【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 (559ﾚｽ)
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/
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270: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-B0bI) [sage] 2024/12/06(金) 15:03:48.64 ID:UepUmfouM >>250 45扁平メトリコだけどタイヤ代だけで6万以上するで http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/270
271: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c12a-v/k2) [sage] 2024/12/06(金) 15:22:11.29 ID:Jpfcy3uC0 2023年11月にヤフショ買った1年落ちのメトリコ、225/60R18 新品 4本 送料込みで44,700円6,800ポイント付与だった 実質1本1万円以下は安かったわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/271
272: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e1-Q86W) [sage] 2024/12/06(金) 15:32:29.58 ID:91SludWh0 >>267 雪道でも最適に制御してくれる車なんてあるの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/272
273: 警備員[Lv.6][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f04d-NCMT) [sage] 2024/12/06(金) 15:35:00.68 ID:gZvZTNFu0 安いな、羨ましい。 去年の今頃に出来立ての235/60R18を買ったけど、15000/本位出してたよ・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/273
274: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae12-dT8p) [] 2024/12/06(金) 15:39:32.10 ID:mY4oy/a30 >>272 オンボロ軽自動車よりかは最新鋭のベンツやbmwのsuvは強いだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/274
275: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e1-Q86W) [sage] 2024/12/06(金) 15:47:06.46 ID:91SludWh0 >>274 具体的にベンツやBMWは何て機能で制御してるの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/275
276: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180b-LqNa) [sage] 2024/12/06(金) 15:48:36.69 ID:wiSSrpkk0 >>274 軽い車はブレーキが効きやすいのよね 重いSUVは何をやっても止まらない事がある http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/276
277: 警備員[Lv.1][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ 2411-NCMT) [sage] 2024/12/06(金) 15:49:44.03 ID:VJudtzYB0 物理法則は曲げられないよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/277
278: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-XNB0) [sage] 2024/12/06(金) 15:52:28.96 ID:B5a3+TQdM イエローハットのプラスティバアイスPB02の正体ってIG30ですかね？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/278
279: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b8a-ZRyA) [sage] 2024/12/06(金) 16:12:34.51 ID:fPir6KQO0 >>277 左側だけブレーキかけるとか人力じゃできないだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/279
280: 警備員[Lv.3][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ 2411-NCMT) [sage] 2024/12/06(金) 16:29:28.21 ID:VJudtzYB0 何を言ってるのだろう？ タイヤのグリップ限界は超えられない。 車両は軽い方が良いということを言ってる。 DSCやらTRCを否定はしてないけど？ ただ、物理法則は越えられないよと言ってるだけ。 機械（電装含む）が人間の操作能力を越えることはあるよ、けど、それは自分は触れてない。 機械のリアの左右片側だけブレーキ掛けて、車両のベクトル方向を変えるのとか凄いよね。 ただ、タイヤのグリップ限界の中での話。と言いたいだけ。、 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/280
281: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-ZRyA) [sage] 2024/12/06(金) 16:37:00.27 ID:3pRrkG+pF だから人力じゃそういう細かい制御ができないんだから限界まで使い切れないんだよ、一番弱いところが限界超えた時点で終わる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/281
282: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8466-f9HD) [sage] 2024/12/06(金) 16:39:17.57 ID:H7/IzqM40 この流れはいつもの 高級SUVより俺の軽のほうが上 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/282
283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f49-mghG) [sage] 2024/12/06(金) 17:20:31.65 ID:wguXZpk40 軽で高度な電制でタイヤコントロールしてくれる車種ってあるん？ 車重軽くて2モーターで制御してくれるノートオーラ辺りが現状の最適解なんだろうか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/283
284: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-ZRyA) [sage] 2024/12/06(金) 17:29:27.36 ID:lmK79rGI0 制動距離とコーナリングは軽いほうがいいけど発進は重い方が食いつくぞ。 あと積もった道はタイヤがでかいほうが安定してるし、単純に重い軽いだけじゃ語れないよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/284
285: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a87-f9HD) [sage] 2024/12/06(金) 17:31:22.09 ID:8l3Mt6ut0 限界の低いほうが雪道では安全なのだ とボロい軽のオーナーが言ってますが自分は違うと思います http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/285
286: 警備員[Lv.35] (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-/1iu) [sage] 2024/12/06(金) 17:58:34.32 ID:/yi3mGCAr >>266 凄い事言うね 「素人ぼんやり運転」でもひたすら破綻せず安全に、ってのがブリザックのコンセプト。 車をぼんやり運転されたら恐ろしくて恐怖だわ 雪道に不慣れなら車に乗るな ひどい渋滞作った挙げ句にスタックされて自衛隊に災害出動要請とかされたらたまらん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/286
287: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c796-dT8p) [] 2024/12/06(金) 18:02:07.47 ID:YLae8jFH0 パジェロミニとかジムニーが最強でしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/287
288: 警備員[Lv.2][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 62c3-NCMT) [sage] 2024/12/06(金) 18:11:31.80 ID:/wvkynpB0 軽トラの4WD http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/288
289: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180b-LqNa) [sage] 2024/12/06(金) 18:22:07.85 ID:wiSSrpkk0 軽四駆ならマッド&スノーでもブロックパターンタイヤで十分だったりするからな 普通車はミシュラン、1,5tパートタイム四駆はブリヂストン979にしてる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/289
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