[過去ﾛｸﾞ] 【+】バッテリースレッド【-】 108個目 (1002ﾚｽ)
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68(1): (ﾜｯﾁｮｲ d92c-YqRo) 2024/11/02(土)18:39 ID:ZFni+1gt0(15/17) AAS
だってよギャンカス
69: (ﾜｯﾁｮｲ a989-+Yhf) 2024/11/02(土)21:47 ID:oqJuYGCs0(1/2) AAS
>>68
いやお前のことだろ・・・
70(1): (ﾜｯﾁｮｲ d92c-YqRo) 2024/11/02(土)21:55 ID:ZFni+1gt0(16/17) AAS
恥かいた覚えはないが…おかしいだろって問題提起しただけだし
おかしいと思わんかね？ポタ電とモバイルバッテリーの何が違うんだ？なんで表記を統一しないんだ？
本来のエネルギー量を表記せず馬鹿どもを騙すために大きな数字使ってる以外に何の意味があるんだ？
71(1): (ﾜｯﾁｮｲ a989-+Yhf) 2024/11/02(土)22:21 ID:oqJuYGCs0(2/2) AAS
>>70
このスレに居着いてるオタクの一人として全くおかしいと思わないよ
バッテリーの容量表記がWhになったら充電するときにむしろ面倒くさいだろ？
50Ahのバッテリーが容量半分になったら5Aで5時間+α充電でまあまあ充電出来るいたいな見立てがしにくい
えっ？充電量を積算電力で？？みたいに戸惑うわ
ニッケル水素スレ他蓄電池系のオタクもまあ同じように思うんじゃないの
モバイルバッテリーやらについての問題提起はその関係のスレでやるのが合理的なんでは？
72(1): (ﾜｯﾁｮｲ d92c-YqRo) 2024/11/02(土)23:18 ID:ZFni+1gt0(17/17) AAS
>>71
モバイルバッテリーの話をしてるんだが？セルの話はしてないんだが？
セルはAhでいいと思うよ俺も。ぜんぜんおかしくない
モバイルバッテリーではありえんおかしい！というだけの話
モバイルバッテリーの話を出したのは>>20だし、そこに乗っかっただけのこと
文句は>>20に頼むわ
スレを浪費したのは謝る、ごめんよ
ギャンカスには謝らねえ
73(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9128-hZLL) 2024/11/02(土)23:58 ID:guuD+At70(6/6) AAS
自分で放火しといて他人になすりつけるとか怖いな
74: (ﾜｯﾁｮｲ 5189-Q1tn) 2024/11/03(日)00:01 ID:J6xvMTAf0(1) AAS
>>72
ここのバッテリーは組電池だしセルの話はしてないんだが？
> モバイルバッテリーではありえんおかしい！
どうおかしいのか全くわからんわ
AhとWhそもそも別のものを指してるんだしそれぞれ理解すれば済むことでは？
だいたいAhではわからんというヤツのうちどれほどがWhを理解してるんだ？
75(1): (ﾜｯﾁｮｲ b21f-HhVJ) 2024/11/03(日)14:03 ID:nhYVjbj+0(1) AAS
72VのバッテリーをsamsungSDIのリチウムイオンセルで組もうとしてるのですが、直列は20本で良いですか？19や21のパターンもありますか？
76: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-2X9o) 2024/11/03(日)14:54 ID:YnRFTrgGd(1) AAS
>>73
ご本人じゃん？
77(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-nZG3) 2024/11/03(日)15:50 ID:n3ZnKmMZM(1) AAS
>>75
何に使うかによる
回生ブレーキ使うEVに使うなら21直列にしないとBMSシャットダウンで回生ブレーキの回路燃えるかもよ？
78: (ﾜｯﾁｮｲ f613-SSVT) 2024/11/03(日)21:27 ID:Xo2kR0Vz0(1) AAS
スッドレ
79: (ﾜｯﾁｮｲ b54c-U10s) 2024/11/03(日)21:46 ID:tHm/UrVY0(1) AAS
駆動系はともかく車は12V系、一部の欧州車で40V系と思ってましたが72V系もあるんですか。
80: (ﾜｯﾁｮｲ 8d3c-x6KM) 2024/11/04(月)00:25 ID:CZxW9ULH0(1) AAS
劣化した純正ユアサからタフロングに変えたけど充電は速くなった気がする。
新品時だとどっちが速いんだろう。
ちなS-95
81: (ﾜｯﾁｮｲ 6505-CyeO) 2024/11/04(月)19:08 ID:loRHZ2kK0(1) AAS
満充電時80V超えるんだよね？割と怖いな。ご本人は理解していて大丈夫だろうけど
ご家族や第三者が感電しないか心配ではある
82(2): (ﾜｯﾁｮｲ b16e-7QDe) 2024/11/04(月)19:11 ID:TDpafQhS0(1/3) AAS
15年ぐらい前にこのスレで勧められたctekを使ってたんだが
こいつ、デフォルトが充電モードじゃないせいで
スイッチの接触不良ごときで使い物にならなくなりやがった
そこで代わりの充電を買ってみようと思ってるんだけど
リョクエン（LVYUAN）ってところの評判はどう？
DC10っての検討してるんだが
83: (ﾜｯﾁｮｲ b16e-7QDe) 2024/11/04(月)19:14 ID:TDpafQhS0(2/3) AAS
スマン、車用バッテリーのスレと勘違いした
84: (ﾜｯﾁｮｲ 7528-guIA) 2024/11/04(月)19:17 ID:Jj0enECf0(1) AAS
合ってるよ！！！
車板の車用バッテリーのスレッドだよ
85: (ﾜｯﾁｮｲ b16e-7QDe) 2024/11/04(月)19:21 ID:TDpafQhS0(3/3) AAS
いや、スマン
車用バッテリーのスレはここで良かったのか
モバイルバッテリーやら80Vやらの話題ばかりでスレを間違えたかと思ったわw
86: (ﾜｯﾁｮｲ f6ad-SSVT) 2024/11/04(月)22:02 ID:j6i2pls60(1) AAS
>>82
気になってる。日本ブランドのものより追い込みそうな気がしてるけど、検証した人見た事無いな。
14.5V辺りに達して、しばらく粘って欲しいが、すぐ電圧下げてしまうのよな。
87(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6eba-HhVJ) 2024/11/04(月)23:47 ID:bVRNmHkt0(1) AAS
>>77
ebike用に組もうと思ってた
14s(14セル直列)の52Vバッテリーは使用してて、コントローラ変えて最大出力引き上げる関係でバッテリーの電圧も52V→72Vにしたほうが効率的にも良くなってね(海外ebikeの高出力界隈ではメジャーな電圧)
このスレが車専用ならスレチになるけど、何処で聞けばいいんだろ？
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