【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】 (33ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
7
:
(ﾜｯﾁｮｲ 0615-Bfdv)
11/19(火)14:39
ID:cWR3mCq50(4/6)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
7: (ﾜｯﾁｮｲ 0615-Bfdv) [] 2024/11/19(火) 14:39:52.83 ID:cWR3mCq50 3、ミシュラン X-ICE SNOW 先に挙げた2銘柄よりは高価であるものの、数あるスタッドレスタイヤの中でも最高峰と言われるドライ路面性能と快適性、ウェット性能を備えており「真冬も走れる夏タイヤ」と呼ばれることもあった定評のあるシリーズの現行製品 凍結路性能は国産アイス特化銘柄には大きく及ばず、特に横方向への効きが弱点とされているものの、限界に近付いているのが分かりやすい・滑り出してからでもコントロールできる、と評価されることが多い 耐摩耗性も高く、ウィンターマックス02に勝るとも劣らないほど減りにくく、コンパウンドに練り込まれた特殊なポリマーによってゴムの硬化を抑制する機能があり、メーカー公式に4年間は大きな性能低下は見られないとされている 非豪雪地ドライバーでお金に困っていないなら最有力の選択肢になるかもしれない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/7
ミシュラン 先に挙げた銘柄よりは高価であるものの数あるスタッドレスタイヤの中でも最高峰と言われるドライ路面性能と快適性ウェット性能を備えており真冬も走れる夏タイヤと呼ばれることもあった定評のあるシリーズの現行製品 凍結路性能は国産アイス特化銘柄には大きく及ばず特に横方向への効きが弱点とされているものの限界に近付いているのが分かりやすい滑り出してからでもコントロールできると評価されることが多い 耐摩耗性も高くウィンターマックスに勝るとも劣らないほど減りにくくコンパウンドに練り込まれた特殊なポリマーによってゴムの硬化を抑制する機能がありメーカー公式に年間は大きな性能低下は見られないとされている 非豪雪地ドライバーでお金に困っていないなら最有力の選択肢になるかもしれない
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 26 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.024s