 ID:mjP1cgz+d(1/3) AAS
>>32
最初は車間距離不保持のように見えたけど、ブレーキ2回のあとにも後車はアクセルオンで前車は不必要なブレーキの後に衝突したからどっちもどっちじゃないかな？
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