[過去ログ] 【四駆】4WD総合スレッドPart.53【AWD】 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
21: (ワッチョイ c515-xGnM) 01/15(月)07:51 ID:Iy1zdJcw0(1) AAS
新スレ再建乙
22: (JP 0Hcd-6zsj) 01/15(月)15:32 ID:kPZCEwc3H(1) AAS
30支援
23: (ワッチョイ a16d-05Xu) 01/15(月)20:36 ID:nuYGz0mn0(1) AAS
自衛隊高機動車の役立たず
アスファルトが崩れると走行出来ない
能登半島で証明
24: (JP 0H66-i86v) 01/15(月)20:39 ID:cD+wIFEwH(1) AAS
そこでウニモグ。
25(1): (ワッチョイ ae66-aljQ) 01/15(月)21:03 ID:yrczdg6f0(1) AAS
いかに優れたシステムでも物理法則を覆すことはできまい
26: (ワッチョイ 2171-L4Jx) 01/16(火)03:34 ID:sbqIoWwT0(1) AAS
やはり ガソダムが バルキリー
(バルキリーならホバリングも可能
27(1): (ワッチョイ c515-xGnM) 01/16(火)07:57 ID:37ow1AzP0(1/2) AAS
災害時なら多脚系だろ、輸送を担うならタチコマよりロジコマかな
28: (JP 0H66-KRYX) 01/16(火)08:20 ID:JZg/EUu0H(1) AAS
ブリザードガンナーだな。
29: (ワッチョイ d14c-JfL5) 01/16(火)12:28 ID:VhiHFKGL0(1) AAS
キャブオーバーダブルキャブハイリフト4WDパワーゲート付4ナンバートラック欲しい
30(1): (ワッチョイ c515-xGnM) 01/16(火)13:43 ID:37ow1AzP0(2/2) AAS
貴重なロック付センターデフフルタイム4WDのタウンエースが型式指定取消し・・
31: (JP 0H66-i86v) 01/20(土)02:54 ID:H4KlAE1XH(1) AAS
過疎ったか?
32(1): (ワッチョイ 0241-GTW2) 01/20(土)07:10 ID:QKIjiJf/0(1) AAS
何年か前NEXCO東日本のウインタードライブキャンペーンってイベントで篠塚建次郎氏同乗で雪上のちょっとしたジムカーナ的なコースを走って指導を受けたんだけど
再販76を四駆に入れてそこそこのスピードでスラロームや120度ターンをこなす俺に篠塚氏は「アクセル抜かないで。まだ踏めます」
「そうそう、膨らみそうになってもハンドル向けてアクセル踏んで我慢してればちゃんと曲がりますから」
と直結四駆の乗り方を教えて貰ったのをこの時期思い出すな
元気かな篠塚建次郎氏
33: (ペラペラ SDf9-f5Zb) 01/20(土)18:48 ID:Qo61fupRD(1) AAS
>>32
トライトンの報道関係試乗会でトライトンぶっ飛ばしてたような
34(2): (ワッチョイ 872a-zwhO) 01/22(月)08:08 ID:hzejHc9i0(1) AAS
スバルとかのフルタイム4WDは常に4WDだけどどこか1輪がぬかるみとかにはまって空転しちゃうと残り3輪も回らなくなる
ハスラーとかの生活4WDってのは普段は2WDだけどそれがハマって空転すると残りの2輪が動き出す
ジムニーとかのパートタイム4WDは普段は常に2WDで手動で4WDにすると4輪すべてが動く
ってことであってる?
これだと雪道や悪路のスタックしないで走るのはスバルのよりハスラーとかの生活4WDがよさそうに見えちゃうけどそういうもん?
スバルのは舗装路を速く走るための4WDって感じに見える
35: (ワッチョイ e781-r5Nc) 01/22(月)10:37 ID:2I+070Fu0(1) AAS
三菱車は「発進時のみ4WD」なんていう車種があった。
36(1): (ワッチョイ e715-rEzG) 01/22(月)13:02 ID:iaVRoIg30(1/3) AAS
>>34
センターデフフルタイム四駆にはロック機構や制限差動装置が付いてるからそんな心配はない
37(1): (ワッチョイ 5f07-Merv) 01/22(月)13:08 ID:xGuKOmFb0(1/3) AAS
>>36
えっ?
38: (ワッチョイ e715-rEzG) 01/22(月)13:15 ID:iaVRoIg30(2/3) AAS
>>37
ロックやLSDが付いてないセンターオープンデフのみの車種ってあるの?寡聞にしてオレは知らん
39: (ワッチョイ 8715-zwhO) 01/22(月)14:00 ID:Rc3hFq500(1) AAS
フロントやリアならともかく、センターがオープンデフな例ってほとんど無いよね。
大昔はあったのかもしれないけど、今はセンターにデフギアを使ってる車自体が稀だし
大抵は上級車種なので何らかの差動制限装置は必ず付いている。
40(1): (ワッチョイ 5f07-Merv) 01/22(月)14:16 ID:xGuKOmFb0(2/3) AAS
オッサンなんで古い話です。
参考
外部リンク[html]:vehicle-cafeteria.com
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 962 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.008s