●20年: 長く車に乗ろう!:20万キロ●Part 85 (941レス)
●20年: 長く車に乗ろう!:20万キロ●Part 85 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
242: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/25(水) 20:35:25.25 ID:/TS2Rwat0 >>234 一応ハッチバックが流用できるらしいけど合うかどうか不明 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/242
243: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.35] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/25(水) 22:03:51.32 ID:v1eBPr+30 「Toyota Carina E Estate」で探したら、海外でならあるかもしれないが… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/243
244: 名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (ワッチョイ) [sage] 2024/09/25(水) 23:01:40.47 ID:vgwVdrJQ0 >>240 足回りに中古使うのか? >>241 だからスプリングが無いってw 今はカヤバのローファースポーツにRS-Rのダウンスプリング それが抜けてボヨンボヨン状態 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/244
245: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ワッチョイ) [] 2024/09/25(水) 23:18:20.51 ID:h+vpNH0R0 >>244 最初から書けや 中古で買って最初から純正スプリングが無いのならご愁傷様だけどずっと自車で純正戻し出来ないザマにしていたのならザマァァとしか言いようがない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/245
246: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (スププ) [] 2024/09/25(水) 23:25:02.25 ID:M4YFN0Jkd >>244 そんなポンコツ管理ならモンローで十分だろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/246
247: 警備員[Lv.16] (スププ) [] 2024/09/26(木) 00:12:08.93 ID:zCTCtNjhd >>239 スプリングが無いだけじゃ何のスプリングが無いのか分からんじゃん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/247
248: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 06:20:36.76 ID:5e4XDeWv0 スプリングはRSR再利用でいいんでない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/248
249: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 07:57:46.72 ID:WcOMXSsF0 >>245 純正は保管してたんだが妻の機嫌が悪い時の逆鱗に触れたらしく電撃を食らってしまったんで諦めて処分したんだな >>248 カヤバのNEW SRそれも考えたんだけどアッパーマウントやら何やら部品を含めるとラルグスよりも5万程費用が膨らむんでやめたよ とりあえずラルグスで行く方向 モンローの名も出てるがこちらは2WDのみ設定は有るが4WDは無いだんよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/249
250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (アウアウウー) [] 2024/09/26(木) 10:57:47.39 ID:vQJ9YZU3a 丁度サスの話が出ているので質問です 12万キロを超えサスリフレッシュと言うことでヤフオクで同一車種同一製造年の2万キロ台のサス落札。 寒冷地の車から取ったサスなのでコイルスプリングに錆て塗装剥がれあり。錆転換剤とシャーシブラックを厚塗りして使用可能でしょうか?現在車に装着してあるオリジナルの塗装剥がれのないコイルスプリング?に交換すべきでしょうか? 出来ればスプリングコンプレッサーがないので、コイルスプリングの交換はなしにしたいです。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/250
251: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) [] 2024/09/26(木) 16:06:31.71 ID:cKCg3qIN0 スプリングの錆びに拘るいみか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/251
252: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 16:06:55.29 ID:cKCg3qIN0 意味あるのか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/252
253: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 16:26:37.47 ID:5e4XDeWv0 自分ならスプリングは距離あんま関係ないと思うから、12万キロの方を使うかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/253
254: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.39] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 16:34:10.34 ID:perw5Q/M0 スプリングさんば、平気なの http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/254
255: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.43] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 16:40:05.33 ID:H1coVrue0 純正バネなら、しっかり洗浄/観察/触診して 腐蝕が表面ダケで傷とか入ってないなら 錆転塗っときゃOKじゃね? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/255
256: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 16:50:37.78 ID:cKCg3qIN0 触診てjkの健康診断でもやっとけ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/256
257: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (オイコラミネオ) [] 2024/09/26(木) 17:52:33.93 ID:N8rLWSQhM スプリング変える意味ある? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/257
258: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) [sage] 2024/09/26(木) 19:18:34.27 ID:WcOMXSsF0 寒冷地仕様って事はショックアブソーバーにも劣化は有るんじゃないの? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/258
259: 250 警備員[Lv.7][新芽] (アウアウウー) [] 2024/09/26(木) 20:29:55.07 ID:vQJ9YZU3a とりあえずトーションビームのリアは交換しました。 驚いたことにオリジナルの12万キロのショックが左右とも完全に抜けてました。 東京通勤圏に住んでいますが、好んで冬場は北陸、日本海側東北、北海道に行っていたためでしょうか? ヤフオクで落札した物は抜けてはいませんでした。長野県小諸の解体業者からの出品でした。 コイルスプリングはほとんど錆のないオリジナル12万キロのままです。 スプリングシートも上下換えました。下は両方割れてたので交換必須でしたが、上はまだ十分使えた模様。 で、今日フロントストラットを見たら片方はスプリング下部を支えるショックのお皿のような部分が錆さびなので、コンプレッサーを買って分解し、当該部分を錆転換と塗装せざるを得ないと判断しました。 ということで、スプリングはオリジナル12万キロを使います。 アッパーマウントは大丈夫そうでした。 ダイハツの軽、エッセ2006年製のサスが送料込み1.2万円弱ですから満足しています。 皆さんアドバイスありがとうございました。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/259
260: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][芽] (スププ) [sage] 2024/09/27(金) 01:13:49.40 ID:wZaE2FgOd ショックなんて10万も走らないうちに抜ける 常に路面からの衝撃受け止めるからね タイヤ低圧気味にした方が衝撃を緩和してショックや脚に直に力がに伝わりにくくなる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/260
261: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][芽] (スププ) [sage] 2024/09/27(金) 01:21:49.78 ID:wZaE2FgOd esseはビミョーなデザインだけど 軽セダンいいよな この間の情報7dayzで、練馬の二桁のセルボ出てたね アルトに負けず劣らずよくみたは白のあれ ビビオやミラモデルノなんかもとても多かった 深緑やワイン色のビストロとかいうクラシック系も多かった 90sは車らしい形して格好いいな 排ガスも、今より幾分薫ってたように思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1723463479/261
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 680 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.582s*